글로벌 항공의 새로운 미래 사우디아라비아 스타일

사우디아라비아는 코로나XNUMX 위기 속에서도 의심의 여지 없이 세계 여행·관광 산업을 주도할 수 있었다. 왕국은 관광 개발의 중심지가 되었습니다. 예상대로 이것은 현재 사우디 아라비아에서 더 많은 글로벌 리더십을 전환하는 것을 목격하고 있는 세계의 시작에 불과했습니다. 사우디아라비아는 돈이 있고 이것이 핵심인 것 같다. 때 세계는 전염병 동안 구조가 필요했습니다, 사우디 아라비아가 전화를 받았습니다.

여행, 관광 및 항공 산업의 확장에 수십억 달러를 투자할 수 있고 이 부문에서 국제적 영향력에 투자할 준비가 된 국가는 이 산업에서 글로벌 초강대국이 될 모든 이점과 잠재력을 가지고 있습니다.

터키항공, 에미레이트항공, 에티하드항공 및 카타르항공은 이미 항공 허브를 터키, UAE 및 카타르로 이전하는 데 있어 무엇을 할 수 있는지 세계에 보여주었습니다. 사우디 아라비아 왕국과 같은 거인과 함께 에미레이트 항공을 포함한 항공사가 심각한 경쟁을 보는 것은 짧은 시간일 수 있습니다.

오늘날 사우디아라비아는 항공의 미래를 만들기 위해 앞장서고 있습니다.

오늘 사우디아라비아 민간항공총국(GACA) 은(는) 현재 수백만 명의 사람들이 항공편 예약을 주저하고 있는 여행 요건에 대한 혼란을 제거하여 국제 여행을 더 간단하고 쉽고 즐겁게 만들 수 있는 프레임워크인 Harmonizing Air Travel 정책을 발표했습니다.

이 정책 프레임워크는 왕국의 첫 번째 미래 항공 포럼에서 공개되었으며 41에서 공식적으로 발표될 것입니다.^st 2022년 말 ICAO 총회.

UN의 I와 협력하여 설계국제민간항공기구 (ICAO), 제안된 프레임워크는 모든 참여 국가에 입국하기 위한 요구 사항을 설명하는 하나의 명확하고 최신 온라인 리소스를 만들어 승객, 항공사 및 정부에 대한 국제 여행 혼란을 근절할 것입니다.

사우디 아라비아는 오늘 무엇을 발표합니까?

1. 사우디아라비아는 다음을 목표로 하는 정책 백서의 형태로 글로벌 이니셔티브를 시작합니다.
   특히 여행 중 승객이 여행 과정을 더 간단하고 쉽게
   공중 보건 비상 사태
2. 백서는 조화를 위한 보편적인 프레임워크의 도입을 제안합니다.
   승객의 영향을 제한하기 위한 목적으로 건강 정보 프로토콜
   보다 탄력적인 보장을 통해 건강 비상 상황 시 교통 손실
   시스템.
3. 백서는 승객을 교통의 중심에 두는 최초의 문서입니다.
   항공 정책 목표
4. 백서는 1가지 핵심 기둥으로 구성됩니다. XNUMX) 모든 사람을 위한 조화된 보고 시스템
   국가, 2) 국가 및 기타 이해관계자를 위한 커뮤니케이션 시스템, 3) 새로운
   거버넌스 및 조정 메커니즘 및 4) 규정 준수 메커니즘.
   

동종 최초 + 승객 우선:

– 다른 어떤 항공 정책도 항공 승객을 목표의 중심에 두려고 하지 않습니다. 더 간단하고 효과적인 글로벌 시스템은 신뢰와 회복력을 증진할 것입니다.

거창한:

– 이 정책은 이전에 볼 수 없었던 방식으로 항공 생태계 전반에 걸쳐 이해 관계자 간의 협력을 장려하는 것을 목표로 합니다.

미래 지향적 인 :

– 이 정책은 우리가 COVID와 함께 목격한 도전에서 비롯됩니다. 그러나 이것은 COVID 정책이 아닙니다. 이는 발생할 수 있는 미래의 건강 위기에 대한 글로벌 항공 대응의 탄력성을 지원하고 승객을 위한 현재 건강 관련 프로토콜을 단순화하도록 설계된 정책입니다.

