아랍 에미리트 국영 항공사 에티 하드 항공, 25.4 년 2010 분기에 수익 승객 킬로미터 (RPK)가 XNUMX % 증가했다고 발표했습니다.이 증가는 업계 평균을 훨씬 능가합니다.
에티 하드는 항공사의 가용 좌석 킬로미터 (ASK) 22 % 성장을 앞두고 있으며, 2009 년 73 분기 대비 개선 된 좌석 계수는 75 %에서 11 %로 증가했습니다. 승객 수는 5 % 증가했으며 지속적인 경제 침체가 에티 하드의 많은 국제 시장에 영향을 미쳤음에도 불구하고 프리미엄 트래픽도 XNUMX % 증가했습니다.
Etihad Airways 최고 경영자 인 James Hogan은 다음과 같이 말했습니다 :“이것은 고무적인 수치입니다. 역사상 최악의 항공 운송 불황 속에서도 운영되고 있음에도 불구하고 에티 하드는 성장 궤도를 계속 이어가고 있습니다. 제품과 브랜드에 대한 투자는 이코노미 및 프리미엄 객실 모두에서 더 많은 승객을 유치하는 데 도움이되었습니다.”
이 항공사는 장거리 운항이 XNUMX 분기 실적에 다음과 같은 중요한 기여를했다고 밝혔다.
– 새로운 시카고 노선의 경제 좌석 비율 87 %;
– 이코노미 객실의 좌석 비율이 80 % 이상인 아시아 태평양 및 호주 노선 모두; 과
– 유럽, 미국 및 호주 노선은 모두 해당 기간 동안 비즈니스 객실에서 XNUMX 분의 XNUMX 이상을 차지합니다.
에티 하드의 2009 분기 수치는 15 년 실적을 바탕으로하여 RPK가 6.0 % 증가하고 총 승객 수는 6.3 만 명에서 XNUMX 만 명으로 증가했습니다. 이러한 수치는 멜버른, 아스타나, 이스탄불, 아테네, 라르 나카, 시카고, 케이프 타운 및 하이데라바드로가는 연중 XNUMX 개의 새로운 노선 출시로 인해 증가했습니다.
James Hogan은 다음과 같이 말했습니다.“2009 년은 전 세계 항공 여행 산업에있어 매우 어려운 해였습니다. H1N1 전염병과 결합 된 살아있는 기억의 최악의 글로벌 경기 침체는 항공 여행에 대한 수요를 크게 감소 시켰습니다. 전 세계 항공사는 승객 수가 감소하고 수익률이 크게 떨어졌습니다.
“이러한 동일한 문제에 직면 했음에도 불구하고 Etihad는 승객 수를 늘렸고 RPK 수치가 크게 증가했습니다. 이는 우리 노선 네트워크의 지속적인 확장, 10 대의 항공기에 의한 우리 함대 증가, 그리고 우리 서비스의 공격적인 판매 및 마케팅 덕분에 도움이되었습니다.
"가장 중요한 것은 올해 후반기에 특히 세계 최고의 제품을 만드는 데 투자 한 프리미엄 캐빈에서 좌석 계수와 수율이 회복되었다는 것입니다."
2009 년까지의 좌석 비율은 74 %로 2008 년 수준을 유지했습니다.
Hogan은 또한 2007 년에 시작된 항공사의 비용 절감 계획의 성공을 강조했습니다. 그는 다음과 같이 말했습니다.
“지난 XNUMX 년 동안 우리의 비즈니스 전략을 구현 한 결과를보고 있습니다. 견고하고 매력적인 네트워크를 통해 사용할 수있는 린과 효율적인 비즈니스를 통해 제공되는 뛰어난 제품 – 이러한 요소는 미래의 성공을위한 비결입니다.
“에티 하드의 성장 의제를 아부 다비의 2030 계획과 지속적으로 일치시킴으로써 우리는 이러한 과제를 해결하는 올바른 전략을 가지고 있다고 믿습니다. 2010 년 실적은 이미 긍정적 인 결과를 보이고 있으며 모든 주요 지표는 작년 2010 월과 XNUMX 월에 강력한 개선을 보이고 있습니다. 시장 환경은 여전히 매우 까다 롭고 XNUMX 년에도 계속 성장하려면 분명한 초점이 필요합니다. "
