무장 한 해적들이 휴가객을 겁에 질려 섬의 관광 경제를 약탈하다

샤토 베레 어, 세인트 빈센트 그레나딘 — 아침 1시 30 분에 칼틀 라스를 휘두르는 두 남자와 총을 휘두르는 세 번째 남자가 요트에 터졌을 때 앨리슨 보트 로스와 탑승 한 XNUMX 명의 다른 사람들은 갑자기“캐리비안의 해적”이 영화가 아닙니다.

스웨덴과 미국 친구들과 함께 순항하는 클리블랜드 출신의 세 아이의 어머니 인 Botros는“돈을 주시지 않으면 우리가 당신을 죽일 것입니다.”라고 말했다. Soufrière 화산에 의해 그늘지고 흔들리는 야자수로 둘러싸인 깨끗한 항구.

도둑들은 수천 달러의 현금, 시계, 카메라 및 휴대폰으로 승객을 흔든 후 선장 Harald Krecker에게 바다로 나가거나 로켓 추진 수류탄에 맞도록 명령했습니다.

22 월 XNUMX 일 사건이 있은 지 XNUMX 개월이 지나도 강도 희생자들은 아직 경찰 보고서를받지 못했으며 해적들은 여전히 ​​크고 윈드 워드 섬의 청록색 바다를 맴도는 세련된 요트가 다른 곳으로 갔으며 경치 좋은 샤토 벨레 르의 유령 마을이되었습니다.

더 많은 공격, 더 많은 폭력

카리브해 전역의 요트에 대한 공격은 울창한 섬을 항해하는 선박의 수가 해마다 증가하고이 지역의 도둑과 마약 밀매업자에게 선원의 귀중품을 유혹함에 따라 점점 더 빈번하게 호화로운 순항 생활을 손상 시켰습니다.

XNUMX 월 XNUMX 주간 Chateaubelair에서 XNUMX 명의 남자, XNUMX 개의 긴 칼, 권총과 관련된 공격이 최소 XNUMX 건 이상보고되었습니다.

"지난 XNUMX ~ XNUMX 년 동안 새로 워진 것은 무기 사용의 증가입니다."라고 배터에 대한 절도, 강도 및 폭행을 기록하는 항해 커뮤니티 활동 인 Caribbean Safety and Security Net 웹 사이트의 관리자 인 Melodye Pompa는 말했습니다. . “더 폭력적이되고 있습니다. 우리가 다루는 지역 전체를 추적했습니다.”

지난 30 년 동안 XNUMX 개 국가 및 지역에서 수집 된 수백 건의 사고 중 대부분은 승객이 해변에있는 동안 배를 타고 배를 타거나 선외에서 모터를 절도하거나 도난 한 것과 관련이 있습니다. 그러나 총과 칼이 더 자주 사용되고 있으며 구타와 찌르기와 관련된 수십 건의 사건이 웹 사이트에보고 된 범죄 중 하나이며, 전세 운영자, 선착장, 항구 주인 및 피해자의 통계를 수집합니다.

Sway에 탑승 한 사람은 아무도 다 치지 않았지만 다음날 밤 공격을받은 다른 요트의 선장 Chiquita는 섬나라의 수도 인 Kingstown에있는 병원에서 바늘을 꿰맬 필요가있는 두 개의 머리 부상을 포함하여 여러 번 상처를 입었습니다.

Botros는 "일어나는 일이 있고 그것이 실제가 아니라고 생각할 때가 있습니다."라고 말했습니다. “한 번에 그들 중 한 명이 '지갑을 찾지 못하면 죽일거야'라고 말했고 나는 너무 충격에 휩싸여 서 여행에 지갑을 가져 오지 않은 것을 잊었습니다. 나는 '오 마이 갓, 나는 그것을 찾을 수 없다! 나는 그것을 찾아야한다! ' 집에있는 우리 아이들에 대해 생각합니다.”

요트 방문객과 이들에게 서비스를 제공하는 현지 공급 업체는 세인트 빈센트를 포함한 많은 카리브해 섬 경제의 중심입니다. Sway와 같은 고급 범선의 13,000 주일 전세 비용은 XNUMX 달러 이상이며, 선상 수영장과 헬리콥터가있는 메가 요트는 점점 더 목가적 인이 지역의 항구에 닻과 보물을 떨어 뜨리고 있습니다.

이곳의 XNUMX 월 범죄 물결은 해안 경비대와 경찰의 추가 경계를 촉발 시켰지만 구체적인 대응 방법은 불분명했습니다. 세인트 빈센트 경찰 대표는 요트 범죄와 싸우기 위해 무엇을했는지에 대한 인터뷰 요청을받은 후 전화 나 이메일에 답장하지 않았습니다.

