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베니스에서 에베레스트까지: 과잉 관광 문제 해결을 위해 관광객에게 요금을 부과하는 25곳

에베레스트 산
에베레스트 산 | Pexels/Nanda Ram Gharti를 통해

어떤 관광지들이 과밀화를 방지하기 위해 관광객에게 요금을 부과하나요?
베니스, 마추픽추, 부탄, 갈라파고스 제도, 두브로브니크, 친퀘테레, 후지산, 산토리니, 발리, 바르셀로나, 암스테르담 르완다(고릴라 관람 허가증), 탄자니아(응고롱고로 보호구역), 남아프리카공화국(국립공원), 세이셸(섬 및 해양 입장료), 이집트(문화유산 입장료) 과잉관광을 통제하기 위해 입장료나 접근료를 부과하고 있습니다.

전 세계 여행이 회복되고 방문객 수가 팬데믹 이전 수준을 넘어 급증함에 따라 전 세계 여행지들은 공통적인 딜레마에 직면하고 있습니다. 관광 자체가 위험에 빠뜨린 장소들을 보호하는 방법은 무엇일까요?유럽의 유서 깊은 도시와 취약한 섬 생태계부터 아프리카의 야생 동물 보호 구역과 신성한 유적지에 이르기까지, 하나의 해결책이 전 세계적으로 빠르게 수용되고 있습니다.관광객에게 접근 관리 비용 부과.

한때 논란거리였던 것이 이제는 주류 정책이 되었습니다. eTurboNews 리뷰에 따르면 전 세계 최소 25개 목적지 사용하고 있습니다 입장료, 보존 부담금, 허가증 또는 상한선 과밀화를 해소하고, 자원을 보호하며, 지역 주민과 지속가능성을 위해 관광의 균형을 재조정하는 것입니다.

이러한 목적지들을 함께 살펴보면 강력한 글로벌 시너지 효과가 드러납니다. 관광은 다음과 같이 변화하고 있습니다. 오픈 액세스관리형 액세스.


유럽: 역사적 상징물들이 위기에 처해 있다

유럽에서 가장 많은 관광객이 찾는 도시들은 과잉 관광, 크루즈 관광객, 그리고 주민들의 반발에 자극받아 가장 먼저 조치를 취했습니다.

  1. 베니스, 이탈리아 - 당일치기 관광객 입장료 부과 (성수기 인파 관리용)
  2. 두브 로브 니크, 크로아티아 - 유람선 탑승 인원 제한, 구시가지 출입 통제
  3. Cinque Terre, 이탈리아 - 친퀘테레 카드를 통한 유료 트레일 이용
  4. 카프리, 이탈리아 – 당일 방문객에 대한 착륙세
  5. 산토리니, 그리스 - 크루즈 승객 제한 및 항만 이용료
  6. 바르셀로나, 스페인 - 도시 관광세 및 구엘 공원 입장료
  7. 암스테르담, 네덜란드 - 유럽에서 가장 높은 관광세 및 크루즈세
  8. 오스트리아 할슈타트 - 버스 운행 제한, 출입 통제, 유료 투어 관리

시너지 : 이 목적지들은 공통된 목표를 가지고 있습니다.방문 횟수는 많지만 가치가 낮은 방문객을 억제합니다. 관광 수입을 문화유산 보호와 지역 삶의 질 향상에 재투자하는 동시에,


아시아 태평양: 자연이 한계를 설정할 때

아시아에서는 수수료가 다음과 밀접하게 연관되어 있습니다. 환경적 생존.

  1. 부탄 – 일일 지속가능발전 수수료 (고가치, 저용량 모델)
  2. 발리, 인도네시아 – 섬 전체 관광세
  3. 보라카이, 필리핀 환경 부담금 및 숙박비 상한제
  4. 마야 베이, 태국 – 엄격한 방문객 수 제한 및 입장료 부과
  5. 일본 후지산 - 등반료 및 시즌별 할당량
  6. 아이슬란드 자연 명소 입장료 및 주차 요금
  7. 뉴질랜드 그레이트 워크 - 해외 방문객을 위한 프리미엄 산장 및 트레일 이용 요금

시너지 : 수수료는 다음과 연관됩니다. 할당량, 시간 지정 입장 및 디지털 예약취약한 생태계는 아무리 큰 대가를 치르더라도 무제한의 개체를 흡수할 수 없다는 점을 인정하면서.


