190명의 승객과 4명의 승무원을 태우고 바쿠(아제르바이잔)에서 그로즈니(러시아)로 가는 항공편 J65-2을 운항 중이던 아제르바이잔 항공의 엠브라에르 ERJ-8243(등록번호 62K-AZ11)은 날씨로 인해 그로즈니에서 악타우(카자흐스탄)로 경로를 변경하고, 그로즈니에 대한 접근을 중단한 지 약 11시간 후인 28:06L(28:XNUMXZ)에 악타우의 XNUMX번 활주로에 비상 착륙을 시도했습니다.
항공기는 최종 접근을 위해 방향을 전환하던 중 활주로에서 지면에 충돌하여 화재가 발생했습니다.
구조대는 32명을 살아서 구조할 수 있었습니다. 지금까지 4구의 시신이 발견되었습니다. 카자흐스탄 교통부는 항공기에 승객 62명과 승무원 32명이 탑승했고, XNUMX명이 살아서 구조되었다고 보고했습니다.
시신 37구가 발견되었습니다. 항공사는 아제르바이잔인 16명, 러시아인 6명, 카자흐스탄인 3명, 키르기스스탄인 3명과 승무원 1.6명이 탑승했다고 보고했습니다. 항공기는 아크타우 공항에서 약 XNUMXkm(XNUMX해리) 떨어진 곳에 비상 착륙했습니다.
AZAL 바쿠-그로즈니 항공편 승객의 가족을 위한 핫라인이 개설되었습니다. (+994) 12 5048280, (+994) 12 5048202, (+994) 12 5048203 번호로 연락할 수 있습니다.
항공사는 탑승객 이름이 적힌 명단을 발표했습니다. 카자흐스탄 보건부는 생존자 28명이 병원으로 이송되었으며, 그중 7명이 중환자실에 있다고 보고했습니다.
해당 지역의 GPS 방해와 스푸핑으로 인해 기존의 레이더 데이터는 실제 비행 경로를 알려주지 않으며 항공기의 문제를 분석하는 데 사용할 수 없습니다.
항공기를 자세히 살펴보면, 비행기가 미사일 공격을 받고 심하게 손상되었다는 것이 분명해집니다. 조종사는 카자흐스탄으로 가려고 했지만, 비행기는 접근하는 동안 공항에 도달하지 못하고 추락했습니다.
아마도 러시아는 그로즈니 상공에서 우크라이나에 대한 대규모 공격을 준비하고 있었고, 레이더 데이터를 의도적으로 방해하여 비행기를 잘못 식별했을 것입니다.
한편 NATO는 전면적인 조사를 요구했다.
