세계에서 가장 호화로운 유람선, 이제 미국 친화적 인 선박

웨이터는 크리스탈 플루트에 반짝이는 샴페인이 담긴 은색 쟁반을 들고 다닙니다. 그는 빨간색 새틴 볼 가운을 입은 우아한 숙녀를 섬기면서 고급 소모사 양모의 검은 연미복을 입습니다.

웨이터는 크리스탈 플루트에 반짝이는 샴페인이 담긴 은색 쟁반을 들고 다닙니다. 그는 빨간색 새틴 볼 가운을 입은 우아한 숙녀를 섬기면서 고급 소모사 양모의 검은 연미복을 입습니다.

세계에서 가장 높은 평가를받는 유람선 인 유로파에서의 공식적인 밤은 클래식 피아니스트가 스타 인 웨이에서 공연하는 XNUMX 층 아트리움에서 칵테일로 시작됩니다. 그 후 승객들은 XNUMX 코스 미식 저녁 식사에 앉습니다. 내 메뉴는 영어로 인쇄되어 있지만, 내 주변의 거의 모든 승객이 배에 실린 공식 언어 인 독일어로 선택한 메뉴를 읽었습니다.

독일 해운 대기업 인 Hapag-Lloyd는 레저 크루즈 부문에서 XNUMX 척의 선박을 운영하고 있으며 Europa는 그 왕관의 스타입니다. 크루즈 업계의 성경 인“Berlitz Guide to Cruising and Cruise Ships”에서 별 XNUMX 개 이상을받은 세계 유일의 유람선으로 한 등급 만 차지하고 있습니다. 지난 XNUMX 년 동안 그 자리를 지켜 왔습니다.

대부분의 미국인, 심지어 베테랑 순양함조차도 Hapag-Lloyd가 대서양 이쪽에서 배를 판매하지 않았기 때문에 유로파를 모릅니다. 크루즈 라인이 이중 언어 크루즈에 참여함에 따라 점차 변화하고 있습니다. 이 크루즈에서 영어를 구사하는 승객은 미국, 영국 또는 호주에 관계없이 메뉴, 일일 프로그램, 여행 문서, 비디오 프레젠테이션 및 제한된 수의 해안 여행을 영어로받습니다. 남편이 오바마와 매케인에게 투표했는지 물어 본 유지 보수 담당자를 포함하여 전체 승무원은 영어를 구사합니다.

2009 년에 15 개의 크루즈가 이중 언어로 지정되었습니다. 또한 XNUMX 명 이상의 영어 사용 승객이 크루즈를 예약하면 자동으로 영어로 된 안내 및 해안 여행과 함께 이중 언어가됩니다. 다른 크루즈의 경우 승객은 사전에 영어 메뉴 및 기타 인쇄 된 정보를 요청할 수 있으며, 기내 컨시어지가 개별 해안 여행을 영어로 준비합니다.

Europa는 이러한 수준의 서비스를 감당할 수있을만큼 부유하고 노련하고 세련된 여행자를 끌어들입니다. 승객의 평균 연령은 약 65 세라고 Hapag-Lloyd Cruises 전무 이사 인 Sebastian Ahrens는 추측하지만 방학 기간에는 최대 42 명의 어린이를 수용 할 수 있습니다.

비용에도 불구하고 유로파는 거의 항상 예약이 꽉 차 있습니다. 럭셔리 크루즈 시장은 다른 여행 산업 부문과 달리 경기 침체의 영향을받지 않는다고 Ahrens는 말합니다. 돈을 가진 사람들은 계속해서 그것을 사용합니다.

유로파가 가격 대비 가치가 있고 별 XNUMX 개 이상 등급을받을 가치가있는 이유는 무엇입니까? 요컨대 : 공간과 서비스.