정책 컨텍스트:

• 외부 충격은 항공 운송 서비스와 그에 따른 경제성장에 큰 영향을 미쳤습니다. 코비드-19는 전 세계 항공 교통과 승객 여행에 심각한 영향을 미쳤으며, 그 결과 승객 교통은 2019년까지 2024년 이전 수준으로 돌아갈 것으로 예상되지 않으며 항공 운송은 다른 미래의 글로벌 보건 위기에 취약합니다.

정책 구조:

• 프레임워크는
항공 운송의 미래 건강 비상 사태에 대한 글로벌 대응:
1) 모든 국가에 대한 통일된 보고 시스템
2) 국가 및 기타 이해관계자를 위한 커뮤니케이션 시스템
3) 새로운 거버넌스 및 조정 메커니즘
4) 준수 메커니즘.

예상 정책 영향:

• 정책 프레임워크는 "안전한 비행" 개념의 구현과 진화하는 상황에 대한 정보를 주에서 신속하게 교환할 수 있도록 함으로써 건강 위기로 인한 교통 손실의 규모를 제한하는 데 도움이 될 것입니다.
• 또한 적절한 치료법(백신 등)의 개발 및 출시에 따른 승객 교통 회복 속도를 높이는 데 도움이 될 것입니다.
• 2020년 2021월부터 1.1년 XNUMX월까지의 기간 동안 수행된 분석에 따르면 정책의 예상되는 유익한 경제적 영향(기본 사례 시나리오에서 제정된 경우)은 약 XNUMX조 XNUMX천억 달러로 추산되었습니다.

진행 중인 글로벌 작업에 대한 조정

• 정책 이니셔티브의 목적은 제안된 XNUMX개 기둥에 대한 재료와 구조를 처음부터 구축하는 것이 아니라 선도적인 글로벌 항공과 긴밀하게 협력하는 것입니다.
CAPSCA, ICAO, 회원의 이전 및 현재 작업을 기반으로 이해 관계자
주 및 지역 기구
• 이 정책 백서는 승객의 건강 요구 사항과 여행 용이성을 조화시키는 프레임워크를 구축하기 위한 세계적인 노력을 제안하고 주도함으로써 결의안과 직접적으로 일치하여 항공 운송 부문의 회복력을 향상시키기 위한 글로벌 노력을 지원하려는 왕국의 약속을 보여줍니다. 코로나19에 관한 ICAO 고위급 회의에서.

글로벌 연구:

미국 :
• 미국인의 대다수(56%)는 팬데믹 기간 동안 정부가 여행을 원활하게 하기 위해 협력하지 않았다고 말합니다.
• 미국인의 36분의 XNUMX(XNUMX%)만이 항공 산업이 또 다른 공중 보건 위기에 대해 잘 준비되어 있다고 생각합니다.
• 미국인 1명 중 3명(32%)은 건강 요건에 대한 혼란이
2022년 여행 예약

GCC :
• 걸프만 인구의 68/2021 이상(XNUMX%)은 코로나바이러스 관련 요건 때문에 XNUMX년에 여행을 하지 않기로 결정했습니다.
• 걸프만 인구의 거의 절반(47%)은 2022년에 건강 요구 사항에 대한 혼란으로 인해 여행이 중단될 것이라고 말합니다.

이탈리아:
• 이탈리아의 대부분의 사람들(61%)은 코로나2021로 인해 XNUMX년에 여행을 하지 않기로 결정했다고 말합니다.
여행 요건
• 이탈리아 인구의 40%는 혼란스러운 건강 요건으로 인해 올해 여행을 중단할 수 있다고 말합니다.

