난파선과 비행기 잔해가 이집트의 다이빙 투어 명소로 변신

이 모든 것은 2002 년에 시작되었습니다. 학생 클라이언트와 함께 마스터 다이빙 코스를 진행하는 동안 시나이 최초의 고압 의사이자 알렉산드리아 다이브 센터 (ADC)의 소유주 인 Dr. Ashraf Sabri가 짙은 회색 그림자를 발견했습니다. 풍부하고 비옥 한 지중해의 바닥.

수수께끼를 풀고 싶은 호기심에 그는 암초가 우거진 해저에 앉아있는 "생명없는 괴물"에게 다가 갔다. 동쪽 항구에서 30 분 거리에있는 Mex 지역에서 20 미터 깊이까지 더 깊이 들어가면서 "오른쪽에 누워서 둘로 갈라져서 우리가 찾기를 기다리고있었습니다." 알렉산드리아와 ADC의.

Sabri는 그것을 가라 앉힌 어뢰가 함선에 부딪쳤을 것이라고 추측했습니다. “난파선에 다가 가면서 심장이 두근 거리는 소리를들을 수있었습니다. 제 학생과 저는 그것이 대단한 발견이라는 것을 깨달았습니다.”그는 그의 첫 번째 난파선에 걸려 넘어 졌다고 말했습니다. 그들이 해안으로 올라 갔을 때, 그는 왜 이전에 아무도이 난파선을 발견하지 않았는지, 그리고 Alex에 얼마나 많은 난파선이있을 수 있는지 스스로에게 계속 물었습니다. 어떻게 끝났습니까? 알렉산드리아에서 왜 내려 갔습니까?

Sabri는 제 24.5 차 세계 대전 중 지뢰 찾기로 사용되는 독일 트롤 어선의 난파선을 만났습니다. 아마도 그는 영국 어뢰를 말했는데, 두 개의 주요 부분으로 나뉘었지만 오른쪽 중간 부분을 남겼습니다. 뒤쪽 부분 또는 선미는 15.3 미터입니다. 중간, 300 미터, 앞 또는 활은 XNUMX 미터입니다. 약 XNUMX ~ XNUMX 미터의 거리가 각 부분을 분리하며, 활은 해안 방향으로 남동쪽 XNUMX을 가리 킵니다. 이것은 알렉산드리아의 항구에 도달하려고 시도하는 동안 타격을 입 었음을 증명합니다. 활 부분은 오른쪽으로 기울어지고 표면의 대부분은 모래에 묻혀 있습니다. 거기에 큰 대포가 놓여 있어야하는데, 모래 흡입이나 다른 청소 방법을 통해서만 빛을 발할 수 있으며 배의 이름도 드러납니다. 난파선을 연구하는 과정은 몇 주가 걸렸습니다.

ADC의 Sabri와 그의 팀에게있어서 그것은 발견 할 더 많은 난파선의 시작에 불과했습니다. 그는“지사에서 유일한 다이빙 센터의 소유주로서 더 많은 난파선을 찾을 가능성이 전적으로 나와 ADC에 있다는 것을 알고있었습니다. 이 발견은 나의 꿈을 이루었습니다. 멋진 순간이었습니다.”

첫 번째 난파선 다이빙 성공 후, 그는 다이빙 그룹을 택하고 코스를 제공 할뿐만 아니라 다른 가능한 탐험을 확인하기 위해 몇 번이고 바다로 나갔습니다. 아마도 알렉산드리아는 그가 지금까지 본 것보다 더 많이 숨기고 있었을 것입니다.

Sabri는 그의 직감에 대해 옳았습니다. 그는 얼마 지나지 않아 음식과 음료에 사용되는 왕실 암포라, 석회암 석판 및 고대 왕궁의 기둥으로 둘러싸인 손상되지 않은 영국 제 XNUMX 차 세계 대전 비행기를 발견했습니다. 두 시대의 역사가 하나의 같은 지점에 잠긴 것처럼 보입니다.

