오늘은 B737 Max 추락 사고의 희생자 가족과 클리포드 로펌에 좋은 날이지만, 이 범죄의 가해자인 보잉사에게는 엄청난 충격의 날입니다.
클리포드 로펌은 8월에 보잉사가 변호 협상을 제안받은 후 피해자 가족을 위한 소송을 시작했습니다.
보잉 737 MAX8 항공기 346대가 추락해 XNUMX명이 사망한 사건과 관련된 범죄적 공모 혐의를 감독하는 연방 지방 법원 판사는 미국 법무부(DOJ)가 제시한 변론 합의를 기각했으며, 판사는 특히 변론 합의에 명시된 기업 감시 요건에 문제를 제기했습니다.
이는 보잉이 사망자 사망 사건에 대한 재판에서 여전히 형사 고발을 받아야 할 수도 있다는 것을 의미합니다.
미국 연방지방법원 판사인 리드 오코너는 오늘(12년 5월 2024일) XNUMX페이지 분량의 의견서에서 "지난 XNUMX년 동안 [보잉]의 규정 준수를 보장하려는 정부의 시도가 실패했다고 말하는 것이 타당하다"고 적었습니다.
"오코너 판사가 변론 합의를 단호하게 거부한 것은 이 사건의 가족들과 더 나아가 범죄 피해자의 형사 사법 절차에 대한 이익에 중요한 승리입니다." 유타 대학교 SJ Quinney 법학대학 교수이자 이 사건의 가족들을 대리한 폴 캐셀의 말입니다. "더 이상 연방 검사와 유력한 변호사는 비밀리에 합의를 할 수 없습니다. 그들은 판사가 이를 승인하기를 바랄 뿐입니다. 피해자는 이의를 제기할 수 있으며 판사는 변론 합의를 위한 정당한 이유가 있을 때 응답할 것입니다."
캐슬은 "오코너 판사는 이것이 정부와 보잉 간의 편안한 거래였으며, 보잉이 저지른 치명적인 범죄에 대한 책임을 묻고 앞으로 이런 일이 다시 일어나지 않도록 하는 가장 중요한 우려 사항에 집중하지 못했다는 것을 인정했습니다. 이 명령은 보잉이 범죄로 초래한 346명의 사망을 반영하고 보잉이 앞으로 이런 범죄를 다시 저지르지 않도록 적절한 감시를 실시하기 위해 변론 거래에 대한 상당한 재협상으로 이어질 것입니다."라고 말했습니다.
문제가 된 24월 737일의 변론 합의는 보잉이 보잉 8 MAX243.6의 새로운 소프트웨어 시스템 인증 과정에서 연방 항공청(FAA)을 사기한 공모 혐의에 대해 유죄를 인정하도록 요구했습니다. 조종사에 대한 덜 엄격한 수준의 교육을 통해 항공기를 더 빨리 출시할 수 있었습니다. 오코너 판사의 오늘 판결은 XNUMX억 XNUMX만 달러의 추가 벌금을 포함한 전체 변론 합의를 기각했습니다.
이 가족들은 연방 범죄 피해자 권리법에 따라 이 법원에 의해 범죄 피해자로 지정되었습니다.
