곤경에 처한 탄자니아 국영 항공사는 어제 또 다른 차질을 겪었습니다. 남아 있는 항공기 중 하나인 노후된 B737-200이 호숫가 마을인 므완자에서 이륙하려다가 추락했습니다.

Mwanza 공항의 소식통은 이륙하는 동안 항공기의 타이어 일부가 파열되어 승무원이 회복할 수 없는 미끄러짐에 비행기를 보낸 후 결국 활주로에서 미끄러져 멈추었다고 확인했습니다.

비행기는 변형으로 노즈 기어가 무너지면서 하부 구조에 광범위한 손상을 입었습니다. 선체와 적어도 하나의 엔진도 손상되었지만 모든 승객과 승무원은 심각한 부상 없이 탈출했습니다.

공항은 활주로에서 잔해물을 치우기 위해 일정 기간 폐쇄되었습니다. 결국 다시 교통을 위해 다시 열렸습니다.

사고 당시 날씨는 맑았고 사고 원인은 아닌 것으로 전해졌다. 타이어 상태가 사고를 일으켰는지 여부를 확인할 수 없습니다. 그러나 이제 항공사의 재정 상태가 마침내 회복되어 항공기를 적절하게 유지 관리하고 절대 최소 사용 가능 조건에 도달할 때까지 기다리지 않고 타이어를 더 일찍 교체할 수 있는 능력을 약화시킬 수 있다는 추측이 커지고 있습니다.

ATC는 얼마 전 유지 보수와 관련된 '문서'의 미해결 문제로 인해 항공 사업자 인증서의 규제 철회 대상이 되었으며 그 이후로 비즈니스 및 고객 신뢰 상실에서 복구할 수 없었습니다. 탄자니아 정부는 수년간 전략적 투자자를 찾기 위해 노력해 왔지만 이 역시 실패했습니다. 최근의 사고는 현재 다시 논의 중인 기술적인 문제 외에도 계류 중인 노동 분쟁을 고려하여 자국 항공사를 외국 항공사에 '오프로드'하려는 정부의 시도에 더 큰 피해를 입힐 것입니다.

탄자니아 CAA가 에어 탄자니아의 마지막 커튼콜이 될 가능성이 있는 AOC를 중단하여 항공사에 대한 금지 조치를 다시 한 번 내리는지는 현재로서는 확인할 수 없습니다.