에어인디아, 새로운 길을 개척하고 나아가다

많은 지연 끝에 마침내 조치를 취하고 있습니다. 에어 인디아에서 물건을 옮기다. 이 항공사는 올해 초 정부로부터 Tata 가족에 인수되었습니다. 지난 2.4월 9.5억 달러의 손실을 입은 부채에 시달리는 항공사에 거의 XNUMX억 달러를 지불한 Tata Group에 공식적으로 양도되었습니다.

1932년 Tata 가족에 의해 설립되었으며 21년 후인 1953년에 인도 정부를 인수한 항공사를 집으로 맞이하는 순간입니다. 이제 70년 가까이 지난 지금, 나타라잔 찬드라세카란, Tata Sons의 회장인 Air India의 회장이 되었습니다. Tata 가족과 유산은 사업 통찰력과 자선 활동으로 인도에서 가장 존경받는 조직 중 하나입니다.

27년 2022월 XNUMX일 Air India 회장은 항공사가 공식적으로 Tata 가족에게 다시 한 번 이관되었을 때 이렇게 말했습니다.

"우리는 지난 몇 년 동안 Air India가 Tata 가족으로 다시 돌아온 것을 환영하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다."

최고 경영자 및 상무 이사의 직책은 아직 채워지지 않았습니다. 터키 기업인 Mehmet İlker Aycı는 항공사의 CEO직을 사퇴했습니다. Ayci는 말할 것도없이 인도가별로 편안하지 않은 터키 리더십에 가깝다고합니다. 일부 관측통은 에어 인디아가 Ayci가 금지된 후 항공사를 이끌 다른 외국인 전문가를 찾을 것이라고 추측했습니다. 지금까지 Sajnjiv Mehta와 Vaidya라는 두 명의 선도적인 기업 세계의 충실한 인물이 이사로 임명되었습니다.

Chandrashekhar는 이제 항공사를 돈 구덩이에서 돈을 버는 사업으로 바꾸는 임무를 맡았습니다. 그는 항공사를 정상 궤도에 올려놓기 위해 기술, 고객 서비스 및 재무 규율에 중점을 두는 동시에 최고 우선 순위로 CEO를 찾고 고용하고 있습니다.

매각 조건에 따르면 타타스는 최소 XNUMX년 동안 항공사 직원을 유지해야 한다. 새로운 항공사가 등장함에 따라 인도의 항공은 매우 중요하며 흥미진진합니다.