제안 된 Pan-Arctic 항공사는 Inukshuk 로고를 포함하여 새로운 First Air 상징을 특징으로하는 항공기와 함께“Canadian North”라는 이름으로 운영 될 것입니다. 제안 된 항공사의 본사는 오타와에 있습니다.

더 많은 목적지로 더 많은 항공편을 제공하는이 새로운 항공사는 관광 관련 비즈니스 및 서비스에 대한 수요를 늘림으로써 서비스를 제공하는 지역 사회에서 북극 관광을 확장하는 데 도움이되기를 희망합니다.

Makivik Corporation (Makivik)과 Inuvialuit Corporate Group (ICG)은 6 년 2018 월 XNUMX 일에 처음으로 합병 의사를 발표했습니다. 오늘 그들은 First Air와 Canadian North를 합병하기위한 최종 계약에 서명했다고 발표했습니다.

정부 규제 승인을받은 후 Makivik과 ICG는 합병을 완료합니다. 당사자들은 2018 년 말까지 거래를 완료 할 것으로 예상합니다.

First Air와 Canadian North의 고객은 합병이 완료되는 동안 운영의 연속성을 보게 될 것입니다. 양 당사자는 일정 및 상업용 항공편과 관련된 모든 개발 사항을 지속적으로 고객에게 최신 상태로 유지하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

이누이트가 전적으로 소유 한이 새로운 항공사는 북한에서 가장 큰 민간 부문 고용주 중 하나로서 극지 지역의 경제 동인이 될 계획입니다.

Makivik 사장 인 Charlie Watt Sr.는“결합 항공사는 우리 지역 사회에서 경제적 분할을 창출 할 수있는 더 많은 기회를 갖게 될 것입니다. "이 계약은 궁극적으로 그 어느 때보 다 더 나은 극지방 서비스를 제공 할 범 북극 항공사에 대한 우리의 공통된 비전을 확고히합니다."

Inuvialuit Development Corporation (IDC)의 회장 인 Patrick Gruben은“우리는 캐나다 북부의 북부 고객에게 안전하고 안정적인 항공 서비스를 제공 한 기록을 자랑스럽게 생각합니다. "Makivik과의 파트너십에서이 흥미로운 이정표는 북극 지역의 북부 사람들에게 가장 중요한 생명선 인 항공 서비스 우수성을 계속 제공하겠다는 공동의 약속을 나타냅니다."

북극 환경의 전담 청지기로서 Makivik과 ICG는 합병 된 항공사가 미칠 긍정적 인 생태 학적 영향에 힘을 얻고 있습니다. 예를 들어, 중복 된 용량 부족 항공편의 통합은 비즈니스 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 해당 경로를 따라 GHG 배출량과 흑색 탄소 미립자를 크게 감소시킬 것입니다.

Nunavut 정부가 의뢰 한 Lufthansa Consulting 보고서는 Nunavut 항공 운송 서비스의 효율성 향상에 대한 필요성을 지원합니다. 당사자들은 First Air와 Canadian North의 합병이 모든 북부 인의 필수 요구 사항을 충족시킬 것이라고 확신합니다.

그 동안 First Air와 Canadian North는 북극 전역에 걸쳐 안전하고 친근하며 신뢰할 수있는 항공 여행 서비스를 제공 할 것입니다.