미국 항공 우주국 (NASA)은 비용을 지불하기 위해 몇 가지 추가 작업을 수행해야했습니다. 국제 우주 정거장에서 개인 관광객을 호스트하는 것입니다.

우주국은 2024 년까지 달로 돌아가 겠다는 약속에 몸부림 치며 내년부터 우주 정거장 구역이 영업용으로 개방되어 민간 우주 비행사와 상업 기업 모두에게 임대가 가능하다고 발표했다. 고객은 우주에 액세스 할 수있을뿐만 아니라 NASA의 우주 비행사를 상업 작업에 사용할 수 있으며, 영화 촬영, 광고 또는 세계에서 가장 비싼 생일 파티 등 프로젝트를 수행하는 데 자신의 기술을 사용할 수도 있습니다. .

물론 ISS의 사용이 저렴하지는 않을 것입니다. 그것은 목적을 무너 뜨릴 것입니다. 30 일을 넘지 않는“미션”은 50 천만 달러 이상의 비용이 든다고합니다. NASA는 XNUMX 년에 두 번의 개인 임무를 보낼 것이지만, 그 돈은 빠르게 합산되어 트럼프 행정부가 달로 돌아 가려는 관심이 약 해짐에 따라 계속 커지는 빈 공간을 메우는 데 큰 도움이 될 것입니다.

NASA는 SpaceX 및 Blue Origin과 같은 민간 우주 회사를 따라 잡기 위해 고군분투했습니다. SpaceX 및 Blue Origin은 정부 예산의 변화에 완전히 제약을받지 않고 모든 움직임을 자유롭게 상용화 할 수 있습니다. 목요일에 ISS의 문을 (매우 부유 한) 대중에게 공개 할 것이라고 발표 할 때까지 NASA는 교육 또는 연구 요소 없이는 어떤 것도 허용하지 않았습니다. 물론 개인 방문자는 아닙니다. "환영"비디오는 다소 혼란 스러웠습니다.

우주 비행사 크리스티나 코흐는“저궤도 궤도에서 활기찬 경제를 가능하게하는 것은 항상 우주 정거장 프로그램의 원동력이었습니다.”라고 말했습니다. 새롭고 민영화 된 NASA가“모든 미국인이 우주에 더 쉽게 접근 할 수있게 할 것입니다.”

기존의 정부 자금 지원 문 임무와 달리 새롭고 개선 된 NASA는 미국 우주선을 수송 수단으로 사용하여 SpaceX 및 Boeing과 같은 회사가 운영하는 민간 자금을 지원하는 전용 비행을 통해 ISS에 "개인 우주 비행사"를 보낼 것입니다. NASA는 이러한 항해가 더 빈번 해짐에 따라 운영자가 더 좋고 저렴한 기술을 개발하기를 희망합니다.

결국 NASA는 ISS가 달과 이후 화성 근처에 떠있는 일련의 "게이트웨이"로가는 도중에 전초 기지가 될 것이라고 제안하며, ISS의 한 항구를 상업적 목적으로 민간 기업에 제공 할 계획입니다. Low-Earth Orbit에 수십 개의 "사설 우주 정거장"을 만들었습니다.

NASA의 최고 입찰자에게 팔지 않고 2024 년 달로 돌아갈 계획을 공식화하려는 시도는 지난달 충돌하고 불태 워져 의회가 기관에 필요한 자금을 제공하지 않자 프로젝트 특별 보조원 인 Mark Sirangelo를 사임했습니다. 달에 도달하십시오.

그러나 NASA의 짐 브리 든 스틴 최고 책임자가 새롭고 민영화 된 NASA에 대한 용감한 얼굴에도 불구하고 그는 프로젝트의 총 비용과 그가 갑자기 받아 들인 터무니없는 상업주의의 규모에 대한 추정을 계속해서 피하고 있습니다. 예를 들어 – 숫자가 실제로 상당히 크다는 것을 나타냅니다.

그의 트위터 피드에 따르면 트럼프 대통령은 이미 달에 지루하고 화성으로 이동했기 때문에 프로그램의 미래에 좋지 않습니다.