영국 :
• 영국인의 65/2021(XNUMX%)가 XNUMX년에 코로나바이러스 관련 요건으로 인해 여행을 연기함
• 영국의 대부분의 사람들(70%)은 팬데믹 기간 동안 사람들이 더 쉽게 여행할 수 있도록 국가들이 협력하지 않았다고 말합니다.
• 영국인의 XNUMX분의 XNUMX 이상이 항공 산업이 또 다른 보건 위기에 대해 잘 준비되어 있지 않다고 말합니다.
• 영국인의 40%는 혼란스러운 건강 요건으로 인해 올해 여행이 중단될 것이라고 말합니다.

사우디아라비아가 이 백서를 후원한 이유는 무엇입니까?

• 사우디 아라비아는 전 세계의 다른 모든 국가와 함께 COVID의 영향으로 큰 영향을 받았습니다. 왕국이 향후 COVID와 같은 위기로 인해 발생할 수 있는 잠재적 혼란을 줄이기 위한 구조를 설정하는 정책 이니셔티브를 주도할 기회가 있습니다.
• 사우디 아라비아는 이미 실용적인 차원에서 이 분야에서 몇 가지 선도적인 작업을 수행했습니다.
IATA의 글로벌 여행과 Tawakkulna 앱을 통합하는 작업을 통해
통과하다. 따라서 이러한 경험은 이 정책을 실행하는 데 실용적임이 증명될 것입니다.

사우디아라비아는 이 이니셔티브를 주도함으로써 무엇을 얻어야 합니까?

• 이것은 왕국의 능력을 보여줄 수 있는 좋은 기회입니다.
항공 생태계의 코디네이터이자 모든 사람에게 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
전 세계 국가(특히 승객)
• 이 작업은 사우디아라비아가 활동적이고 합법적인 기반을 마련하는 데 도움이 될 수 있습니다.
앞으로 몇 년 동안 항공 정책에 기여합니다.

사우디 아라비아는 다른 국제 및 국가 기관과 다르게 무엇을 하고 있습니까?
Harmonize 글로벌 여행/Harmonizing Air Travel 정책은 G20과 어떻게 다릅니까?
토론?

• 왕국이 이 정책으로 바퀴를 재발명하려고 하지 않는다는 점을 분명히 하는 것이 중요합니다. ICAO, CAPSCA 및 IATA와 같은 여러 주요 항공 이해 관계자가 이 정책과 매우 관련성이 높은 작업을 주도했습니다.
• 이 정책 제안은 협력을 촉진하는 조정되고 조화된 프레임워크 내에서 회원국과 부문 기관이 이미 수행하고 있는 작업을 조정하려는 시도에서 독특합니다.
• 사우디아라비아는 2022년 G20이 수행한 최근 작업에 주목하고 환영합니다.
HWG(Health Working Group)는 안전한
해외여행. HWG가 정책 팀과 협력하여 핵심 권장 사항을 프레임워크에 도입하고 구현하는 것을 지원할 수 있는 기회가 있습니다.

정책이 비준되기 위한 미래 항공 포럼 이후의 프로세스는 무엇입니까?

• 첫 번째 목표는 Future Aviation Forum에서 회원국들 사이에서 정책 백서의 가시성을 높이는 것입니다. 왕국은 회원국들이 이 제안을 호의적인 관점에서 바라보고 정책 개발에 있어 우리를 기꺼이 지원하기를 희망합니다.
• 정책 팀은 이미 수행한 작업을 계속해서 구축하고 품질과 실행 가능성을 개선하는 데 도움이 되는 백서에 대한 피드백, 의견 및 비판을 회원국으로부터 받는 데 감사할 것입니다.
• 포럼 후 팀은 ICAO, 기타 주요 항공 이해 관계자 및 회원국과 협력하여 작업 문서 개발을 위해 노력할 것입니다.
• 핵심 목표는 작업 문서가 ICAO에서 논의되고 채택되는 것입니다.
올해 말 총회

채택에 장벽이 있습니까?

• 이것은 보건(WHO) 부문 및 관광업(UNWTO) 부문
• 결과적으로 정책에 대한 가장 복잡한 장벽은
회원국 전체의 정책 및 약속
• 실용적인 관점에서 채택은 다음 단계에서 단계적으로 이루어질 수 있습니다.
프레임워크를 적용할 수 있는 능력에 따라 회원국과의 조정.