“이것은 특히 당혹 스러웠습니다. 다음과 같은 많은 질문에 대한 답변이 필요했습니다.
왜 비행기가 항구 한가운데에 떨어졌습니까? 원인은 무엇입니까?
크래시? 비행기는 왜 깨진 유리 몇 개를 제외하고는 여전히 온전하고 거의 완벽한 모양을 유지하고 잘 보존되어 있습니까? 조종사의 산소 마스크도 여전히 거기에 누워있었습니다.”라고 그는 말했다.

아래 장면이 그를 괴롭 혔습니다. 그는 어느 날 옛 이웃과 차를 마시 며 해답을 찾았습니다.

“ADC 맞은편 건물 내 사무실 위 노부인의 아파트를 방문했을 때 나는 비행기 잔해에 대한 새로운 발견을 언급하게 되어 매우 기뻤습니다. 그녀가 이 항공기와 관련해 매우 생생하게 기억하는 사건에 대해 말했을 때 정말 놀랐습니다.”라고 Sabri는 설명했습니다.

그녀는 1942 년 제 XNUMX 차 세계 대전 중 (어렸을 때 동부 항구가 내려다 보이는 집에서 부모님과 함께 살던) 그 운명적인 아침을 되돌아 보았습니다. 영국 전투기가 바로 그들에게 다가오고있었습니다. 이 비행기는 일반적으로 알렉산드리아를 상공합니다. 두 번째로 주거용 건물에 충돌하려고했습니다.

그녀는 비명을 지르며 어머니의 주의를 끌었습니다. “보세요, 비행기가 바로 우리 쪽으로 오고 있어요.” 그녀가 외쳤습니다. 그러나 마지막 순간에 조종사는 건물을 피하고 비행기를 항구쪽으로 조종했습니다. 그것은 바다 속으로 가라앉았고, 그 뒤에는 많은 연기가 자욱했습니다. 도시에서 안전하게 벗어나 물에 닿기 전에 조종사와 승무원은 탈출용 걸쇠를 열고 낙하산을 착용했습니다. 그들은 계속되는 재앙 속에서 죽음을 속였습니다. 그녀는 당시 군인을 포함한 모든 사람들이 여전히 군인과 신사의 명예로운 윤리와 민간인 생활에 대한 존중을 갖고 있었다고 말했습니다. 그들은 무고한 사람들을 보호하기 위해 목숨을 걸었습니다. 그들은 낙하산을 타고 비행기에서 뛰어내려 건물을 찢고 민간인을 죽이지 않을 것입니다.

Sabri는 Mark Anthony의 수중 궁전 꼭대기에 누워있는 영국 비행기를 발견했지만 그 제조 및 편대에 대한 정보와 단서가 절실히 필요하다고 확인했습니다. 나중에 남편과 아내의 손님이 그의 정문에 나타났습니다. 그 남자는“안타깝게도 나는 잠수를하지 않고 난파선을 볼 수 없지만 아버지가이 비행기의 조종사라고 믿습니다. 그는 제 XNUMX 차 세계 대전 중 알렉산드리아 항구에서 전투기를 추락시킨 조종사 중 한 명이었습니다!”

“내 반응은 완전히 불신, 충격, 놀라움이었습니다. 나는 전에 그렇게 운이 좋다고 느낀 적이 없다. 여기에서 나는이 비행기의 신비를 풀 수있는 한 남자를 직접 만났습니다. Cliff Colis는 그의 아버지 Frederick Collis의 이야기를 전달했습니다.

나중에 Sabri에게 편지를 보냈을 때 Cliff는“아버지 비행 중위 Fredrick Thomas Collis는 처음에는 Air Observer 였고 Navigator가되었습니다. 그는 호주 왕립 공군에 입대했으며 (태어날 때부터 호주인 이었기 때문에) 영국 RAF에 두 번째로 올랐습니다.”

