지난주 샌디에고의 미드웨이 드라이브에있는 우체국에서 신청서를 작성하면서 페르난도 데 산티아고는 XNUMX 월까지 여권이나 여권 카드를 받기 위해 줄을 섰던 마지막 순간 고객 중 하나였습니다.

미국 여행은 한동안 더 엄격한 규칙의 적용을 받았지만 1 월 XNUMX 일에 시행되는 새로운 규정은 멕시코를 오가는 캐주얼하고 서류가 필요없는 여행의 날을 미국 시민들에게 먼 추억으로 만들 것입니다.

멕시코, 캐나다, 버뮤다 및 카리브해에서 입국하는 육지 또는 항구를 통해 돌아올 때 미국 시민은 여권 또는 몇 가지 허용 문서 중 하나를 제시해야합니다. 여권 카드, "신뢰할 수있는 여행자"카드 (예 : 캘리포니아가 아닌 일부 주에서 발급 된 SENTRI 패스 또는 무선 주파수 기술로 강화 된 운전 면허증.

서반구 여행 이니셔티브의 일부인이 변화는 2007 년 전에 제정 된 국가 안보 법안의 결과입니다. XNUMX 년 XNUMX 월에이 지역에서 귀국하는 항공 여행자에게는 여권이 필요했습니다.

지난해 19 월부터 육지 나 해상으로 재입국하는 만 XNUMX 세 이상의 여행자는 출생 증명서 또는 귀화 증명서와 같은 국적 증명과 주에서 발급 한 신분증을 제시해야했습니다. 오랫동안 Baja California에서 돌아 오는 당일 여행자들의 표준이었던 시민권의 구두 선언은 과거의 일이되었습니다.

여행 이니셔티브의 최종 구현으로 인해 16 세 이상의 여행자에게는 주에서 발급 한 운전 면허증, 신분증 및 출생 증명서가 허용되지 않습니다. 그러나 16 세 미만의 미성년자는 출생 및 귀화 증명서가 여전히 허용됩니다. 새로운 규칙은 다음과 같습니다. t 합법적이고 영주권자에게 영향을 미칩니다.

여권 접수 사무원 인 Susana Valenton은 워크 인 여권 신청자를받는 미드웨이 드라이브 우체국의 전화가 평소보다 한 달 정도 더 길다고 말했습니다.

"8시 45 분경 이미 긴 줄이 있습니다."라고 Valenton이 말했습니다.

미국 시민권자인 데 산티아고 (42 세) (15 세)는 여권이 급히 필요하지 않았기 때문에 마지막 순간까지 기다렸다 고 말했습니다. 새로운 규칙이 XNUMX 월 멕시코 여행에 영향을 미칠 것이라는 사실을 깨달았습니다. 그가 태어난 도시 사 카테 카스.

De Santiago는 여권 카드 신청서에 자신의 개인 정보를 적 으면서“여행 계획이 전혀 없었습니다. "그렇지 않았다면이 일을하지 않았을 것입니다."

티후아나에서 사 카테 카스로 날아갈 계획 인 데 산티아고는 여행을 많이하지 않기 때문에 더 저렴한 여권 카드를 선택했습니다. 발의. 카드 가격은 $ 45이고 전통적인 여권 책자는 $ 100입니다. 이 카드는 국제 항공 여행에 사용할 수 없습니다.

미국 국무부에 따르면 미국 시민의 약 2002 %만이 여권을 소지했던 19 년보다 현재 미국 여권 소지자가 더 많습니다. 오늘날 미국 시민의 30 %가 여권을 가지고 있습니다. 한편 지난 여름 생산이 시작된 이후 1 만 개 이상의 여권 카드가 발행되었습니다.

2005 년에 새로운 여행 규정이 발표되었을 때, 미국-멕시코 국경 양측의 비즈니스 이해 관계에서 북쪽으로 향하는 긴 줄과 남쪽의 관광 침체에 대한 우려가있었습니다.

미국 시민 인 티후아나 주민들은 샌디에고 카운티의 직장으로 출퇴근하는 반면, 바하 캘리포니아는 남부 캘리포니아 전역과 그 밖의 지역에서 온 방문객을위한 여행지였습니다.

최초의 시민권 증명 요건이 발효 된 지 XNUMX 년이 넘었을 때 우려했던 것보다 문제가 적 었다고 샌디에고 지역 상공 회의소의 공공 정책 전무 이사 인 Angelika Villagrana가 말했습니다.

그녀는“많은 인식이 있었다고 생각합니다. “아무것도없는 상태에서 출생 증명서까지 조금씩 조금씩 시작했기 때문에 많은 사람들이 그것에 익숙해지고 있습니다.”

Villagrana는 여행 업계가 성공적인 홍보 활동을 수행했다고 말했습니다.하지만 반환 할 적절한 서류가 없기 때문에 멕시코로 건너 갈 수없는 관광객이 여전히 있습니다.

이것은 관광 산업이 마약 카르텔 폭력, 글로벌 경기 침체 및 가장 최근의 돼지 독감으로 인해 타격을 입은 Baja California의 상인들을 계속 걱정하고 있습니다. .

시민권 증명 규칙은 도움이되지 않았다고 티후아나 상공 회의소의 안토니오 타 피아 에르난데스 이사는 말했다.

"불확실성이 발생했습니다."라고 Tapia는 말했습니다. “ '필요한가요? 돌아 오면 구금되거나 문제가 생길까요? ' 더 많은 문서가 필요할수록 더 적은 사람들이 교차하고 싶어합니다.”

미국 세관 및 국경 보호국 관리들은 지난주 1 월 XNUMX 일 샌디에고 카운티로가는 평소보다 더 긴 줄을 기대하지 않는다고 말했습니다.

"WHTI를 준수하는 문서를 보유한 사람이 많을수록 라인이 더 빨라질 것입니다."라고 에이전시의 대변인 Vince Bond가 말했습니다. "전체 프로세스 속도가 빨라집니다."
본드는 즉시 올바른 문서를 가지고 있지 않지만 사기가 의심되지 않는 여행자는 외면하지 않을 것이라고 말했다. 세관 공무원은 어떤 문서가 허용되는지 목록을 표시 한 전단지를 계속해서 나눠 왔습니다.

올해 San Ysidro 입국 항에는 여권 카드, SENTRI 및 기타 신뢰할 수있는 여행자 패스에 내장 된 무선 주파수 칩에 대한 여행자 정보와 워싱턴, 미시간, 버몬트에서 발급되는 "향상된"운전 면허증에 대한 여행자 정보를 읽을 수있는 장비가 설치되었습니다. 그리고 뉴욕.