노 프릴 비행의 선구자 인 사우스 웨스트 항공은 월요일 기내 Wi-Fi 인터넷 테스트를 시작할 것이라고 밝혔다.
포트 워스에 본사를 둔 항공사는 위성 기반 시스템이 한 대의 항공기에 설치되었으며 월요일에 가동 될 것이라고 밝혔다. XNUMX 월 초까지 XNUMX 대의 추가 항공기가 서비스를 제공 할 예정입니다.

캘리포니아 웨스트 레이크 빌리지 (Westlake Village)에 기반을 둔 기술 회사 인 Row 44가 운영하는이 새로운 Wi-Fi 시스템은 "향후 몇 달 동안"테스트 될 것이라고 회사는 밝혔다.

Southwest Airlines의 마케팅 담당 수석 부사장 인 Dave Ridley는 성명에서“인터넷 연결은 우리의 우선 순위 목록에서 꽤 오랫동안 높은 수준이었습니다.

Wi-Fi가 지원되는 노트북 또는 스마트 폰을 소지 한 승객이 이용할 수있는 인터넷 서비스는 테스트 기간 동안 무료로 제공됩니다. Southwest는 테스트 기간이 끝나면 청구될 금액을 지정하지 않았습니다.

Southwest는 또한 Yahoo와 제휴하여 항공편 추적기 및 지역 뉴스를 포함한 "목적지 관련 콘텐츠"가 포함 된 기내 홈페이지를 제공했습니다. 비행 추적기를 통해 승객은 Flickr의 이미지와 함께 경로를 따라 비행 지점을 볼 수 있습니다.

Southwest는 American Airlines, Virgin America 및 Delta Air Lines를 포함하여 이미 제한된 기내 인터넷을 제공하는 여러 국내 경쟁사에 합류했습니다. JetBlue는 또한 한 대의 항공기에서 문자 / 이메일 서비스를 제공합니다.

그러나 Southwest는 위성을 사용하여 서비스를 배포하는 유일한 항공사로, 항공기가 물 위를 비행 할 때 인터넷 연결이 켜져있는 상태를 유지할 수 있습니다. 시카고에 기반을 둔 Aircell과 협력하는 다른 항공사는 지상 셀룰러 타워를 사용하여 빔 전송을하며 지상을 비행 할 때만 연결이 가능합니다.

"우리는 항공기-위성 기술이 업계에서 가장 강력한 솔루션이라고 믿습니다."라고 Ridley는 말합니다.

Boeing의 Connexion이 운영하는 이전 세대의 기내 Wi-Fi는 2006 년 말에 중단되었습니다. 위성 기반 시스템은 국내 항공사에 비해 너무 비싸고 Connexion은 승객 수요를 충분히 찾지 못했습니다. $ 30-a-flight 서비스.

그럼에도 불구하고 저렴한 기내 Wi-Fi에 대한 고객과 항공사의 관심이 지속되면서 여러 기술 회사가 비즈니스를 위해 경쟁하게되었습니다.

Guidon은 44 월에 Row XNUMX의 장비가 Connexion의 시스템보다 저렴하고 설치하기 쉽다고 말했습니다.