전염병이 항공 여행 수요를 방해함에 따라 13,000 명의 AA 근로자가 무급 휴가로 보내질 수 있습니다.
아메리칸 항공은 19,000 년 2020 월에 약 XNUMX 명의 직원을 고용했습니다.
고객이 COVID-19 테스트 음성 검사를 받아야하는 새로운 국제 여행 제한으로 인해 수요가 감소했습니다.

미국 최대 항공사 인 아메리칸 항공은 항공기 폐쇄로 인해 항공기가 계속 고정되면 13,000 월 1 일에 항공사 직원을위한 XNUMX 차 연방 급여 지원이 종료 된 후 거의 XNUMX 명의 근로자가 무급 휴가로 보내질 수 있다고 발표했습니다.

이 프로그램은 4,245 명의 승무원, 3,145 명의 항공기 서비스 직원, 1,850 명의 조종사, 1,420 명의 유지 보수 직원, 1,205 명의 승객 서비스 직원, 100 명의 디스패처, 40 명의 강사에게 영향을 미칠 것입니다.

포트 워스에 본사를 둔 항공사는 지난 19,000 월 미국 정부 지원이 만료되었을 때 약 15 명의 직원을 고용했습니다. XNUMX 월까지 XNUMX 억 달러가 업계에 추가로 제공된 후 XNUMX 월에 리콜되었습니다.

"우리는 2021 년으로 거의 2020 주가 됐고, 안타깝게도 XNUMX 년과 비슷한 상황에 처해 있습니다." 아메리칸 항공CEO Doug Parker와 사장 Robert Isom은 항공사 직원들에게 메모에서 말했습니다.

"백신은 우리가 믿었던 것만 큼 빨리 배포되지 않고 있으며, 고객이 Covid-19 테스트 음성을 요구하는 새로운 해외 여행 제한으로 인해 수요가 줄어 들었습니다."라고 메모는 말했습니다.

미국 정부는 작년 25 월에 15 억 달러의 첫 재정 지원을 할당하여 항공사가 가을까지 직원을 삭감하지 못하도록했습니다. 항공 연합은 여름까지 업계를 지원하기 위해 XNUMX 억 달러의 새로운 미국 급여 지원을 추진하고있는 것으로 알려졌습니다.

유나이티드 항공 지난 금요일 14,000 명의 근로자에게 유사한 경고를 보냈습니다. 델타 항공과 사우스 웨스트 항공은 대부분 자발적 휴가 프로그램 덕분에 정리해 고를 피할 수있었습니다. American과 United는 작년에 인력 감축을 위해 자발적인 거래를 제안했지만 두 회사 모두 여전히 근로자를 고용해야했습니다.