카리브해 관광기구 (CTO)는 영국 항공과 객실 승무원을 대표하는 노조 간의 현재 분쟁 상황을 면밀히 모니터링하고 있습니다. CTO는 20 년 21 월 22 일, 27 일, 28 일, 29 일, 30 일, 2010 일, XNUMX 일로 예정된 객실 승무원의 파업 대기 중 비즈니스에 미칠 잠재적 인 영향에 대해 우려하고 있습니다. 그러나 CTO는 카리브해에 대한 BA의 대응에 고무되어 있습니다. 항공사가 사업을 보호하기 위해 마련한 비상 계획에 따라

영국은 카리브해의 중요한 시장으로 남아 있습니다. 이 지역은 매년 영국으로부터 1.4 만 명의 관광객을 받고 있으며, 이는 전체 유럽인의 25 %와 전체 도착의 6 %를 차지합니다. 실제로 많은 CTO 회원국이 영국 시장에 크게 의존하고 있습니다. 예를 들어, 바베이도스에 도착하는 관광객의 39 %는 영국에서 왔습니다. 영국 방문객이 전체 도착의 상당 부분을 차지하는 다른 섬으로는 안티구아 (34 %), 몬세 라트 (29 %), 그레나다 (28 %), 세인트 루시아 (29 %), 세인트 빈센트 그레나딘 (18 %)이 있습니다. , 버뮤다 (11 %), 자메이카 (11 %).

BA는 CTO에게 강력한 비상 계획이 수립되어 있으며 대기중인 파업으로 인해 카리브해 행 항공편이 중단되지 않을 것이라고 확신했습니다. 이는 다음 목적지를 오가는 BA 항공편이 정상적으로 운영 될 것으로 예상된다는 것을 의미합니다.

안티구아; 바베이도스; 버뮤다; 그레나다; 킹스턴과 몬테 고 베이, 자메이카; 푼타 카나, 도미니카 공화국; 세인트 키츠; 세인트 루시아; 토바고와 트리니다드.

이 항공사는 또한 CTO에게 바하마의 나소에 대한 옵션을 고려하고 있다고 조언했습니다. 그랜드 케이먼, 케이맨 제도 및 프로 비덴시 알레스, 터크 스 케이 커스 제도.

또한 CTO는 고객의 여행 계획을 지역 전체로 보호하기 위해 최선을 다할 것이라고 확신했습니다.

사무 총장은 BA의 고위 경영진과 계속 긴밀히 연락하여 최신 직책을 확보 할 것입니다. 노조와 항공사 간의 대화가 가능한 한 빨리 재개되고 모든 측면을 만족시킬 결의를 찾을 수 있기를 바랍니다.

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