프레드의 비행기, 왕립 공군의 보 퍼트 (Beaufort)는 해저에 누워있는 낡은 난파선으로, 활은 주 항구의 입구 채널을 향해 있습니다. 젊은 Collis는 이렇게 말했습니다.“나는 그가 이집트에 머무르는 동안 사건을 기억합니다. 그 (그와 그의 승무원)가 Cornish (알렉산드리아의 Cecil 호텔)에있는 호텔에 충돌하기 몇 분 거리에 있었을 때였습니다. 그의 비행기는 기술적 인 문제로 인해 높이를 잃었습니다. 그는 비행기가 코니쉬 바로 위에 해안 건물을 좁게 잘라 냈다. 공포 속에서 승무원은 (조종사 포함) 눈을 감았습니다. 잠시 후 그들이 아직 살아 있다는 것을 깨닫고 비행기가 옆으로 굴러 호텔 끝을 자르고 세실의 손님들과 그들 자신을 구했습니다.”

프레드는 그날 몰타로 날아가 호송대 비밀 작전을하기로되어 있었다. 그러나 동료가 그와 임무를 교환 해달라고 요청했습니다. 프레드는 몰타에서 모두 죽임을당하는 교대 근무를 바꿨습니다. Collis 중위는 스왑으로 구해졌지만 충돌로 인해 모든 키트를 잃어버린 것에 대해 화를 냈습니다.

난파선은 Sabri의 열정이되었습니다. 발견, 그의 사명. 그는 이집트의 모든 수중 발견에서 가장 많은 XNUMX 차 세계 대전 발견 물을 생산 한 다이빙 센터와 자신의 이름을 만드는 더 많은 것을 계속 찾고있었습니다.

그는 웨스턴 하버에서 북쪽으로 약 XNUMX 마일 떨어진 곳에 위치한 HMS 공격이 호위하는 XNUMX 차 세계 대전 병원선 SS 아라곤을 발견했습니다. 그것은 보트 입구로 지정된 채널에서 정확히 운명을 맞았습니다. 다이빙 팀이 난파선을 발견했을 때 현장 난파선이 함께 침몰했습니다 (SS Aragon 및 HMS 공격).

Sabri의 보고서에 따르면 SS Aragon은 23 년 1905 월 2700 일 Countess Fitzwilliam이 소유 한 최초의 트윈 크루 라이너 회사에 의해 출시되었습니다. 영국을 떠나 프랑스의 마르세유로, 몰타는 알렉산드리아로가는 도중에 30 명의 병력이 탑승했습니다. 1917 년 34 월 610 일에 항구에 진입하던 중 독일 잠수함 UCXNUMX에 맞았습니다. XNUMX 명의 선원을 데리고 즉시 침몰했습니다.

구축함 인 HMS Attack이 구출되었지만 어뢰도 받았습니다. 재난은 5 년 1918 월 XNUMX 일자 서명되지 않은 편지에 기록되어 있습니다. SS 아라곤의 알 수없는 장교가 그의 딸 Agnes McCall Nee Hannay에 대해 마음을 쉬게하기 위해 John William Hannay에게 보냈습니다. 미스 Hannay는 공격 중에 탑승 한 VAD였습니다. 그녀는 실제로 살아 남았습니다.

지금까지 Sabri 박사가 이끄는 다이빙 팀은 연합군에 의해 침몰 한 독일 전투기와 아마도 클레오 파트라와 안토니의 귀중한 보물을 포함하여 알렉산드리아의 바다의 신비와 숨겨진 난파선을 계속해서 풀었습니다.

거대한 해군 함대를 지휘하고 나중에는 모든 수에즈 운하 조종사를 지휘 한 이집트 해병대 장 메드 하트 사 브리 선장의 아들과 해안 경비 대장 이브라힘 사 브리 대령의 손자 서부 사막 지역에서 이후 Alex의 주지사가 된 Sabri는 현재까지 Abu Qir와 Abu Taalat 사이의 Alexandria에서 13 개의 난파선을 발견했습니다. 그는 이집트 전역의 광대 한 해저에 앉아있는 약 180 개의 난파선을 연구하고 발견하기를 기대합니다. 의사는 다이버와 애호가가 탐험 할 수있는 어딘가에 있다는 것을 재확인합니다.