다른 회원국이 이 과정에 참여하기를 거부하면 어떻게 됩니까?

• 이것은 항공 부문 내외부의 다양한 이해 관계자 간의 동의와 협력을 요구하는 야심찬 정책 제안입니다.
• 정책에 대한 가장 복잡한 장벽은 정책에 대한 합의를 달성하고
이행을 위해 회원국 전체의 약속.
• 항공분야 전문가들과의 폭넓은 협업을 거쳐 다음 단계로
정책 결정 과정은 발생할 수 있는 우려 사항에 귀를 기울이고 승객이 더 쉽게 여행할 수 있도록 건설적인 솔루션을 제안하는 것을 포함하여 동료 회원국 및 주요 국제 기구와의 광범위한 협의입니다.
• 구현은 단계별로 수행될 수 있으며 다음과 같은 경우 자발적으로 수행될 수도 있습니다.
논쟁적인 요소.

정책 성공 보장

• 정책은 해당 분야의 전문가들과의 광범위한 협의를 거쳐 작성되었습니다.
따라서 우리는 정책이 주요 문제를 해결한다는 것을 알고 있습니다.
• 팀은 정책을 구현하기 위해 계속 노력할 것입니다.
• 포괄성은 정책 결정 프로세스의 핵심 구성 요소입니다. 따라서 ICAO의 동료 회원국과 충분한 협의를 확보하는 것이 중요한 단계가 될 것입니다.
• 보편적인 채택은 이 정책의 성공에 매우 중요합니다.

Harmonizing Air Travel 개념은 다른 플랫폼과 어떻게 다릅니까?

• Harmonizing Air Travel 정책 백서는 일부가 아닌 모든 주요 권위 있는 항공 기관의 조정을 기반으로 개발될 프레임워크 및 이니셔티브를 제공합니다.
• 여행 및 통계에 대한 건강 요구 사항에 대한 데이터 및 정보를 제공해야 합니다.
모든 회원국의 관련 공중 보건 당국이 직접
프레임워크에는 모든 행위자와 공유되는 가장 최신의 정확한 정보가 제공됩니다.

조화 항공 여행 정책에 참여할 수 있는 국가는 어디입니까?

• 모든 ICAO 회원국은 조화로운 항공 여행 정책에 참여할 수 있습니다.

항공 여행 조화 정책은 여행자, 항공사 및 공항에 어떤 영향을 미칩니까?

• 여행자에게 미치는 영향 – 용이함으로 인해 더욱 원활한 여행
접근 가능하고 정확하며 최신 건강 요건
출발지에서 도착지까지. 주요 측면은 다음과 같습니다.
o 승객과 직원을 위한 보다 안전한 여행 및 정보 보호
o 예측할 수 없고 스트레스가 적은 여행 경험
o 보다 개인적인 경험
o 승객에게 체크인하는 동안 예기치 않은 상황 없이 여행을 보장할 수 있습니다.
공항에 도착할 때 문제.
• 항공사에 미치는 영향 – 승객의 간단하고 정확한 정보와 목적지 국가의 보건 당국의 최신 건강 요구 사항에 액세스하여 공항 및 기내에서 항공사 직원의 안전을 강화합니다.
• 공항에 미치는 영향 – 보다 조직적이고 구조화된 프로세스, 능률적인 엔드 투 엔드 프로세스, 운영 비용을 절감하기 위한 운영 전환, 보다 안정적인 출입 승객 흐름(승객 수의 최고점 및 최저점 감소)

누가 이 이니셔티브에 자금을 지원할 것입니까?

• 사우디아라비아는 다음을 포함한 초기 프로세스의 설계자로서 주도적으로
정책 백서 개발
• 제안이 회원국으로부터 적절한 수준의 동의를 받으면, 제안된 거버넌스, 조정 및 프레임워크의 기술적 기능이 구현 시점 및 그 이상까지 자금을 조달할 방법을 신중하게 결정해야 합니다.
• 중요한 것은 기금이 지출과 관련하여 강력한 거버넌스, 엄격한 통제 및 투명성을 필요로 한다는 것입니다. 기여 회원국으로 구성된 운영 위원회는 이 기금을 감독할 책임이 있습니다.
• 기여하는 회원들 사이에 추가 토론이 필요합니다.
이니셔티브의 구현 방법을 결정하기 위한 운영 위원회
자금을 조달하고 누가 특정 구성 요소에 자금을 조달할 것인지.

