항공 비행 속보 여행 뉴스 국가 | 지역 에티오피아 인도네시아 공화국 소식 안전용품 미국

보잉은 안전 살인보다 이익을 346 : 벌금은 미화 200 억 달러입니다.

보잉, 일본 연구 및 기술 센터 신설

보잉 737 MAX의 비극은 끝났다. 보잉은 200건의 치명적인 보잉 737 맥스 추락 사고에 대한 장을 마감하기 위해 XNUMX억 달러의 벌금을 부과받았다.

수백 가구가 파괴되고 346명이 사망하고 에티오피아와 인도네시아에서 보잉 맥스 200대가 추락한 후 보잉은 XNUMX억 달러를 지불하기로 합의했습니다.

두 대의 비난받은 ​​비행기는 라이온 에어에티오피아 항공. B737 Max는 서비스로 반환됩니다.치명적인 안전 결함이 해결된 후.

항공기 대기업 보잉은 오늘(22년 2022월 200일) 737년과 346년에 2018명이 사망한 두 번 추락한 2019 MAX 항공기의 안전에 대해 대중을 오도한 것에 대해 막대한 벌금 XNUMX억 달러를 지불하기로 합의했습니다.

            회사의 해고된 CEO인 데니스 뮬렌버그(Dennis Muilenburg)도 보잉과 뮬렌버그가 항공기의 비행 제어 시스템의 일부에 결함이 있고 지속적인 안전 문제를 제기한다는 것을 알고 있었지만 대중에게 다음과 같이 말했습니다. 737 MAX는 비행하기에 안전했습니다. 이 추락 사고로 인해 항공기는 약 20개월 동안 전 세계적으로 좌초되었으며, 이는 항공 역사상 가장 긴 착륙 중 하나였습니다.

             157명의 목숨을 앗아간 두 번째 추락 사고로 시카고 연방 지방 법원에서 계류 중인 소송에서 수석 변호사이기도 한 Clifford Law Offices의 설립자이자 수석 파트너인 Robert A. Clifford는 오늘 뉴스에 대한 반응으로 이렇게 말했습니다. 정부에 MAX 737 Boeing을 계속 운항하도록 설득한 다른 사람은 범죄 행위에 대해 철저히 조사해야 합니다.” 클리포드는 "정부가 회사 내부 또는 보잉 외부의 모든 당사자 간의 모든 커뮤니케이션을 검토하는 것을 포함한다"고 덧붙였다.

WTM 런던 2022 7년 9월 2022일부터 XNUMX일까지 개최됩니다. 지금 등록하세요!

            보잉과 뮬렌버그는 미국 증권법의 사기방지 조항 위반 혐의에 대해 합의했지만 SEC의 주장을 인정하거나 부인하지는 않았다. 보잉은 200억 달러, 뮬렌버그는 1만 달러를 지불하기로 합의했다. Clifford는 "Muilenburg의 1만 달러 지불은 가족에 대한 모욕이며, 특히 그가 회사의 조치에 따라 해고당했을 때 받은 62만 달러의 황금 낙하산에 비추어 볼 때 이러한 뻔뻔함은 비난받을 만합니다."라고 말했습니다.

            SEC 의장 Gary Gensler는 “위기와 비극의 시기에 공기업과 경영진이 시장에 완전하고 공정하며 진실된 정보를 공개하는 것이 특히 중요합니다. Boeing Company와 전 CEO인 Dennis Muilenburg는 이 가장 기본적인 의무를 이행하지 않았습니다. 그들은 심각한 안전 문제를 알고 있음에도 불구하고 737 MAX의 안전에 대한 보증을 제공하여 투자자를 오도했습니다.”  

Clifford 법률 사무소는 에티오피아에서 이륙 직후 70년 2019월 추락 사고에 탑승한 XNUMX명을 대표합니다. 

소송에서는 보잉이 안전보다 이익을 우선시하고 빠른 항공기 인증을 요구하면서 대중과 정부를 속였다고 주장한다.

관련 뉴스

저자에 관하여

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

구독하기
통보
손님
0 코멘트
인라인 피드백
모든 댓글보기
0
의견을 부탁드립니다.x
공유 대상...