유로파는 크루즈 업계에서 승객 공간 비율이 가장 높으며 붐비지 않는 넓은 공용 공간이 있습니다. 개인 공간도 넓습니다. 각 객실은 스위트 룸으로, 가장 작은 객실은 290 평방 피트이며 80 %는 발코니가 있습니다. 다른 고급 선박에서도 볼 수 없었던 대형 옷장에 눈을 뗄 때 턱이 떨어졌습니다. 저장 공간은 일반적으로 좁지 만이 스위트 룸에는 여분의 서랍과 옷걸이가 있습니다. 대부분의 선박의 욕실도 작지만 유로파의 욕실에는 욕조가 있으며 NFL 라인 맨을위한 충분한 공간이 분리 된 유리 샤워 실이 있습니다. 스위트 룸의 좌석 공간에는 의자, 침대 겸용 소파, 무료 맥주, 주스 및 청량 음료가있는 미니 바가 있습니다. 책상에는 TV 화면을 사용하여 무료 이메일 계정에 액세스 할 수있는 키보드가 있으며, 여기서 승객은 주문형 영화, 선박 프로그램 및 TV 채널을 독일어와 영어로 볼 수도 있습니다.

1999 년에 진수 된이 배는 오늘날 건조되고있는 6,000 인승 메가 쉽에 비해 작습니다. 280 명의 승무원은 단 400 명의 승객을 수용하며, 이는 모든 유람선 중 가장 높은 직원 / 승객 비율입니다. 이것은 최고의 서비스를 가능하게합니다.

Berlitz 가이드의 저자 인 크루즈 전문가 Douglas Ward는“작은 배는 노련한 여행자에게 특히 좋습니다. “큰 유람선은 작은 배만큼 기교가 없습니다.”

승무원은 유럽의 호텔 비즈니스에서 수년간의 교육을 받았으며 Europa에서의 위치를 ​​경력 구축의 움직임으로 생각합니다. "크루즈에서 가장 중요한 부분은 승무원입니다."라고 Ward는 말합니다. 유로파 승무원은“승객 인식이 매우 뛰어납니다.” XNUMX 주간의 항해에서 그들은 종종 이름, 얼굴 및 승객의 특별한 요구와 요청을 기억합니다.

훌륭한 서비스에 더하여 Ward는 Europa가 세부 사항에 대한 관심에서 별을 획득했다고 말합니다. 생선 코스는 생선 칼과 함께 제공됩니다. 커피에는 설탕 대체물 외에 세 종류의 설탕이 함께 제공됩니다. 줄기가있는 맥주 잔에있는 냅킨이 응결을 잡습니다. 중국과 수저가 최고입니다. 선상에있는 1920 개의 레스토랑 중 하나 인 오리엔탈 레스토랑의 도자기 접시에는 350 년대 디자인에서 복제 된 희귀 한 날치 무늬가 있습니다. 소매점으로 구입할 수 있다면 각 접시의 가격은 400 ~ XNUMX 유로입니다.

메뉴 항목은 다양한 요리를 포함합니다. 선박은 대부분의 크루즈에서 약 8,000 개에 비해 3,000 개의 식품을 제공하며, 세계 최고의 와인 생산 지역의 빈티지를 포함하는 17,000 병의 와인을 운반합니다.

그래도 유로파는 완벽하지 않습니다. 우리 크루즈에서 두 번 이상, 일일 인쇄 프로그램에 나열된 활동 시간의 실수는 승객을 혼란스럽고 좌절시킵니다. 세상의 모든 생선 칼은 잘못된 의사 소통으로 인해 여행을 놓친 것을 보상 할 수 없습니다.

그리고 우리는 2008 년에 예정된 이중 언어 유람선 중 하나 였지만, 선상 발표가 모두 영어로 반복되는 것은 아닙니다. 우리 크루즈의 테마가 매년 클래식 음악 아티스트들의 공연과 함께 해마다 열리는 Ocean Sun Festival 이었기 때문에 이것은 특히 실망 스러웠습니다. 음악은 보편적 인 언어이기 때문에 특집 소프라노와 테너가 이탈리아어 나 독일어로 아리아를 부르는 데 차이가 없었지만 각 곡에 대한 소개가 독일어로만 제공되었을 때 우리는 실망했습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 소수의 비 독일어 스피커 중 유일한 미국인 이었기 때문에, 우리는 소수의 사람들에게 불편을 끼치는 것을 꺼리는 것을 이해할 수있었습니다.

