의 비즈니스 구조 실무자 남아프리카 항공 DPE (Department of Public Enterprises) 및 NT (National Treasury)의 지원을받는 SOC Ltd (실무자)는 항공사의 단기 유동성 요건을 충족하는 데 필요한 개시 후 자금 (PCF)의 잔액을 성공적으로 확보했습니다. 사업 구조 계획 (계획)이 발표되고 채택 될 때까지의 기간 동안. 이 계획은 회사법 150 조에 따라 요구되며 실무자의 책임입니다.
자금의 발전은 5년 2019월 2일에 시작된 비즈니스 구조 프로세스에 힘입어 이루어졌으며, 현지 상업 은행은 SAA에 대한 기존 익스포저에 추가로 3.5억 루피의 초기 PCF를 제공했습니다. 금융 기관과의 논의는 남부 아프리카 개발 은행이 총 2억 랜드에 대한 차기 PCF 트랜치를 제공하고 즉시 인출되는 XNUMX억 랜드로 결실을 맺었습니다. 또한, 계획이 채택된 후 구조 조정 단계에 대한 자금 조달은 잠재적 자금 제공자에 의해 고려되고 있습니다.
구조 조정 SAA 이 연습을 통해 정부의 목표를 유지하는 전략적 주식 파트너와 함께 지속 가능하고 경쟁력 있고 효율적인 항공사를 개발할 수있는 기회를 제공하고 가능한 한 일자리를 보존 할 수 있습니다. SAA는 남아프리카, 아프리카 대륙 내 시장에 안정적인 연결을 제공하고 선택한 국제 노선에 서비스를 제공하기 위해 포지셔닝해야하는 핵심 전략 자산입니다.
이제 항공사의 이해 관계자는 구조 프로세스가 훨씬 더 건전한 기반에 있고 승객과 여행사 및 항공사 파트너가 계속해서 안심하고 SAA에서 항공 여행을 예약 할 수 있다는 점에 안심해야합니다.
Cuthbert Ncube에서 아프리카 관광청 SAA가 아프리카 관광의 연결자로서의 중요성을 추가하면서이 개발을 환영했습니다.
이 기사에서 배울 점:
- The advancement of the funds comes on the back of the business rescue process which began on 5 December 2019, with the local commercial banks providing the initial PCF of R2 billion in addition to the existing exposures to SAA.
- The business rescue practitioners of South African Airways SOC Ltd (the Practitioners), supported by the Departments of Public Enterprises (DPE) and National Treasury (NT), have been successful in obtaining the balance of the post commencement funding (PCF) required to meet the short term liquidity requirements of the airline for the period until the business rescue plan (the Plan) is published and adopted.
- The restructuring of SAA will provide an opportunity to develop a sustainable, competitive and efficient airline with a strategic equity partner remaining the objective of government through this exercise and will result in the preservation of jobs wherever possible.
