아일랜드의 저가 항공사인 라이언에어는 트럼프 행정부가 부과한 관세로 인해 항공기 가격이 엄청나게 상승함에 따라 보잉 737 MAX 제트기 XNUMX대 이상에 대한 주문이 취소될 가능성이 있다고 경고했습니다.
오늘 현재 항공사는 보잉에 330 MAX 항공기 737대를 주문했으며, 총 가격은 30억 달러를 넘었습니다.
보도에 따르면, 라이언에어는 현재 중국상용항공기공사(COMAC)를 포함한 대체 공급업체와 항공기 구매 옵션을 모색하고 있습니다. COMAC은 중국 국유의 상하이 소재 항공우주 제조업체입니다.
그러나 COMAC이 아직 유럽에서 인증을 기다리고 있고, 보잉의 주요 경쟁사인 에어버스가 10년 동안 예약이 꽉 찼다고 밝힌 가운데, 라이언에어는 위협을 실행하는 데 어려움을 겪을 수도 있습니다.
그럼에도 불구하고, 이번 새로운 위협은 4월에 라이언에어 CEO 마이클 오리어리가 미국 항공기 인도를 연기하겠다고 시사했던 이전 경고에 비해 훨씬 더 심각한 수준입니다. 3월에는 보잉 경영진이 해당 항공기가 트럼프의 관세 대상에서 제외될 것이라는 개인적인 확신을 전달했다고 밝혔습니다.
항공 업계 소식통에 따르면, 보잉과 에어버스 계약에는 관세 조항이 포함되어 있지 않습니다. 항공 업계는 역사적으로 관세 조항 없이 운영되어 왔기 때문입니다. 관세는 항공기 소유권이 구매 항공사로 이전되고 계약이 확정된 후에만 적용됩니다.
대부분의 항공기 구매 계약에는 관세에 대한 구체적인 언급 없이 각 당사자가 각자의 세금 의무를 부담하도록 규정하는 조항이 포함되어 있습니다. 그러나 많은 항공우주 기업들이 무역 불확실성이 장기간 지속될 것으로 예상하여 향후 거래에 대한 계약 내용을 재검토하고 있는 것으로 알려졌습니다.
보잉의 주요 고객 중 하나이자 유럽 최대의 저가 항공사가 발표한 최근 경고는 트럼프가 제안한 관세에서 항공 산업에 대한 면제를 제공하지 못할 경우 글로벌 항공 우주 부문 내에서 구조 조정이 이루어질 가능성을 보여주는 최신 지표입니다.