대부분의 항해에서 유로파는 약 60 %의 클래식 음악을 포함하는 프로그램에서 최소 2009 명의 뮤지션과 보컬리스트를 선보입니다. 12 년 22 월 80 일부터 90 일까지 다시 열리는 오션 썬 페스티벌 (Ocean Sun Festival)에서 국제적으로 유명한 XNUMX 명의 아티스트가 XNUMX %에서 XNUMX %의 클래식 음악으로 구성된 예능 프로그램을 공연합니다. 이 페스티벌은 나파의 유명한 페스티벌 델 솔 (Festival del Sole)과 이탈리아의 토스카나 선 페스티벌 (Tuscan Sun Festival)과 비슷한 클래식 음악 팬들 사이에서 명성을 얻고 있습니다.

축제 기간 동안 선상에서 오후 및 저녁 공연 외에도 항구에서 무료 개인 콘서트가 열립니다. 스페인 카디스에있는 동안 우리는 크리스토퍼 콜럼버스가 미국으로의 여행을 계획하면서 살았던 13 세기 카스티요 산 마르코스로 여행했습니다. 안뜰에서 칵테일과 카나페를 마신 후 유명한 독일-캐나다 모차르트 테너 Michael Schade가 회랑에서 우리를 위해 노래했습니다. 마요르카에서 Schade는 Teatro 교장에서 Orquestra Clasica de Balears와의 콘서트에 소프라노 Andrea Rost와 합류했습니다. 저녁 식사 후 선상에서 Clipper Bar의 가벼운 음악 요금은 Edith Piaf 스타일로 노래하는 노래를 선보였습니다.

유로파는 유럽 항해에만 국한되지 않습니다. 내년의 이중 언어 크루즈는 발트해 연안국, 이탈리아, 그리스 외에도 남태평양, 호주, 중국, 일본, 태국, 베트남, 인도, 리비아, 아랍 에미리트에서 호출됩니다.

항구를 탐험하지 않을 때 승객은 스파, 개폐식 지붕이있는 해수 수영장, 수업을위한 PGA pro가있는 21 코스 골프 시뮬레이터, 바다가 보이는 피트니스 로프트 등 선박의 많은 편의 시설을 즐길 수 있습니다. 로프트 위, 배의 꼭대기에는 미국 선박에서는 볼 수없는 영역이 있습니다. 누드 – 유럽 스타일로 일광욕을 선택하는 사람들을위한 갑판입니다.

•이 기사에 대한 정보는 Hapag-Lloyd Cruises가 후원하는 조사 여행에서 수집되었습니다.

당신은 갈 경우

정보 : Hapag-Lloyd Cruises, (877) 445-7447, www.hl-cruises.com

일정 및 비용 : 2009 년의 이중 언어 크루즈는 10 인당 약 $ 6,000부터 시작하여 바르셀로나에서 카나리아 제도까지 18 일 간의 항해부터 9,900 인당 약 $ 5부터 시작하는 타히티에서 호주까지의 XNUMX 일 항해까지 가격과 기간이 다양합니다. 팁이 예상되지 않습니다. 조기 예약시 XNUMX % 할인이 제공됩니다.

복장 규정 : 대부분의 미국 선박보다 더 공식적입니다. 남성은 대부분의 저녁에 정장이나 스포츠 코트를 입고 공식적인 밤에는 턱시도 또는 디너 재킷을 입습니다.

식사 : 저녁 식사시 한 자리에 개방 된 좌석. 공식 식당에서 예약하고 XNUMX 개의 전문 레스토랑에서 필요 (그리고 많이 찾는). 독일 선박이지만 요리에는 전 세계의 요리가 포함됩니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 세계에서 가장 높은 평가를 받는 유람선인 유로파(Europa)의 공식적인 밤은 클래식 피아니스트가 스타인웨이(Steinway)에서 연주하는 2층짜리 아트리움에서 칵테일로 시작됩니다.
  • 크루즈 산업의 성서인 "베를리츠 크루즈 및 크루즈 선박 가이드"에서 별 5개 이상의 등급을 받은 세계 유일의 크루즈 선박입니다.
  • 승무원들은 유럽에서 호텔 사업에 대한 수년간의 훈련을 받았으며 유로파에서의 직위를 경력 구축의 기회로 생각합니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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