ATLANTA — Southwest Airlines Co.의 CEO는 목요일 할인 항공사가 성장을 위해 다른 항공사를 인수하는 아이디어를 배제하지 않을 것이라고 말했습니다.

그러나 Gary Kelly는 뉴욕의 Wings Club 모임에서 Southwest가 지점 간 비즈니스 모델과 차량 관리 능력을 유지하는 것이 중요하므로 비용을 낮게 유지하는 데 도움이된다고 말했습니다.

그는 인터넷에서 방송 된 그의 연설 후 질의 응답 세션에서“절대 절대로 말하지 않을 것입니다.

Kelly는 달라스에 본사를 둔 Southwest는 성장에 도움이되는 모든 기회를 찾아 헤매게 될 것이라고 말했습니다.

올해 초, 사우스 웨스트는 파산에서 프론티어 항공을 인수하기로 한 입찰을했지만 사우스 웨스트와 프론티어 승무원을 합병하는 것에 대해 노조 조종사와 합의하지 못하자 철수했습니다.

Frontier는 Republic Airways Holdings Inc.가 대신 인수했습니다.

화요일 델타 항공 (Delta Air Lines Inc.) CEO 리차드 앤더슨 (Richard Anderson)은 컨퍼런스에서 투자자들에게 미국 항공 산업의 추가 통합을위한 케이스를 만들 수 있다고 말했지만 오바마 행정부가이를 허용할지 여부는 불분명합니다.

앤더슨은 작년에 노스 웨스트 항공을 인수 한 세계 최대 항공사가 또 다른 인수를 원하는지 여부를 암시하지 않았습니다. 그러나 그는 업계에 더 많은 합병의 여지가 있다고 제안했습니다.

일부 분석가들은 과거에 Alaska Air Group Inc. 또는 JetBlue Airways Corp.가 델타의 매력적인 표적이 될 수 있다고 추측했습니다. 또한 최근 몇 년 동안 Continental Airlines Inc.와 United Airlines, American Airlines와 US Airways Group Inc.의 가능한 조합에 대한 논의가있었습니다.

그러나 델타가 노스 웨스트를 인수 한 이후 주요 항공사와 관련된 합병 거래는 이루어지지 않았습니다.

Kelly는 Southwest의 현재 계획은 가용 좌석 수와 비행 거리를 기준으로 측정 한대로 2010 년에 올해와 비교하여 거의 평평하게 유지되는 것이라고 말했습니다.

그는 경제가 2010 년에도 완만하게 성장할 것이라고 믿지만 Southwest는 보수적 일 계획이라고 말했다.