남아프리카 항공 파산 : SAA 승객과 아프리카 관광의 다음 단계는 무엇입니까?

남아프리카 항공은 아프리카에서 가장 중요한 항공사 커넥터 중 하나로 간주됩니다. 에티오피아 항공 및 이집트 항공과 함께이 항공사는 유나이티드 항공, 루프트 한자 그룹 또는 싱가포르 항공을 포함한 다른 주요 국제 항공사와 직접 연결되는 스타 얼라이언스 그룹의 회원입니다.

OR 탐보 국제 공항의 에어웨이 파크에 본사를두고있는이 항공사는 OR 탐보 인터내셔널에있는 기지에서 아프리카, 아시아, 유럽, 북미, 남미 및 오세아니아 전역의 40 개 이상의 지역 및 국제 목적지를 연결하는 허브 앤 스포크 네트워크를 운영합니다. 40 대 이상의 항공기를 사용하는 요하네스 버그의 공항.

현재이 항공사는 파산 상태에 있거나 남아프리카에서 "비즈니스 구조"로 알려져 있습니다.

남아프리카 재무부 장관 PJ Gordhan은 다음과 같은 성명을 발표했습니다.

일요일에 저는 재정 및 운영상의 지속 가능성을 보장하고 재정에 대한 지속적인 영향을 줄이기 위해 남아프리카 항공 (SAA)에 급진적 인 구조 조정 프로세스를 도입하려는 정부의 의도를 발표했습니다.

지난 이틀 동안 정부는 SAA에서 질서 있고 체계적인 구조 조정 프로세스를위한 길을 닦는 데 필요한 조치를 취했습니다.

우리의 광범위한 전략적 비전에 따라 다음을 발표하고 싶습니다.

• SAA 이사회는 회사를 비즈니스 구조에 투입하기위한 결의안을 채택했습니다.
• 이 결정은 정부의 지원을받습니다.
• 이것은 SAA에 대한 신뢰를 회복하고 SAA의 좋은 자산을 보호하고 기업을 더 강력하고 지속 가능하며 성장하고 주식 파트너를 유치 할 수있는 기업으로 재구성하고 재배치하는 데 도움이되는 최적의 메커니즘입니다.
• 우리의 바람은 개편 된 항공사가 남부에서 새로운 시대의 시작을 알리는 것입니다.
• 아프리카 항공은 수백만 명의 더 많은 관광객을 SA로 데려 올 수 있어야합니다. 관광 및 관련 경제 부문에서 더 많은 일자리를 창출하고 다른 아프리카 항공사와 협력하여 아프리카 시장 통합을 뒷받침하고 서비스하며 아프리카 내 무역 및 여행을 극적으로 개선합니다.

또한 가능한 한 빨리 정부 재정에 대한 의존도를 줄이고 SAA 서비스, 고객, 직원 및 기타 이해 관계자에 대한 중단을 최소화하는 것도 중요합니다.

Business Rescue는 SAA가 질서 있고 안전한 방식으로 계속 작동하고 비행기와 승객이 비즈니스 구조 전문가의 지시에 따라 비행 할 수 있도록하는 잘 정의 된 프로세스입니다.

비즈니스 구조 프로세스에는 특히 다음이 포함됩니다.

1. 기존 대출 기관은 비즈니스 구조 프로세스를 시작하고 SAA가 계속 운영 할 수 있도록 정부가 보장하고 향후 예산 책정에서 상환 할 수 있도록 2 억 R을 지원하는 개시 후 금융 (PCF)으로 SAA에 제공합니다.

2. 정부는 국고를 통해 재정 중립적 인 방식으로 2 억 R의 PCF를 추가로 제공합니다.

3. SA 항공 부문의 승객, 공급 업체 및 기타 파트너에게 부정적인 영향을 미치는 항공사의 무질서한 붕괴 방지

4. 기존 정부 보증 대상인 기존 대출 기관이 SAA에 제공 한 기존 부채에 대한 자본 및이자의 전체 회수는 비즈니스 구조의 영향을받지 않습니다.

5. 항공사의 비용 구조를 비판적으로 검토하는 동시에 가능한 한 많은 일자리를 유지하려고 시도 할 수있는 기회를 제공합니다. 이러한 현실은 노조와 회사 간의 최근 임금 협상 과정에서 분명히 이해되었습니다.

6.이 접근법은 또한 투자 파트너에게 지속 가능하고 매력적으로 보이도록 주 항공 자산을 재구성 할 수있는 구조화 된 기회를 제공합니다.

이것이 구제 금융이 아님이 분명해야합니다. 이것은 항공사의 급격한 구조 조정을 촉진하기위한 재정 지원 제공입니다.

이러한 이유로 비즈니스 구조 프로세스는 5 일부터 시작됩니다.th 2019 년 XNUMX 월 | 업무를 담당하고 경영진의 도움을 받아 항공사를 운영하는 기능을 수행 할 비즈니스 구조 실무자가 선정됩니다. 실무자는 필요한 합리화도 수행합니다.

이러한 일련의 조치는 필요한 경우 적절한 통지없이 예정되지 않은 항공편 중단 또는 항공편 취소가 발생하지 않기 때문에 SAA 고객이 항공사를 계속 사용할 수 있다는 확신을 제공해야합니다.

공기업 부서는 또한 긍정적 인 관계와 프로세스를 구축하기 위해 비즈니스 구조 전문가, 모든 관련 노조 및 기타 이해 관계자와 긴급하게 만나 집단적인 접근 방식과 최적의 합의가 이루어 지도록 할 것입니다. 이 회사의 방향에.