공격은 또한 섬의 항해 사업에 활력을 불어 넣었습니다. 그들의 생계에 대한 두려움, 요트 전세 및 공급 업체는 순찰선에 대한 자금을 늘리고 순양함을위한해야 할 일과하지 말아야 할 일 목록을 발표했습니다. 어떤 사람들은 위험을 흑인과 백인에만 두었다고 느꼈습니다.

Barefoot Yacht Charters의 전무 이사 인 Mary Barnard는“내가 이걸 받으면 여기에서 다음 비행기를 타서 집에 갈 것입니다. 항상.

그녀는 수년간 고객이었던 캐나다 부부로부터 편지를 썼는데, 2006 년 XNUMX 월 마체 테로 무장 한 남성의 폭행과 강도로 인해 "당신 지역의 모든 순항을 중단해야한다"고 말했습니다.

Chateaubelair 항구의 Beach Front Restaurant & Bar에서 웨이터 Felix Granderson은 보안 강화로 인해 지금은 더 안전 할 것이라고 생각했지만 선원들이 더 이상 여기에 정박하지 않기 때문에 말하기 어렵다고 말했습니다. 그는 해적들이 항구 위의 우뚝 솟은 산에 숨어 있다고 말했다.

“누구가하고 있는지 모두가 압니다. Fitz-Hughes에서 일하고 싶지 않은 사람들입니다.”라 수 프리 에르 옆에있는 외딴 마을을 언급하며 그는 말했다.

요트에 대한 범죄로 체포 되더라도 피해자들은 공격자들에 대해 신원을 밝히거나 증언하기 위해 돌아갈 수있는 경우가 거의 없다고 카리브해 크루즈 가이드의 저자 인 크리스 도일이 말했다.

그는“이 섬에는 약간 거슬러 올라가는 사법 제도가 있으며 피해자가 주변에 머물지 않을 때 범죄자에게 매우 유리합니다.

비율이 떨어져?

섬의 경찰은 "대응 모드"에있는 경향이 있다고 폼 파는 사건에 뒤 따르는 단명 한 우려와 조사에 대해 말했다. 그러나 일부 섬은 대부분의 섬이 의존하는 관광 산업을 삭감하면서 나쁜 평판으로부터 교훈을 얻었습니다.

"도미니카는 약 135 년 전까지 만해도 끔찍한 명성을 얻었고 그럴만 한 가치가있었습니다."해적들이 방문하는 선박을 잡아 먹는 이곳에서 북쪽으로 약 XNUMX 마일 떨어진 섬에 대해 말했습니다. 선원들이 정박을 멈췄을 때 총리는 선상 범죄를 크게 줄인 순찰선을 모으기 위해 경제계를 모았다고 그녀는 말했다.

60 년 전 세인트 루시아의 로드니 베이에서 요트를 공격 한 해적들은 XNUMX 년 전 선장을 심하게 구타하고 아내를 강간 해 방문 횟수가 절반으로 줄었다 고 폼 파는 현지 관리들이 말했다. . 폼 파는 정부가 항만 순찰선을 배치했는데, 이것은“약간 억제력이있는 것 같다”고 말했다.

Safetyandsecuritynet.com의 웹 로그에 따르면, 올해 세인트 루시아 전역에서 보트 타는 사람에 대한 범죄가 줄었고 최근에는 폭력과 관련된 사건이 ​​없었습니다.

카리브해를 항해 한 오랜 경험을 가진 다른 사람들은 범죄가 증가한 것이 아니라 순항 교통량과 사건을 알리는 수단이 증가했다고 주장합니다.

월간 신문 인 Caribbean Compass의 편집자 인 Sally Erdle은“확실히 우려 사항이 있지만 요트에 대한 범죄가 그 어느 때보 다 더 많거나 정보의 보급이 더 나아 졌는지 말하기는 정말 어렵습니다. 항해하는 군중들에게 인기있는 세인트 빈센트 그레나딘의 또 다른 섬인 베키아. "요트는 인터넷을 통해 이러한 사건에 대한 모든 이메일 보고서를 즉시 전송하고 요트 및 라디오 그물망에 대해서도 논의합니다."

해변 정글 드럼은 또한 단일 사건에 대한 여러 보고서를 생성 할 수 있다고 그녀는 "대중의 마음 속에서이를 수십 개로 바꾸는 것"이라고 말했습니다.

cruisingguides.com에 베네수엘라 섬과 Chateaubelair와 같은 실제 문제가있는 곳의 범죄 파동에 대한 조언이 포함 된 저자 Doyle은 "나쁜 일이 파도에옵니다."라고 말했습니다.

그는 "책임자들이 여전히 풀려 난 문제가 있다면 사람들에게 경고를해야한다"고 말했다.

seattletimes.nwsource.com