재무 비교 사이트 포브스 고문 미국 에너지부(Department of Energy)와 XNUMX개 주 전체의 데이터를 분석하여 해당 주에 등록된 전기 자동차당 각 주에 몇 개의 전기 충전소가 있는지 확인했습니다.
연구에 따르면 노스다코타주는 3.18개의 충전소에 69대의 전기 자동차를 보유하고 있어 주에서 등록된 전기 자동차 대 전기 충전소의 비율이 가장 높아 전기 자동차를 충전할 수 있는 가장 접근하기 쉬운 곳입니다. 이는 주에 총 220개의 충전소가 있고 노스다코타에 XNUMX개의 등록된 전기 자동차가 있기 때문입니다.
한편, 와이오밍주는 단일 충전소에 5.40대의 전기 자동차가 있는 충전소에 대한 전기 자동차의 비율이 두 번째로 좋기 때문에 와이오밍주는 전기 자동차를 충전하기 가장 접근하기 쉬운 주입니다. 이는 전국에 61개의 충전소와 330개의 등록된 전기차가 있기 때문이다.
로드 아일랜드에서 전기 자동차를 충전할 수 있는 세 번째로 접근성이 좋은 주이며 단일 충전소에 6.24대의 전기 자동차가 있는 주입니다. 이는 모든 주에서 세 번째로 좋은 비율입니다. 주에는 253개의 충전소가 있지만 주에 등록된 차량은 1,580대로 로드 아일랜드가 XNUMX위입니다.
메인주는 미국에서 전기 자동차를 충전하기에 가장 접근하기 쉬운 주 303위에 올랐습니다. 주에는 1,920개의 충전소와 6.33개의 등록된 전기 자동차가 있습니다. 이는 메인주가 단일 충전소당 전기 자동차 XNUMX대의 비율이 네 번째로 높음을 의미합니다.
6.38위는 웨스트버지니아(6.83대의 전기차 대 단일 충전소 비율)이며 사우스다코타주는 미국에서 XNUMX대의 등록된 전기차 비율로 전기 자동차를 충전하기 가장 좋은 주입니다. 충전소.
T그는 전기 자동차를 운전하기 위해 미국에서 가장 접근하기 쉬운 주 | ||
계급 | 단일 충전소에 등록된 전기차 대수 | |
노스 다코타 | 1 | 3.18 |
와이오밍 | 2 | 5.40 |
로드 아일랜드 | 3 | 6.24 |
메인 | 4 | 6.33 |
웨스트 버지니아 | 5 | 6.38 |
사우스 다코타 | 6 | 6.83 |
미주리 | 7 | 6.84 |
캔자스 | 8 | 6.90 |
버몬트 | 9 | 7.21 |
미시시피 | 10 | 8.04 |
미국에서 전기 자동차를 운전하기에 가장 접근하기 어려운 주는 뉴저지입니다. 뉴저지는 단일 충전소에 등록된 전기 자동차의 비율이 가장 낮고 단일 충전소에 46.16대의 전기 자동차가 있습니다. 이는 뉴저지의 659개 충전소와 주 전역에 등록된 총 30,420대의 전기 자동차 때문입니다.
애리조나는 단일 충전소에 전기 자동차가 32.69대라는 두 번째로 최악의 비율로 전기 자동차 소유자가 자신의 차량을 충전할 수 있는 미국에서 두 번째로 접근하기 어려운 주입니다. 애리조나는 주 전역에 걸쳐 28,770개의 총 충전소와 함께 880대의 등록된 전기 자동차를 보유하고 있어 목록에서 낮은 순위를 기록하고 있습니다.
워싱턴 주는 단일 충전소에 32.13대의 전기 자동차가 있는 충전소에 대한 전기 자동차의 비율이 세 번째로 나쁩니다. 주에는 50,520개의 등록된 전기 자동차와 1,572개의 총 공공 충전소가 있습니다.
캘리포니아는 단일 충전소에 전기 자동차 31.20대의 비율로 전기 자동차를 충전하기 위한 네 번째로 접근하기 어려운 주입니다. 분류하면 캘리포니아에는 주 전역에 13,628개의 충전소와 425,300개의 등록된 전기 자동차가 있습니다. 하와이는 29.97개의 등록된 전기 자동차와 10,670개의 충전 지점의 결과로 충전소당 전기 자동차의 비율이 356인 미국에서 다섯 번째로 전기 자동차를 충전하기 가장 어려운 주입니다.
포브스 어드바이저(Forbes Advisor) 대변인은 연구에 대해 논평하면서 “전기 자동차 산업은 휘발유 가격 상승, 친환경 운송 수단인 전기 자동차 등 여러 가지 이유로 빠른 속도로 성장하고 있다. 그러나 이러한 발견은 전기 자동차 운전자의 접근성과 관련하여 주 간의 격차에 대한 매혹적인 통찰력을 제공합니다.”
미국에서 전기 자동차 운전에 가장 접근하기 어려운 주 | ||
주 정부 | 계급 | 단일 충전소에 등록된 전기차 대수 |
뉴저지 | 1 | 46.16 |
애리조나 | 2 | 32.69 |
워싱턴주의 NHPI 커뮤니티 구성원을 대상으로 발생한 사건입니다 | 3 | 32.13 |
캘리포니아 | 4 | 31.20 |
하와이 | 5 | 29.97 |
일리노이 | 6 | 27.02 |
오레곤 | 7 | 25.30 |
플로리다 주는 | 8 | 23.92 |
텍사스 | 9 | 23.88 |
네바다 | 10 | 23.43 |
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주 정부 | 충전소당 차량 대수 |
노스 다코타 | 3.18 |
와이오밍 | 5.40 |
로드 아일랜드 | 6.24 |
메인 | 6.33 |
웨스트 버지니아 | 6.38 |
사우스 다코타 | 6.83 |
미주리 | 6.84 |
캔자스 | 6.89 |
버몬트 | 7.12 |
미시시피 | 8.04 |
아칸소 | 8.20 |
아이오와 | 8.59 |
컬럼비아 특별구 | 9.36 |
매사추세츠 주 | 9.87 |
네브라스카 | 9.94 |
뉴욕 | 11.72 |
오클라호마 | 11.88 |
몬타나 | 12.05 |
켄터키 | 12.10 |
사우스 캐롤라이나 | 12.33 |
테네시 | 12.90 |
유타 | 13.30 |
미시간 | 13.37 |
루이지애나 | 13.82 |
알라바마 | 14.59 |
뉴 멕시코 | 14.80 |
오하이오 | 14.82 |
델라웨어 | 15.35 |
펜실베니아 | 15.73 |
메릴랜드 | 15.81 |
조지아 | 16.00 |
노스 캐롤라이나 | 16.04 |
콜로라도 | 16.23 |
위스콘신 | 16.60 |
뉴 햄프셔 | 17.69 |
알래스카 | 18.43 |
버지니아의 | 19.51 |
코네티컷 | 19.52 |
미네소타 | 20.39 |
아이다 호 | 22.11 |
인디애나 | 22.40 |
네바다 | 23.43 |
텍사스 | 23.88 |
플로리다 주는 | 23.92 |
오레곤 | 25.30 |
일리노이 | 27.02 |
하와이 | 29.97 |
캘리포니아 | 31.20 |
워싱턴주의 NHPI 커뮤니티 구성원을 대상으로 발생한 사건입니다 | 32.13 |
애리조나 | 32.69 |
뉴저지 | 46.16 |