아메리카 대륙: 통제를 통한 유산 및 보존

미주 전역의 상징적인 장소들은 이제 다음과 같은 것들을 필요로 합니다. 유료, 규제된 접근.

  1. Machu Picchu, 페루 - 시간제 입장, 필수 가이드 동반, 일일 입장 인원 제한
  2. 갈라파고스 제도, 에콰도르 국립공원 입장료는 환경 보전 사업에 사용됩니다.
  3. 하와이, 미국 – 공원 입장료, 예약, 제안된 "그린피"

시너지 : 이러한 목적지는 접근성을 중요한 요소로 간주합니다. 특권권리가 아니라, 수수료를 통해 보존 및 방문객 관리 인프라에 직접 자금을 지원하는 것입니다.


아프리카: 고부가가치 관광을 통한 환경 보전 전략

아프리카는 오랫동안 가격 책정을 하나의 수단으로 활용해 왔다. 의도적인 지속가능성 도구다른 지역보다 더욱 적극적으로 대응하는 경우가 많습니다.

  1. 르완다 – 고가의 고릴라 트레킹 허가증
  2. 탄자니아(응고롱고로 보호구역) – 보호구역 및 분화구 접근료
  3. 남아프리카공화국 (국립공원) - 국내 및 국제 공원 입장료 차등 적용
  4. 세이셸 섬 접근 요금 및 해양 공원 부담금
  5. Egypt – 기자와 룩소르 같은 주요 유적지의 입장료 통제

시너지 : 아프리카 관광지들은 단순히 방문객 수를 제한하기 위해서만 요금을 사용하는 것이 아닙니다. 야생동물 보호, 지역사회 개발 및 장기적인 보존에 자금을 지원합니다.관광을 국가적 우선순위와 직접적으로 연계시키는 것입니다.


고위험, 고영향 목적지

일부 목적지는 다음과 같은 이유로 요금을 부과합니다. 통제되지 않은 접근은 위험합니다..

  1. 에베레스트 산, 네팔 – 안전 및 폐기물 관리를 위한 고가의 등반 허가
  2. 암스테르담 크루즈 당일 승객 (정책 측면에서 별도로 계산됨) - 크루즈 혼잡을 줄이기 위한 높은 승객당 요금

하나의 글로벌 메시지: 관광은 그 영향에 대한 비용을 지불해야 한다

지리적 환경과 통치 방식에 큰 차이가 있음에도 불구하고, 이 25개 목적지는 공통적으로 나타나는 성공 전략을 따르고 있습니다.

  • 수수료 + 한도수수료뿐만이 아닙니다.
  • 수익은 지역 경제에 재투자됩니다.
  • 디지털 시스템 흐름을 관리하기 위해
  • 거주자 삶의 질 정책 목표로서
  • 양보다 가치가 중요하다 지도 원칙으로서

전 세계 관광지, 특히 아프리카, 카리브해 및 신흥 시장이 얻어야 할 교훈은 분명합니다.
관광 산업에 대한 초기 관리가 나중에 피해를 복구하는 것보다 훨씬 쉽습니다.


새로운 표준: 관리형 액세스

베네치아의 운하와 바르셀로나의 동네부터 르완다의 열대우림과 탄자니아의 분화구까지, 관광은 새로운 시대로 접어들고 있습니다. 자유로운 접근은 이제 새로운 방식으로 대체되고 있습니다. 책임감 있는 접근방문객들이 자신들이 보러 오는 장소의 보호에 직접적으로 기여하는 곳입니다.

이는 세계 관광 산업에 있어 중대한 전환점을 의미합니다.
성공은 더 이상 얼마나 많은 사람들이 도착하느냐로 측정되는 것이 아니라, 목적지가 얼마나 오랫동안 잘 유지되느냐로 측정됩니다.

eTurboNews 방문객 요금, 접근 제한, 그리고 환경 보전 중심의 관광 정책이 전 세계 여행에 어떤 변화를 가져오는지 지속적으로 추적할 것입니다.

저자 소개,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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