에어캐나다 최초의 전용기 보잉 767-300ER 화물기가 오늘 취역하여 토론토에서 밴쿠버로 첫 비행을 했습니다. 원래 첫 비행 예정이던 프랑크푸르트, 에어캐나다 화물은 필요한 곳에 수용력을 제공하기 위해 항공기를 일찍 배치했습니다.

“브리티시 컬럼비아의 운송 네트워크를 방해한 홍수의 결과로 지속적인 수요를 충족시키기 위해 밴쿠버 안팎으로 필요한 추가 화물 용량을 제공하기 위해 첫 번째 화물선이 처음 계획보다 일찍 배치되고 있습니다. 화물기는 토론토와 밴쿠버 화물 허브 사이를 12회 운행할 예정입니다. 우리 팀은 또한 밴쿠버로 상품을 운송하는 데 도움이 되도록 화물기를 조기에 서비스하기 위해 지난 며칠 동안 매우 열심히 일했습니다.”라고 Cargo 부사장인 Jason Berry는 말했습니다. 에어 캐나다.

첫 화물선 운항에 앞서, 에어 캐나다 Air Canada Cargo는 586월에 토론토, 몬트리올, 캘거리에서 밴쿠버로 화물 용량을 XNUMX톤 늘려 브리티시 컬럼비아를 오가는 더 중요한 물품을 운송할 수 있도록 했습니다.

첫 번째 화물기는 현재 밴쿠버행 항공편 외에도 토론토와 프랑크푸르트 사이에서 2021년 남은 기간 동안 운항할 계획입니다. 2022년에는 주로 토론토를 중심으로 마이애미, 키토, 리마, 멕시코시티 및 과달라하라에도 서비스를 제공할 예정입니다. 2022년 상반기에 두 번째 항공기가 인도될 때 마드리드, 핼리팩스 및 세인트존스를 포함한 추가 공항이 계획되어 있습니다.

　 보잉 767-300ER 화물선은 에어 캐나다 화물은 58가지 다른 메인 데크 구성을 제공하여 각 항공기의 전체 화물 용량을 거의 438톤 또는 75입방미터로 늘리고 이 용량의 약 XNUMX%를 메인 데크에 배치합니다.

이 기사에서 배울 점:

The Boeing 767-300ER freighters will allow Air Canada Cargo to offer five different main deck configurations, increasing the overall cargo capacity of each aircraft to nearly 58 tons or 438 cubic meters, with approximately 75 percent of this capacity on the main deck.
첫 화물기 운영에 앞서 에어캐나다와 에어캐나다 카고는 브리티시 컬럼비아를 오가는 더 중요한 물품을 운송할 수 있도록 586월 토론토, 몬트리올, 캘거리에서 밴쿠버로 화물 용량을 XNUMX톤 늘렸습니다.
“Our first freighter is being deployed earlier than initially planned in order to provide additional cargo capacity needed into and out of Vancouver to meet ongoing demand as a result of the flooding that disrupted British Columbia’s transportation network.