이번 주에 동부 해안을 따라 항공 교통과 지상 비행을 뒤흔든 잔인한 눈보라는 또한 좌초 승객에 대한 비용을 부담해야하는 항공사에 대한 전망을 흐리게했습니다.

폭풍의 진정한 영향과 포위 된 항공 산업에 대한 수백 건의 취소 된 항공편은 몇 달 동안 알려지지 않을 것입니다. 그러나 전문가들은 화요일에 일부 비용이 예상되고 다른 곳에서 상쇄되지만 거의 확실하게 XNUMX/XNUMX 분기 수익에 부담이 될 것이라고 말했다.

Standard & Poors의 항공사 분석가 인 Jim Corridore는 "항공사에게 피해를 줄 수있는 부분은 XNUMX 월에 비용이 증가하는 것"이라고 말했습니다.

명백한 비용에는 초과 근무, 제빙, 고객 서비스 및 공항 비용이 포함됩니다.

“확실히 중요하지 않은 것은 아닙니다.”그는 투자자들이 놀랄 수도 있다고 덧붙였다.

미국 항공 산업은 작년에 여행 수요를 약화시킨 경기 침체의 무게로 고통을 겪었습니다.

이번 주 눈 폭풍에 가장 큰 타격을 입은 항공사는 워싱턴 DC 근처와 필라델피아 및 뉴욕에서 대규모 운항을하는 항공사입니다. 이러한 항공사에는 Delta Air Lines Inc, AMR Corp의 American Airlines, UAL Corp의 United Airlines 및 Continental Airlines Inc.

미국과 미국이 시카고 오 헤어 국제 공항의 허브를 공유하는 미국 중서부 지역도 폭풍에 휘말리고 있습니다. 항공사는 좌초 된 승객의 반발을 피하기 위해 사전에 항공편을 취소하고 있습니다.

세계 최대 항공사 인 델타는 화요일 아침 75 개의 주요 노선 연결을 취소했다고 밝혔다. 유나이티드와 같은 일부 항공사는 폭풍의 영향을받지 않는 여행자를 격려하기 위해 티켓 변경 수수료 일부를 면제했습니다.

유나이티드 항공 대변인은이 항공사가 화요일에 800 편의 항공편을 취소했다고 밝혔다.

Morningstar 주식 분석가 인 Basili Alukos는“재표가 날씨 지연으로 인한 가장 큰 골칫거리라고 가정하고 있습니다.

그는 XNUMX 월이 여행 성수기가 아니기 때문에 폭풍이 항공사 재무 결과에 미칠 피해를 측정하기가 어려웠다 고 말했습니다. 항공사는 실향 된 승객을 수용하기 위해 이후 항공편에 좌석을 확보 할 수 있기 때문입니다.

“따라서 앞으로 며칠 내에 승객을 수용 할 수있는 용량이 있다면 그다지 큰 영향이 없을 것입니다.”라고 그는 말했습니다.