이 어려운시기에 이해와 인내심을 가져 주신 남아프리카 국민, SAA의 고객 및 공급 업체에 감사드립니다. 이 이니셔티브는 정부가 재정에 계속 의존하지 않고 납세자에게 부담을주지 않도록 자산을 재배치하기 위해 필요한 과감한 조치를 취할 것임을 보여줍니다.

전략적 지분 파트너와 함께 지속 가능하고 경쟁력 있고 효율적인 항공사를 만드는 것은이 연습을 통해 정부의 목표로 남아 있습니다. 법적 문서는 마무리 과정에 있습니다.

정부는 이사회, 경영진 및 직원의 서비스에 대해 모든 구성원에게 감사를 표합니다.

SAA 이사회는 다음과 같은 성명을 발표했습니다. 

South African Airways (SAA)는 오늘 SAA 이사회가 최대한 빨리 회사를 비즈니스 구조에 투입하기위한 결의안을 채택했음을 발표 할 수있는 위치에 있습니다.

앞서 발표 한 바와 같이, SAA 이사회와 집행위원회는 회사의 잘 문서화 된 재정적 문제에 대한 해결책을 찾기 위해 주주 인 공기업 부 (DPE)와 협의했습니다.

고려되고 만장일치로 결론을 내린 것은 회사의 채권자와 주주를위한 다른 해결책보다 더 나은 수익을 창출하기 위해 회사를 비즈니스 구조에 두는 것입니다.

또한, 회사는 자회사 전체의 가치 파괴를 최소화하고 성공적인 운영을 계속하기 위해 그룹 내에서 선택된 활동에 대한 최상의 전망을 제공하고자합니다.

SAA는이 결정이 직원들에게 많은 도전과 불확실성을 제공한다는 것을 이해합니다. 회사는이 어려운시기에 모든 직원 그룹을 대상으로 커뮤니케이션 및 지원에 참여할 것입니다.

SAA는 새로운 임시 시간표를 운영하기 위해 노력할 것이며 곧 세부 사항을 발표 할 것입니다. 이 회사는 전 세계 여행 업계에서 고객과 파트너 모두의 지속적인 지원에 크게 감사드립니다.

이사회는 또한 가까운 장래에 사업 실무자 임명을 발표하고 적절한시기에 미디어 업데이트를 제공 할 것입니다.

SAA의 자회사 인 Mango가 운영하는 서비스는 평소와 같이 예정대로 계속 될 것임을 지적하는 것이 중요합니다.

북미 수석 부사장 인 Todd M. Neuman은 다음과 같이 말했습니다. 현재의 재정 상황으로 인해 남아프리카 항공의 이사회와 주주 인 남아프리카 정부의 공기업 부서는 남아프리카 항공이 즉각적인 효과로 비즈니스 구조를 받게 될 것이라고 발표했습니다. 남아프리카의 비즈니스 구조 프로세스는 미국 파산법에 따른 11 장 보호와 매우 유사합니다.이를 통해 남아프리카 항공은 부채를 재구성하고 비용을 절감하며 정기적으로 계속 운영 할 수 있습니다.

첨부 된 자료는 남아프리카 항공의 기업 커뮤니케이션 부서와 남아프리카 정부 내 공기업 부서에서 발행 한 언론 보도 자료로 비즈니스 구조 프로세스에 대한 추가 정보를 제공합니다.

우리는이 비즈니스 구조 프로세스가 소중한 고객, 여행 고문 및 비즈니스 파트너에게 많은 도전과 불확실성을 제공한다는 것을 알고 있습니다. SAA는 비즈니스 구조하에 정상적인 비행 일정을 운영 할 계획이며 변경 사항은 가능한 한 빨리 귀하에게 전달됩니다. 참고 : 자매 항공사 인 Mango Airlines, South African Express 및 Airlink의 운영은 남아프리카 항공의 비즈니스 구조의 영향을받지 않으며 정상적으로 계속 운영됩니다.

세계에서 가장 오래된 항공사 중 하나이자 아프리카 최고의 글로벌 항공사 중 하나 인 South African Airways는 85 년 이상 비행 해 왔으며 50 년 이상 미국 시장에 서비스를 제공해 왔습니다. 우리는 비즈니스 구조 프로세스를 통해 SAA가 더 강력하고 재정적으로 건강한 항공사로 부상 할 수 있다고 확신합니다.

언제나처럼이 어려운시기에 헌신적 인 지원을 해주셔서 감사합니다. 우리는 귀하에게 봉사하는 지속적인 기쁨과 특권을 기대합니다.

 

변경된 징후가 없습니다. SAA 웹 사이트.

Cuthbert Ncube, 회장 아프리카 관광청, 프리토리아에 기반을 둔 NGO는 다음과 같이 말했습니다.

남아프리카 항공은 전 세계를 아프리카로, 아프리카를 전 세계로 가져 오는 데 필수적입니다. 아프리카 관광청의 사명은 아프리카를 하나의 목적지로 홍보하고 제시하는 것입니다 .ATB는 회원들과 협력 할 것이며 미디어 파트너는 아프리카 항공의 구조 조정을 돕고 가능한 모든 방법으로 회원들에게 서비스 중단을 최소화 할 수 있도록 지원할 것입니다. 우리 대륙에 방문자를 유도하는 서비스. 그래서 우리는 위기를 물었습니다

Dr. Peter Tarlow, ATB 신속 대응팀 by 안전한 관광 "우리는 남아공 항공과 정부 또는 항공사, 물론이 새로운 상황에 영향을받는 ATB 회원과 그들의 고객을 지원하기 위해 대기하고 있습니다."