보잉은 팬데믹 이전 수준을 넘어선 항공화물 부문에서 지속적인 장기적 성장을 예상합니다. 이 회사는 항공화물 교통량이 4년까지 연평균 2043%씩 증가할 것으로 예상합니다. 이러한 예측은 다음에 자세히 나와 있습니다. 보잉2024년 세계 항공화물 전망(WACF)은 항공화물 산업에 대한 개요와 장기적인 관점을 제공하는 XNUMX년마다 발행되는 보고서입니다.
보잉의 상업 마케팅 부사장인 대런 헐스트는 물품을 수송하는 가장 빠르고 신뢰할 수 있는 방법으로 알려진 항공화물이 지속적인 성장을 경험했으며, 이를 통해 산업이 장기적 궤도로 복귀했다고 말했습니다. 그는 신흥 시장의 확장과 제조 및 전자 상거래의 글로벌 증가와 같은 여러 요인이 향후 20년 동안 화물기에 대한 지속적인 수요에 기여할 것이라고 강조했습니다.
3,900년까지 전 세계 항공화물 운송 규모는 2043대로 늘어날 것으로 예상되며, 이는 2,340년 2023대 화물기보다 XNUMX분의 XNUMX가 증가한 수치입니다.
고성장 아시아 시장의 수요에 힘입어 대형 광동체 화물기 함대는 거의 두 배로 늘어날 것입니다. 생산 및 개조 납품의 거의 절반은 퇴역하는 화물기를 더 유능하고 연료 효율적인 모델로 대체할 것입니다. 최근 시장 수요로 인해 많은 구형 제트기가 계속 운행되고 있습니다.
지역 이전업체:
동아시아 및 남아시아 시장은 경제 성장과 소비자 수요 증가에 힘입어 매년 가장 높은 교통량 증가를 보일 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 함대가 거의 980배로 늘어날 것으로 예상됨에 따라 해당 지역의 운송업체가 가장 많은 인도(955)를 필요로 할 것이며, 그 다음으로 북미(XNUMX)가 뒤를 이을 것입니다. 이 두 지역은 글로벌 인도의 XNUMX분의 XNUMX 이상을 차지할 것입니다.
특송 및 전자상거래 네트워크가 확장되면서 인도의 국내 항공화물 시장은 거의 4배로 성장할 것으로 예상됩니다.
익스프레스 운송업체 예측:
익스프레스 항공사는 항공화물 시장의 18분의 XNUMX을 담당하게 될 것입니다(현재 XNUMX%에서 증가).
익스프레스 운송업체는 전자상거래 유통에서 차지하는 역할이 커지고 신흥시장에서 익스프레스 네트워크가 확장됨에 따라 업계 평균보다 더 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
