Heathrow의 최고 경영자 인 John Holland-Kaye는 다음과 같이 말했습니다. 런던 히드로 공항의 최신 재무 결과 :Brexit 협상의 결과는 알려지지 않았기 때문에 Heathrow와 같은 강력한 기업은 영국 경제를 지원해야합니다. 우리는 Heathrow를 확장하여 향후 수십 년 동안 영국의 글로벌 무역을 활성화 할 것이며, 모든 공급 업체에 대한 30 일 지불 조건을 유지함으로써 영국의 중소기업을 보호하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 아무리 규모가 작아도 공급 업체는 서비스 대금을 제때 지급받을 것이라는 확신을 가져야하며 다른 기업이 우리의 리드를 따르도록 촉구합니다.”
- 낮은 요금과 더 나은 서비스로 Heathrow가 최고치를 기록했습니다. – 공항이 더 나은 가치와 서비스를 제공함에 따라 60.5 년까지 2018m 승객의 역대 기록이 히드로를 여행했습니다. 승객의 1 %가 Heathrow에서 "우수"또는 "매우 좋음"경험을 경험했다고 답한 반면 승객 요금은 21.59 % 하락한 82 파운드로 나타났습니다.
- 새로운 장거리 노선은 세계 무역을 촉진합니다 – Heathrow를 통한 무역은 1.5 % 증가하여 사상 최고 1.3 만 톤으로 증가했으며, 이는 부분적으로 올해 중국에 대한 5 개의 새로운 서비스로 인해 증가했습니다.
- 강력한 재무 성과 – Heathrow는 비행 수요 증가와 강력한 소매 지출에 힘 입어 수익이 2.3 % 증가한 2,211 백만 파운드를 기록하면서 재정 건전성을 유지하고 있습니다. 이는 공항에 555 억 1.9 만 파운드의 추가 투자를 지원합니다. 조정 된 EBITDA는 1,372 % 증가한 2018 백만 파운드입니다. XNUMX 년에 탄력성, 보안 및 서비스를 향상시키기 위해 투자 한 후에 만 운영 비용이 약간 증가함에 따라 확장시 경쟁력을 유지하는 것이 핵심 우선 순위입니다.
- 신속한 지불 코드 챔피언 – Heathrow는 공급 업체에게 적시에 지불하기 위해 신속한 지불 코드에 대한 약속을 재확인했습니다.
- 히드로에 대한 투자에 대한 전 세계적 관심 – 1.6 년 글로벌 투자자로부터 약 2018 억 파운드를 모금했으며 최근에는 7th 데뷔 호주 달러 문제로 통화. 매력적인 파이낸싱은 전적으로 민간 자금으로 확장 할 수있는 토대를 마련하고 Brexit에 앞서 Heathrow의 재정적 탄력성을 구축합니다.
- Heathrow, 2020 년까지 탄소 중립 공항 추진 – 2020 년까지 탄소 중립을 목표로 Heathrow는 일련의 이탄 지 복원 프로젝트 중 첫 번째 프로젝트를 시작했습니다. Lancashire의 부지는 거의 23,000 톤의 CO를 가둘 것입니다.2 30 년 이상 – Heathrow에서 뉴욕까지 거의 64,000 명의 승객 여행에 해당합니다. 이 프로젝트는 2 번 터미널이 100 % 재생 가능 에너지로 전력을 공급받는 세계 최초의 터미널 중 하나가되면서 시작되었습니다.
- 확장을위한 지상 조사 시작 – 계속해서 확장을 제공합니다. 주변 토지에 대한 초기 지상 조사는 2019 월에 시작되었습니다. 2020 년 2026 월과 XNUMX 월에 두 번의 추가 공개 협의를 통해 Heathrow는 XNUMX 년에 계획 신청서를 제출하고 XNUMX 년에 새로운 활주로를 사용하는 첫 번째 비행을 위해 궤도에 남아 있습니다.
30 월 XNUMX 일 종료 | 2017 | 2018 | 변화 (%) |
(달리 명시되지 않는 한 £ m) | |||
수익 | 2,161 | 2,211 | 2.3 |
조정 EBITDA(1) | 1,347 | 1,372 | 1.9 |
EBITDA(2) | 1,441 | 1,435 | (0.4) |
운영에서 발생하는 현금 | 1,319 | 1,336 | 1.3 |
투자 및이자 후 현금 흐름(3) | 364 | 305 | (16.2) |
세전 이익(4) | 229 | 212 | (7.4) |
Heathrow (SP) 제한된 연결 명목 순 부채(5) | 12,372 | 12,749 | 3.0 |
Heathrow Finance plc 통합 순 부채(5) | 13,674 | 13,822 | 1.1 |
규제 자산 기반(5) | 15,786 | 16,108 | 2.0 |
승객 (백만)(6) | 59.1 | 60.5 | 2.5 |
승객 당 소매 수익 (£)(6) | 8.33 | 8.59 | 3.1 |
이 기사에서 배울 점:
- 히드로 공항, 2020년까지 탄소 중립 공항 추진 – 히드로 공항은 2020년까지 탄소 중립 공항을 목표로 일련의 이탄지 복원 프로젝트 중 첫 번째 프로젝트를 시작했습니다.
- 2019년 2020월과 2026월에 두 번의 추가 공개 협의가 예정되어 있는 가운데, 히드로 공항은 XNUMX년에 계획 신청서를 제출하고 XNUMX년에 새 활주로를 사용하는 첫 비행을 위해 순조롭게 진행 중입니다.
- 2018년 탄력성, 보안 및 서비스를 강화하기 위한 투자 이후 운영 비용이 약간만 증가하면서 확장 과정에서 경쟁력을 유지하는 것이 최우선 과제입니다.