이 정책은 이미 시행 중인 이니셔티브를 대체하려고 합니까? 예를 들어,
IATA 트래블 패스.

• 아니요, 기존의 국가 또는 산업 주도 이니셔티브, 프레임워크 또는 도구를 대체하거나 주권 국가 또는 조직에 의무적으로 시행하려는 것이 아닙니다.
• 이 정책의 목표는 국가 또는 지역 수준에서 발견된 각 기존 이니셔티브가 조화로운 항공 여행 프레임워크로 원활하게 번역/변환되어 건강 요구 사항 정보가 나머지 세계와 정확하게 공유되고 조정될 수 있도록 하는 것입니다. 이 정책은 이러한 이니셔티브를 기반으로 합니다.

WHO가 이 정책에 참여했습니까?

• WHO는 조화로운 항공 여행 정책의 성공적인 구현에 있어 중요한 이해관계자입니다.
• WHO의 대표자들은 정책과 맥락에 대해 브리핑을 받았습니다.
• 정책 측면에서 협력 및 조정을 촉진하기 위해 포럼 이후 WHO 및 기타 주요 조직과 계속 긴밀하게 협력할 계획입니다.
구현.

항공 여행 조화 정책은 정부에 어떤 영향을 미칩니까?

• 정부가 보다 효과적으로 의사소통하는 데 도움이 될 것입니다.
그들의 규정이 무엇인지, 가시성을 높이고 작업량을 줄입니다.
• 여행자를 위한 방정식에서 불확실성을 제거함으로써 정부가 항공 교통량을 유지하고 증가시키는 데 도움이 될 것입니다.

이것은 단지 코로나에 관한 것입니까? 이거 끝난거 아니야?

• 아니오, 이 정책은 코비드에 관한 것이 아닙니다. 지난 두 번의 혼란을 감안할 때 쉽습니다.
이 정책이 Covid에 대한 직접적인 대응이라고 가정합니다. 그러나 이 정책은 미래의 수십 년 동안 더 간단하고 쉽고 즐거운 여행을 촉진하는 솔루션을 제공하고자 합니다.
• 이 정책은 미래의 충격에 대한 업계의 회복력을 촉진하여 미래의 위기를 더 잘 견디고 헤쳐 나가는 데 도움이 됩니다.

어떻게 1.1조 XNUMX억이라는 숫자가 나오셨나요?

• 우리 팀은 COVID 제한이 가장 심각했던 2020년 2021월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 기간에 초점을 맞춘 예비적이지만 상세한 재무 분석을 수행했습니다.
• 우리의 분석에 따르면 정책이 시행된 경우 예상되는 이익이
경제적 영향은 기본 사례 시나리오에서 약 USD 1.1로 추정되었습니다.
일조

새로운 정책으로 인해 더 많은 여행을 할 것으로 예상하십니까?

• 이 정책은 승객에게 더 간단하고 쉽고 즐거운 여행 경험을 제공하기 위해 현재 시스템에 더 많은 탄력성을 구축하는 것을 목표로 합니다.
• 이러한 구조로 인해 혼란스럽고 제한 사항으로 인해 여행을 꺼렸던 여행자는 여행을 할 가능성이 더 높아집니다.
• 이 정책은 "정상적인" 시간 및 건강 비상 상황에 대한 프레임워크 구축을 추구한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 그것은 "정상적인" 조건에서 더 간단한 여행을 가능하게 하여 더 많은 여행의 가능성을 뒷받침합니다. 건강 비상 상황에서 정책에 의해 생성된 복원력은 우리가 본 것만큼 볼륨의 손실을 줄입니다.

새 정책은 어린이의 여행 요건에도 적용됩니까?

• 예, 이 정책은 모든 승객의 여행 요건을 다룹니다.