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Airbus는 새로운 기술을 개발하기 위해 영국 혁신 발자국을 늘립니다.

Airbus는 수소 기술을 위한 Zero Emission Development Center(ZEDC)의 출범과 함께 영국에서의 입지를 강화하고 있습니다.

영국 ZEDC의 우선 순위는 2035년까지 Airbus의 ZEROe 여객기가 성공적으로 서비스에 진입하고 수소 추진 기술에 대한 영국 기술과 노하우를 가속화하는 데 필요한 비용 경쟁력 있는 극저온 연료 시스템의 개발이 될 것입니다.

영국 ZEDC는 탄소 제로 및 초저공해 항공기 기술 개발을 지원하기 위해 향후 685년 동안 ATI(Aerospace Technology Institute)에 XNUMX억 XNUMX만 파운드의 자금을 보장하기로 한 영국 정부의 최근 약속의 혜택을 받을 것입니다.

“영국에 ZEDC를 설립하면 Airbus의 XNUMX개 모국에서 ZEROe 프로젝트를 위한 극저온 수소 저장 탱크 및 관련 시스템을 설계, 개발, 테스트 및 제조할 수 있는 Airbus의 사내 산업 역량이 확장됩니다. 이것은 ATI와의 파트너십과 결합되어 우리 각자의 전문 지식을 활용하여 항공 산업의 탈탄소화를 지원하는 수소 기술의 잠재력을 실현할 수 있을 것입니다.”Airbus의 최고 기술 책임자인 Sabine Klauke는 말했습니다.

Bristol의 Filton에 기반을 둔 새로운 UK ZEDC의 기술 개발은 이미 시작되었으며 구성 요소에서 전체 시스템 및 극저온 테스트에 이르기까지 전체 제품 및 산업 기능을 다룰 것입니다. 영국 에어버스의 전문 분야인 종단 간 연료 시스템 개발은 미래 수소 항공기의 성능에 중요한 가장 복잡한 기술 중 하나입니다.

ZEDC는 영국에서 Airbus의 기존 연구 및 기술 발자국뿐만 아니라 스페인 마드리드와 독일 스타드(복합 구조 기술) 및 프랑스 낭트에 있는 Airbus의 기존 ZEDC에서 수행되는 극저온 액체 수소 탱크에 대한 작업을 보완합니다. 독일 브레멘(금속 구조 기술). 모든 Airbus ZEDC는 2023년에 최초의 완전한 기능을 갖춘 극저온 수소 탱크와 2026년에 시작되는 비행 테스트를 통해 완전히 작동하고 지상 테스트를 할 준비가 될 것으로 예상됩니다.

이 새로운 시설을 통해 Airbus는 Jet Zero Council과 협력하여 해당 분야의 연구를 추진하고 녹색 일자리를 지원하며 영국이 야심찬 순 제로를 달성할 수 있도록 지원함으로써 영국의 세계 최고의 항공우주 생태계에서 주요 역할을 유지하겠다는 장기적 약속을 재확인합니다. 목표.

영국 ZEDC의 출시는 차세대 항공기 날개, 랜딩 기어 시스템 및 연료 시스템 설계를 제공하기 위해 ATI와 Airbus가 공동으로 자금을 지원하는 40년 2021월 Filton에 XNUMX천만 파운드의 AIRTeC 연구 및 테스트 시설을 개장한 이후에 이루어졌습니다. .

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드미트로 마카로프

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