새로운 저가 항공사는 소규모 시장을 목표로합니다

새로운 저가 항공사가 대형 항공사가 뒤처 졌다고 생각하는 미국 중소 도시에 서비스를 제공하기 시작합니다.

새로운 저가 항공사가 대형 항공사가 뒤처 졌다고 생각하는 미국 중소 도시에 서비스를 제공하기 시작합니다.

플로리다 주 클리어 워터에 본사를 둔 JetAmerica는 일주일에 34 개의 직항 여객기가 오하이오 주 톨레도에서 13 월 14 일에 시작될 것이라고 밝혔다. South Bend, Ind .; Melbourne, Fla .; Newark, NJ; 미시간 주 미니애폴리스와 랜싱. XNUMX 편의 항공편이 뉴 어크 리버티 국제 공항에서 시작하거나 끝납니다. 이 항공사는 XNUMX 월 XNUMX 일부터 톨레도에서 미니애폴리스까지 XNUMX 개의 항공편을 추가 할 예정입니다.

JetAmerica는 지난 35 년 동안 수도권 국제 공항의 일일 항공편 수가 12 개에서 XNUMX 개로 감소한 랜싱과 같은 중소 도시를 목표로하고 있습니다. 이러한 감소는 일일 항공편이 감소함에 따라 해당 공항에서 항공료가 증가하는 국가적 추세의 일부입니다.

Capital Region Airport Authority의 Robert Selig 책임자는 JetAmerica가 Lansing 비즈니스 여행객에게 뉴욕 시로의 직접적인 접근을 제공하고 레저 여행객을 플로리다 중부로 데려다 줄 것이라고 말했습니다.

Selig는 "지금은 둘 중 하나에 액세스 할 수 없습니다."라고 말했습니다. "그래서 이것은 우리 일정의 큰 공백을 채울 것입니다."

그 공백을 채우는 것은 저렴하지 않을 것입니다.

Lansing, South Bend, Melbourne 및 Toledo 공항은 JetAmerica에 첫해에 1.4 만 달러의 보조금과 함께 공항 수수료 약 $ 867,000, 마케팅 및 광고 지원에 1.1 만 달러를 지원하고 있습니다.

사우스 벤드, 톨레도 및 멜버른은 미 교통부의 소규모 지역 항공 서비스 개발 프로그램으로부터 보조금을 받았습니다.이 프로그램은 손실 된 서비스를 복원하고 항공 요금을 낮추기 위해 104 년부터 223 명의 수혜자에게 2002 억 XNUMX 백만 달러를 수여했습니다.

매년 20 천만 명 이상의 승객에게 서비스를 제공하는 Newark와 Minneapolis는 JetAmerica에 지원을 제공하지 않습니다.

JetAmerica의 최고 경영자 인 John Weikle은 보조금이 새로운 항공사가 제트 연료 가격 급등으로부터 보호하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 높은 연료 가격은 9/11 이후 최소 XNUMX 개의 주요 항공사의 실패에 기여했습니다. 소형 캐리어도 다쳤습니다.

급등하는 연료 가격은 작년에 파산 한 초 할인 Skybus Inc.를 도왔습니다. Weikle은 10 달러의 운임으로 유명한 오하이오 주 콜럼버스의 항공사를 설립했습니다. 파산으로 450 명의 직원이 일자리를 잃었습니다.

JetAmerica의 가격 책정 체계는 일부 Skybus 특성을 공유합니다.

가격은 좌석 당 $ 9부터 시작하여 $ 199부터 시작됩니다. $ 9 가격은 각 비행기의 처음 19 ~ 15 개의 좌석에 적용됩니다. 승객은 가방을 위탁하기 위해 $ XNUMX를 지불해야합니다. 음식, 음료 및 기내 TV도 유료로 제공됩니다.

이 항공사는 임대 한 보잉 737-800으로 시작하여 첫 달에 두 번째를 추가 할 예정이며 내년 189 월까지 최대 XNUMX 개를 보유 할 예정입니다. Weikle의 사업 계획은 XNUMX 개월마다 XNUMX 석의 추가 제트기를 임대 할 것을 요구합니다.

보잉 737-800은 하루에 XNUMX 개 도시로 날아갈 수 있다고 Weikle은 말했다.

Weikle은 JetAmerica의 매출이 첫해에 50 천만 달러 이상, 두 번째 해에 약 150 억 50,000 천만 달러로 추정했습니다. 그는 경쟁자들이 관심을 보이지 않았기 때문에 XNUMX 명 미만의 도시에 서비스를 제공하는 것으로 시작한 Wal-Mart Inc.의 비즈니스 모델과 자신의 비즈니스 모델을 비교합니다.

JetAmerica는 주당 최소 70 편의 항공편으로 플로리다 주 멜버른을 운항 할 계획입니다. 멜버른 국제 공항의 전무 이사 인 Richard Ennis는 JetAmerica의 비행기와 직항 노선이 항공사를 지원하도록 설득했다고 말했습니다. 올랜도에서 남동쪽으로 약 45 마일 떨어진 해안 지역 인 멜버른은 2000 년부터 2008 년까지 공항의 승객 수송량이 XNUMX % 감소했습니다.

Ennis는 Boeing 737-800과 같은 대형 제트기를 보유한 항공사는 좌석 당 요금이 적게 부과되며 이는 올랜도 국제 공항과 올랜도 샌포드 국제 공항이 누리는 이점이라고 말했습니다.

Ennis는 인근 공항에 대해“그것이 그들을 이길 수있는 유일한 방법입니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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