보잉과 SAS 기술 서비스, 계약 체결

보잉과 SAS 기술 서비스(STS)는 운영 비용을 크게 줄이고 STS 항공사 고객에 대한 서비스를 개선하는 통합 자재 관리(IMM) 유지 관리 계약에 서명했습니다.

보잉은 STS 소모품(개스킷, 너트 및 볼트) 예비 부품 재고의 일부를 인센티브로 관리하여 점진적으로 물량을 확대할 예정입니다. 이점에는 개선된 예비 부품 가용성, 정비사에 대한 서비스 수준 향상, 관리 지점 단순화를 통한 STS의 현금 혜택 개선 등이 있습니다. 보잉은 구매력을 통해 모든 청구서를 처리하고 경쟁력 있는 부품 가격을 높일 것입니다.

Boeing Commercial Aviation Services Material Management의 부사장인 Mark Owen은 다음과 같이 말했습니다. IMM 계약을 통해 SAS Technical Services는 비용 절감 효과를 고객과 공유하고 비행기를 더 빨리 이륙할 수 있게 되었습니다."

STS는 운영 비용을 줄이고 제XNUMX자 유지보수 사업을 성장시키기 위해 보잉 제품과 서비스를 통합하는 많은 고객 중 하나입니다. IMM 프로그램을 사용하여 보잉 및 기타 공급업체는 항공기 부품을 소유하게 되며, 이 부품은 필요할 때까지 스톡홀름, 오슬로 및 코펜하겐의 STS 유지보수 사이트에 보관됩니다.

STS의 항공사 고객은 매장에서 철수할 때 부품에 대해서만 비용을 지불하므로 STS 재고 유지 비용이 크게 절감되고 STS 및 STS 고객의 자산 수익률이 향상됩니다. 보잉은 구매, 재고 관리 및 물류를 담당합니다.

“사업의 중요한 부분은 작업을 수행할 때 사용할 수 있는 자료를 확보하는 것입니다. 항공사 항공기가 변경됨에 따라 모든 MRO가 자재 부족과 재고 과잉을 피하기 위해 소모품 보관을 조정하는 것이 어려운 일입니다.”라고 STS 자재 관리 이사인 Gustav Johansson이 말했습니다. "STS는 IMM 프로그램에 가입할 때 이점을 보고 있으며 STS의 목표는 부품 번호를 점진적으로 늘려 고객이 빠른 처리를 위해 더 많은 부품을 사용할 수 있도록 하는 것입니다."

IMM은 보잉이 AirTran Airways, ANA(All Nippon Airways), Delta Airlines, Japan Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Nippon Cargo Airlines(NCA), Japan Transocean Air, Singapore Airlines 등 여러 항공사와 함께 보유하고 있는 기존 자재 관리 프로그램을 기반으로 합니다. SIAEC와 타이항공. 이 프로그램은 항공사 고객과 공급업체 파트너 모두에게 가치를 제공하기 위해 보잉의 공급망 서비스를 확장하기 위한 다음 단계입니다.

Boeing Company는 145개국의 고객에게 제품과 서비스를 제공하는 세계 최고의 항공우주 기업입니다. Boeing Commercial Airplanes의 한 단위인 Boeing Commercial Aviation Services는 항공기 활용도를 높이고 비용을 절감하며 첨단 정보를 활용하고 승객의 웰빙을 보장하는 제품, 서비스 및 통합 솔루션을 제공합니다.

SAS Technical Services AB는 북유럽 지역의 기술 항공기 유지 보수를 제공하는 선두 업체입니다. 이 회사는 약 2,400명의 직원과 약 550억 XNUMX천만 유로의 수익을 올리고 있습니다. 무엇보다도 제공되는 서비스 및 제품에는 라인 유지보수, 기체 유지보수, 엔지니어링 서비스 및 유지보수 교육이 포함됩니다. 본사는 스톡홀름, 코펜하겐, 오슬로, 탈린, 베르겐 및 예테보리에 생산 기지가 있는 스톡홀름 알란다 공항에 있습니다. SAS Technical Services AB는 SAS AB의 전액 출자 자회사이자 SAS 그룹의 SAS Aviation Services 회원입니다.