아메리칸 항공, 유럽 지역 확장 및 아시아 서비스 수정

아메리칸 항공 내년 여름에 유럽 네트워크를 확장하여 고객의 요구를 충족하도록 설계된 XNUMX 개의 새로운 노선 :

• CLT : 뮌헨 공항 (MUC)까지 매일 연중 서비스
• DFW : 더블린 공항 (DUB) 및 MUC까지 매일 여름 시즌 서비스
• ORD : 그리스 아테네 국제 공항 (ATH) 행 매일 여름 시즌 서비스
• PHL : 스코틀랜드의 에딘버러 공항 (EDI)까지 매일 여름 시즌 서비스; 베를린-테겔 공항 (TXL), 이탈리아 볼로냐 굴리엘모 마르코니 공항 (BLQ) 및 크로아티아 두브 로브 니크 공항 (DBV)으로의 새로운 여름 시즌 서비스
• PHX : 런던 히드로 공항 (LHR)까지 매일 계절별 서비스

또한 현재 연료 및 경쟁 환경을 고려할 때 아메리칸 항공은 XNUMX 월에 시카고 오 헤어 국제 공항 (ORD)과 상하이 푸동 국제 공항 (PVG) 간의 서비스를 중단하고 미국 교통부 (DOT)의 휴면 면제를 요청합니다. 경로 권한을 위해. 아메리칸 항공은 또한 ORD와 일본의 나리타 국제 공항 (NRT) 간 서비스를 매일에서 주 XNUMX 일로 줄여 XNUMX 월부터 시행 할 예정입니다.

유럽

American은 내년 여름 필라델피아 국제 공항 (PHL)과 TXL, BLQ 및 DBV 간의 서비스를 도입하여 네트워크에 767 개의 새로운 목적지를 추가 할 예정입니다. 이 계절별 항공편은 XNUMX 월부터 XNUMX 월까지 Boeing XNUMX 항공기에서 운항되며, 평평한 비즈니스 클래스 좌석, Cole Haan 편의 용품 키트 및 수상 경력에 빛나는 와인과 함께 요리사가 디자인 한 식사를 제공합니다.

네트워크 및 일정 계획 담당 부사장 인 Vasu Raja는“북미에서 볼로냐와 두브 로브 니크까지 유일한 논스톱 서비스를 제공하고 베를린을 우리의 국제적 발자취에 추가함으로써 세계를 더 쉽게 볼 수있게되었습니다. "대서양 합작 사업을 통해 우리는 미국에서 이러한 시장에 대한 관심이 증가했으며 이러한 목적지를 소개하도록 네트워크를 조정하면 대서양 양쪽의 고객에게 더 많은 선택권을 제공 할 것입니다."

올 여름 American은 PHL에서 헝가리의 부다페스트 페 렌츠리스트 국제 공항 (BUD)과 체코의 바츨라프 하벨 공항 프라하 (PRG), ORD에서 이탈리아의 베니스 마르코 폴로 공항 (VCE)까지 계절 서비스를 시작했습니다. 댈러스 포트 워스 국제 공항 (DFW)에서 아이슬란드의 케플 라비크 국제 공항 (KEF)까지, 모두 2019 월 말까지 운영되고 XNUMX 년에 돌아올 예정입니다.

American은 또한 Phoenix의 Sky Harbor 국제 공항 (PHX)에서 LHR까지 새로운 직항 항공편을 추가하여 Atlantic Joint Business 파트너 인 British Airways가 제공하는 PHX의 기존 서비스를 보완 할 것입니다. American의 PHX–LHR 서비스가 추가됨에 따라 American Airways와 British Airways는 북미에서 런던까지 하루에 70 편 이상의 항공편을 운항합니다.

"우리는 세계를보다 쉽게 ​​접근 할 수 있도록 만드는 사업을하고 있으며, 부다페스트와 프라하의 성공과 오늘 발표하는 새로운 항공편으로 고객을 위해 계속해서 세계를 조금 더 작게 만들고 있습니다." 라자. "우리는 영국 항공의 파트너와 협력하여 전체 공동 사업을 보완하는 일정을 설계하게되어 기쁩니다."

대서양 공동 비즈니스 파트너 인 Finnair는 31 월 XNUMX 일부터 시작되는 헬싱키 공항 (HEL)과 로스 앤젤레스 국제 공항 (LAX) 간의 새로운 서비스를 발표했습니다.

아메리칸 항공의 새로운 항공편은 27 월 XNUMX 일에 판매 될 예정입니다.

2019 년 추가 사항 :

노선 항공기 시즌 빈도
CLT–MUC * A330-200은 31 월 XNUMX 일 매일 시작됩니다.
DFW–DUB * 787-9 6 월 28 일 -XNUMX 월 XNUMX 매일
DFW–MUC * 787-8 6 월 26 일 –XNUMX 월. 매일 XNUMX
ORD–ATH * 787-8 3 월 28 일 -XNUMX 월 XNUMX 매일
PHL–EDI * 757 2 월 26 일 –XNUMX 월. 매일 XNUMX
PHL–TXL * 767 7 월 28 일 –XNUMX 월. XNUMX 주 XNUMX 회
PHL–BLQ * 767 6 월 28 일 -XNUMX 월 XNUMX 주 XNUMX 회
PHL–DBV * 767 7 월 27 일 –XNUMX 월. XNUMX 주 XNUMX 회
PHX–LHR 777-200 31 월 26 일 –XNUMX 월. 매일 XNUMX

* 정부 승인에 따라

아시아

American은 26 월 일정에서 논스톱 ORD–PVG 서비스를 제거하고 상황이 개선되면 시장 복귀를 허용하기 위해 DOT의 휴면 면제를 요청합니다. 마지막 서쪽 행 항공편은 27 월 XNUMX 일이고 마지막 동쪽 행 항공편은 XNUMX 월 XNUMX 일입니다.이 날짜 이후에 예약을 보유한 고객은 다른 항공편에 다시 수용되며 DFW 및 LAX에있는 American 허브를 통해 PVG에 직접 도달 할 수 있습니다. Pacific Joint Business Partner Japan Airlines (JAL)와 함께 NRT를 통한 ORD.

Raja는 "우리는 계속해서 아시아에 전념하고 있으며 Dallas / Fort Worth 및 Los Angeles의 허브를 통해이 지역에 계속 서비스를 제공 할 것입니다."라고 덧붙였습니다. “우리의 시카고-상하이 서비스는 높은 연료비 환경에서 그리고 다른 시장에서 성공할 기회가있을 때 수익성이없고 단순히 지속 가능하지 않습니다.”

American은 또한 18 월 10 일부터 ORD–NRT 서비스를 매일에서 주 XNUMX 일로 줄일 것입니다. American과 JAL은 계속해서 ORD에서 NRT까지 주 XNUMX 회 논스톱 서비스를 제공 할 것입니다. XNUMX 월과 XNUMX 월 사이의 여름 성수기 동안 JAL은 노선에 대한 서비스를 확대하여 항공사가 도쿄에서 피크 수요를 포착하는 하루 XNUMX 회 서비스를 제공합니다.

Raja는 "이러한 높은 연료비 환경에서 아시아 서비스에 대한 이러한 조정이 필요하지만 우리는 열심히 노력해온 네트워크에 계속 전념하고 있습니다."라고 덧붙였습니다. "상하이와 마찬가지로 아메리칸 항공은 달라스 / 포트 워스 및 로스 앤젤레스의 허브를 통해 계속 도쿄에 서비스를 제공 할 것입니다."