London Heathrow가 기록적인 공연을 한 이유

공항이 더 나은 가치와 서비스를 제공함에 따라 지금까지 60.5m 승객의 역대 기록이 히드로 공항을 여행했습니다. 승객의 2018 %가 Heathrow에서 "우수"또는 "매우 좋음"경험을 가졌다 고 답한 반면 승객 요금은 1 % 하락한 21.59 파운드를 기록했습니다.

Heathrow의 최고 경영자 인 John Holland-Kaye는 다음과 같이 말했습니다. 런던 히드로 공항의 최신 재무 결과 :Brexit 협상의 결과는 알려지지 않았기 때문에 Heathrow와 같은 강력한 기업은 영국 경제를 지원해야합니다. 우리는 Heathrow를 확장하여 향후 수십 년 동안 영국의 글로벌 무역을 활성화 할 것이며, 모든 공급 업체에 대한 30 일 지불 조건을 유지함으로써 영국의 중소기업을 보호하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 아무리 규모가 작아도 공급 업체는 서비스 대금을 제때 지급받을 것이라는 확신을 가져야하며 다른 기업이 우리의 리드를 따르도록 촉구합니다.”

  • 낮은 요금과 더 나은 서비스로 Heathrow가 최고치를 기록했습니다. – 공항이 더 나은 가치와 서비스를 제공함에 따라 60.5 년까지 2018m 승객의 역대 기록이 히드로를 여행했습니다. 승객의 1 %가 Heathrow에서 "우수"또는 "매우 좋음"경험을 경험했다고 답한 반면 승객 요금은 21.59 % 하락한 82 파운드로 나타났습니다.
  • 새로운 장거리 노선은 세계 무역을 촉진합니다 – Heathrow를 통한 무역은 1.5 % 증가하여 사상 최고 1.3 만 톤으로 증가했으며, 이는 부분적으로 올해 중국에 대한 5 개의 새로운 서비스로 인해 증가했습니다.
  • 강력한 재무 성과 – Heathrow는 비행 수요 증가와 강력한 소매 지출에 힘 입어 수익이 2.3 % 증가한 2,211 백만 파운드를 기록하면서 재정 건전성을 유지하고 있습니다. 이는 공항에 555 억 1.9 만 파운드의 추가 투자를 지원합니다. 조정 된 EBITDA는 1,372 % 증가한 2018 백만 파운드입니다. XNUMX 년에 탄력성, 보안 및 서비스를 향상시키기 위해 투자 한 후에 만 ​​운영 비용이 약간 증가함에 따라 확장시 경쟁력을 유지하는 것이 핵심 우선 순위입니다.
  • 신속한 지불 코드 챔피언 – Heathrow는 공급 업체에게 적시에 지불하기 위해 신속한 지불 코드에 대한 약속을 재확인했습니다.
  • 히드로에 대한 투자에 대한 전 세계적 관심 – 1.6 년 글로벌 투자자로부터 약 2018 억 파운드를 모금했으며 최근에는 7th 데뷔 호주 달러 문제로 통화. 매력적인 파이낸싱은 전적으로 민간 자금으로 확장 할 수있는 토대를 마련하고 Brexit에 앞서 Heathrow의 재정적 탄력성을 구축합니다.
  • Heathrow, 2020 년까지 탄소 중립 공항 추진 – 2020 년까지 탄소 중립을 목표로 Heathrow는 일련의 이탄 지 복원 프로젝트 중 첫 번째 프로젝트를 시작했습니다. Lancashire의 부지는 거의 23,000 톤의 CO를 가둘 것입니다.2 30 년 이상 – Heathrow에서 뉴욕까지 거의 64,000 명의 승객 여행에 해당합니다. 이 프로젝트는 2 번 터미널이 100 % 재생 가능 에너지로 전력을 공급받는 세계 최초의 터미널 중 하나가되면서 시작되었습니다.
  • 확장을위한 지상 조사 시작 – 계속해서 확장을 제공합니다. 주변 토지에 대한 초기 지상 조사는 2019 월에 시작되었습니다. 2020 년 2026 월과 XNUMX 월에 두 번의 추가 공개 협의를 통해 Heathrow는 XNUMX 년에 계획 신청서를 제출하고 XNUMX 년에 새로운 활주로를 사용하는 첫 번째 비행을 위해 궤도에 남아 있습니다.

 

30 월 XNUMX 일 종료 2017 2018  변화 (%)
(달리 명시되지 않는 한 £ m)
수익 2,161 2,211              2.3
조정 EBITDA(1) 1,347 1,372              1.9
EBITDA(2) 1,441 1,435   (0.4)
운영에서 발생하는 현금 1,319 1,336              1.3
투자 및이자 후 현금 흐름(3) 364 305 (16.2)
세전 이익(4) 229 212   (7.4)
Heathrow (SP) 제한된 연결 명목 순 부채(5) 12,372 12,749 3.0
Heathrow Finance plc 통합 순 부채(5) 13,674 13,822 1.1
규제 자산 기반(5) 15,786 16,108 2.0
승객 (백만)(6) 59.1 60.5 2.5
승객 당 소매 수익 (£)(6) 8.33 8.59 3.1

이 기사에서 배울 점:

  • 히드로 공항, 2020년까지 탄소 중립 공항 추진 – 히드로 공항은 2020년까지 탄소 중립 공항을 목표로 일련의 이탄지 복원 프로젝트 중 첫 번째 프로젝트를 시작했습니다.
  • 2019년 2020월과 2026월에 두 번의 추가 공개 협의가 예정되어 있는 가운데, 히드로 공항은 XNUMX년에 계획 신청서를 제출하고 XNUMX년에 새 활주로를 사용하는 첫 비행을 위해 순조롭게 진행 중입니다.
  • 2018년 탄력성, 보안 및 서비스를 강화하기 위한 투자 이후 운영 비용이 약간만 증가하면서 확장 과정에서 경쟁력을 유지하는 것이 최우선 과제입니다.

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저자,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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