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루프트한자 그룹, SAS, KLM, 에어프랑스와 팀 구성으로 치열한 경쟁 시작

SAS KLM

더 이상 루프트한자 그룹이 아니며, 유로윙스, 스위스 항공, 오스트리아 항공, 에어 브뤼셀 항공, 이탈리아 항공이 유럽에서 유일한 지배적인 항공사 그룹이며, 네덜란드에 본사를 둔 KLM과 에어 프랑스는 스칸디나비아 항공 SAS의 지분 대부분을 인수하여 항공사 통합의 유럽 추세를 공격적으로 전개하고 있습니다.

아이러니하게도 스칸디나비아 항공(SAS)은 루프트한자가 주도하는 스타 얼라이언스의 주요 회원이었으나, 현재는 에어 프랑스와 KLM이 주도하는 글로벌 항공 동맹인 스카이팀(SKYTEAM)에 가입했습니다.

"에어프랑스-KLM이 최대주주가 되면 SAS의 결정적 순간이자 우리가 향하고 있는 방향에 대한 강력한 확신의 신호입니다."라고 SAS의 사장 겸 CEO인 Anko van der Werff는 말합니다. "이는 안정성을 확보할 뿐만 아니라, 규제 승인을 받으면 더욱 심층적인 산업 통합과 세계 유수의 항공사 그룹 중 하나의 전폭적인 지원을 받을 수 있게 해 줄 것입니다. 함께 힘을 합치면 고객, 동료, 그리고 더 넓은 지역 사회에 더 큰 가치를 제공할 수 있는 더 나은 입지를 확보하게 될 것입니다.. "

SAS는 항공기 교체 및 네트워크 확장에 지속적으로 투자하는 동시에 세계 최고의 정시 운항 항공사로 인정받고 있습니다. 이러한 통합을 통해 SAS는 더욱 지속 가능한 성장을 이루고, 고객 경험을 향상시키며, 국제 항공 분야에서의 입지를 더욱 공고히 할 수 있게 되었습니다.

"이 협력 관계는 상호 존중, 탁월한 운영에 대한 헌신, 그리고 강력한 지속가능성 포부를 기반으로 합니다. 스칸디나비아에 대한 세계적인 관심이 지속적으로 증가함에 따라, SAS는 이번 통합을 통해 코펜하겐을 스칸디나비아 지역의 글로벌 허브로 자리매김하고, 오슬로와 스톡홀름에서 강력하고 전략적인 운영을 지속함으로써 스칸디나비아와 세계를, 그리고 세계와 스칸디나비아를 연결하는 SAS의 역량을 강화할 수 있을 것으로 기대합니다."라고 반 데르 베르프는 덧붙였다.SAS는 정체성, 유산, 그리고 고객 중심 정신에 충실합니다. SAS는 앞으로도 마음과 모습, 그리고 느낌에서 자랑스러운 스칸디나비아를 계속 지켜나갈 것입니다.

또한 이 결정은 통합을 향한 보다 광범위한 업계 추세를 반영하는데, 이는 점점 더 세계화되는 시장에서 유럽 항공사의 장기적 경쟁력을 보장하는 데 필수적인 조치입니다.

저자 소개,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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