세계 관광 시장이 사상 최고치를 경신하며 회복세를 보이면서, 국제 관계자들은 관광 산업 성장의 핵심 축으로 접근성을 강조하고 있습니다. 이번 주에는 유엔 관광, 독일과 함께 경제 및 비즈니스 개발 기관(AWE) ~을 대신하여 행동하다 연방 경제협력개발부(BMZ), 여행사가 장애인을 위한 서비스를 개선하도록 촉구하는 새로운 가이드라인을 발표했습니다. 여기에는 당장 눈에 띄지 않는 장애인도 포함됩니다.
The 관광 사업체를 위한 접근성 지침, 에 출시 국제 장애인의 날는 호텔, 운송업체, 여행사 및 여행지가 저비용 장기 접근성 투자를 통해 고객 기반을 확대하고 브랜드 평판을 강화할 수 있도록 5가지 실질적인 조치를 제시합니다. 이 권고안은 접근성 서비스 디자인이 여행객에게 도움이 될 뿐만 아니라 기업의 매출 증대와 더욱 다양한 지역 인력의 참여에도 도움이 된다는 점을 강조합니다.
“우리는 관광객이든 다양한 관광 인력의 일원이든 모든 사람이 혜택을 받을 수 있도록 해야 합니다.”라고 말했습니다. 조리차 우로세비치유엔 관광청 사무총장. "이 지침은 모든 유형의 관광 사업체가 접근성과 포용성을 사업의 핵심 축으로 삼고 재정적 및 평판적 이익을 거둘 수 있도록 하는, 실천적이고 실현 가능한 단계들을 제시합니다."
수잔 프리드리히AWE 이사는 이 출판물을 유엔 관광청과의 파트너십에서 "중요한 이정표"라고 칭했습니다. 그녀는 "관광 산업의 발전, 장애인 포용성 향상, 그리고 개발도상국과 신흥국의 경제 발전 지원이라는 세 가지 성과를 거둔 것을 자랑스럽게 생각합니다."라고 말했습니다.
광활하고 종종 간과되는 시장
현재 시장에는 전 세계 1.3 억 명 심각한 장애를 가지고 살고 있으며, 60세 이상 인구의 거의 절반이 어떤 형태로든 장애를 가지고 있습니다. 만성 질환, 감각 장애 또는 연령 관련 장애가 있는 여행자와 그 가족 및 간병인을 포함할 경우, 이 세그먼트는 전 세계 관광 수요의 최대 3분의 1.
경제적 영향은 엄청납니다. 연구에 따르면 강력한 장애인 포용 전략을 갖춘 기업들은 경쟁사보다 우수한 성과를 보이며, 최대 28 비율순이익을 두 배로 늘리고 이익 마진을 최대화합니다. 30 퍼센트 이상 업계 평균보다 높습니다. 이러한 기업은 장기적으로 더 빠른 성장과 더 높은 직원 유지율을 보입니다.
유엔 관광청은 접근성을 무시하는 것은 부정적인 평가, 법적 불만, 공공 보조금 제외, 점점 경쟁이 치열해지는 시장에서의 평판 손상 등 명백한 위험을 초래한다고 주장합니다.
해바라기의 부상: 숨겨진 장애에 대한 새로운 기준
물리적 및 디지털 접근성을 강화하는 동시에, 업계는 장애가 당장 눈에 띄지 않는 여행객을 위해 고안된 도구를 빠르게 수용하고 있습니다. 숨겨진 장애 해바라기 — 노란색 해바라기로 장식된 녹색 끈 — 자폐증, 간질, 만성 통증, 정신 건강 문제 또는 감각 처리 장애와 같이 눈에 띄지 않는 장애가 있는 개인이 추가 시간, 공간 또는 도움이 필요할 수 있음을 신중하게 알릴 수 있도록 해줍니다.
이 프로그램은 ~에서 시작되었습니다 런던 개 트윅 공항 2016년에 도입되었습니다. 몇 년 만에 유럽, 북미, 아시아, 호주의 주요 공항은 물론 기차역, 페리 터미널, 박물관, 소매점 체인점까지 확대되었습니다. 참여 시설의 직원들은 이 심볼을 인식하고 인내심을 가지고 대응하며, 더욱 명확한 의사소통과 개선된 절차를 따르도록 교육을 받습니다.
항공사들도 이에 동참했습니다. KLM, 콴타스, TUI, LATAM글렌데일 라이언 해바라기를 인식하고 있으며, 전 세계 항공 분야에서 채택이 가속화되고 있습니다.
독일 루프트한자, 성장하는 운동에 동참
이 프로그램에 추가된 가장 주목할 만한 기능 중 하나는 다음과 같습니다. 루프트 한자 그룹독일 최대 규모의 항공사 컨소시엄인 루프트한자는 루프트한자, 오스트리아 항공, 유로윙스, 스위스 항공 등 자사 항공사 전체에 선플라워 제도를 도입하고 있습니다. 즉, 프랑크푸르트, 뮌헨, 취리히 또는 비엔나를 경유하는 승객은 장애가 있는 승객을 지원하도록 훈련된 직원을 만날 수 있습니다.
이번 조치는 글로벌 접근성 의제에서 독일의 역할 확대를 더욱 강화합니다. 베를린 브란덴부르크 공항은 이 랜야드를 도입한 최초의 독일 공항 중 하나였으며, 루프트한자의 참여로 유럽에서 가장 붐비는 허브 공항 중 일부에 이 심볼이 부착됩니다.
옹호자들은 이러한 노력이 눈에 보이지 않는 장애를 정상화하고 여행 관련 스트레스를 줄이는 데 도움이 된다고 말합니다. 공항에 교육 프로그램을 자문하는 한 유럽 장애인 컨설턴트는 "많은 승객, 특히 불안, 자폐증, 만성 질환을 앓고 있는 승객에게 해바라기 랜야드는 여행 경험을 감당할 수 있는 수준으로 바꿔줄 수 있습니다."라고 말했습니다.
미래를 위한 청사진
새로운 UN-독일 지침은 접근 가능한 형식으로 제시되었습니다. 원스 재단 그리고 주요 접근성 이벤트에서 발표될 예정입니다. 에콰도르와 쿠바 앞으로 며칠 안에 독일 파트너와의 추가 홍보 활동이 계획되어 있습니다. 2026 관광 부문 전반에 걸쳐 광범위한 채택을 장려합니다.
유엔 관광청의 정책 추진, 독일의 리더십, 선플라워호의 급속한 성장, 주요 항공사의 참여 확대 등을 종합적으로 고려하면 이러한 이니셔티브는 관광 산업이 전환기에 있음을 시사합니다.
수년간 접근성은 특정 분야의 관심사로 여겨졌습니다. 하지만 이제는 접근성이 경쟁 우위이자 도덕적 의무로 인식되는 경우가 점차 늘어나고 있습니다.
우로세비치 씨가 지적했듯이, "접근성은 단순히 좋은 관행이 아닙니다. 관광의 혜택이 모든 사람에게 돌아가도록 하는 데 필수적입니다."
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