영국 공항을 강타하는 보안 단속

2006년 이후 영국 공항 보안에 대한 가장 중요한 변화는 정부 이후 팻다운 검색 증가, 터미널에서 더 많은 탐지견, 기내 수하물 검사 강화 등입니다.

2006년 이후 영국 공항 보안에 대한 가장 중요한 변화는 정부가 디트로이트 항공 폭탄 테러 사건에 대한 대응을 발표한 후 순찰 검색 증가, 터미널에서 더 많은 탐지견, 기내 수하물 검사 강화 등입니다.

앨런 존슨 내무장관은 공항이 영국의 가장 큰 공항에서 수상쩍은 행동을 하는 승객을 선별하고 히드로 공항에 바디 스캐너를 도입하는 것을 포함해 최근 강화된 체제에 적응함에 따라 항공편이 지연될 것이라고 경고했습니다. 몇 주 안에.

변경 사항을 발표하면서 그는 "단일 기술"이 "혁신적이고 단호한" 테러리스트에 대해 100% 효과적일 수는 없다고 말했습니다. Umar Farouk Abdulmutallab은 자신의 여행이 시작된 암스테르담과 라고스의 공항 보안 검색대를 통해 폭탄을 밀반출한 것으로 추정되는 속옷에 폭발 장치를 넣어 크리스마스 날 디트로이트행 노스웨스트 항공 253편을 거의 추락시킬 뻔했습니다.

Johnson은 "항공 승객은 이미 손으로 수색하고 수하물에 폭발물 흔적이 있는지 테스트하는 데 익숙합니다."라고 말했습니다. “정부는 이러한 방식으로 검색되는 승객의 비율을 늘리도록 공항에 지시할 것입니다. 공항이 조정됨에 따라 추가 지연이 있을 수 있지만 여행하는 대중이 그 이유를 높이 평가할 것이라고 확신합니다.”

신체 및 가방 검색을 강화해야 한다는 공항 및 항공사 소유주의 강력한 로비가 있는 가운데, 교통부 관계자와 공항 소유주 사이에 변경 사항 시행에 대한 회의가 내일 [수요일]로 예정되어 있습니다. 한 항공 소식통은 검색 증가에 의존하는 것이 "창문 드레싱"이 될 것이라고 경고하면서 "정부는 공항에서 긴 대기열을 초래하지만 보안에는 영향을 미치지 않는 조치를 시행하려고 합니다."라고 덧붙였습니다. 목요일에 EU 국가의 보안 관리 회의가 열릴 예정인 유럽 전역에서도 변경 사항이 복제될 수 있습니다.

영국 최대 공항 운영업체이자 히드로 공항의 소유주인 BAA는 스캐너 사용을 지지하지만 신체 수색의 증가에 대해서는 언급하지 않았다고 밝혔습니다. "신체 스캐닝 및 기타 기술은 보안 프로세스를 강화하는 데 중요한 역할을 할 것입니다." 히드로 공항에서 날아가는 여객기를 액체 폭탄으로 폭파시키려는 음모가 무산된 후 2006년 XNUMX월 보안 구역에서 승객을 찾는 수색 비율의 증가가 일시적으로 부과되었습니다. 검색 증가로 인해 상당한 지연이 발생했으며 휴대 수하물의 액체류 제한을 포함하여 일부 보안 변경 사항이 남아 있습니다.

내무장관은 영국 공항에 전신 스캐너 도입에 대한 사생활 보호에 대한 두려움과 아동 보호법에 따라 전신 스캐너 사용이 불법이라는 일방적인 경고를 완화하려고 노력했습니다. 첫 번째 기계는 맨체스터와 글래스고에서 이미 사용 중인 기계와 함께 XNUMX주 이내에 히드로 공항에서 사용될 예정이지만 현재 모든 공항에 올해 말까지 도입될 것으로 예상됩니다.

Johnson은 전신 스캐너가 Abdulmutallab의 시신에 성형된 폭발물을 감지할 확률이 50~60%에 불과하다는 점을 감안할 때 무작위로 선택된 개인을 위한 "XNUMX차 방어선"으로 사용될 것이라고 말했습니다. 그는 이 기술이 "마법의 총알"이 아니라고 말했는데, 이는 효과적인 보안 체제가 승객 프로파일링에서 엑스레이 신발에 이르기까지 다양한 조치로 구성되어야 한다는 공항 소유주의 주장을 반영합니다.

수하물에서 채취한 면봉으로 폭발물 흔적을 검사하는 기술도 연말까지 모든 공항에서 의무화된다.

자민당 내무부 대변인인 Chris Huhne은 사생활에 대해 깊이 반대하는 사람들에게 신체 수색을 선택할 기회를 주어야 한다고 제안하고 18세 미만의 스캔을 불법으로 규정하는 아동 포르노 법률에 대해 내무장관에게 도전했습니다. .

그러나 Johnson은 우려가 잘못되었다고 생각했습니다. 이러한 우려를 만족시킬 수 있습니다.”

바디스캐너 기술을 시험하고 있는 맨체스터 공항은 최근 한 자원봉사자에게 압둘무탈랩의 기기를 조롱하고 스캐너를 이용해 이를 발견했다. 공항 소유주는 신체 스캐너가 있는 터미널이 시간이 많이 걸리고 직원을 고갈시키는 추가 신체 수색을 축소할 수 있기를 희망합니다.

Johnson은 Stansted, Edinburgh, Glasgow, Aberdeen 및 Southampton에 공항을 소유하고 있는 BAA가 보안 직원에게 잠재적인 위협이 되는 승객을 찾아 추가 검색을 할 수 있도록 하는 "행동 분석 기술"에 대한 교육을 시작했다고 말했습니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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