이번 대유행은 특히 중국발 여행 감소로 인해 관광 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 그러나 최근 예약 통계 데이터에 따르면 중국인 관광객 글로벌 관광계에 다시 한 번 강세를 보이고 있습니다.
392년 중국 본토의 아웃바운드 여행 예약은 전년 대비 2024% 증가했습니다. 팬데믹 이전에 중국인 여행자는 155억 245만 건의 해외 여행을 했고 총 XNUMX억 달러를 지출했습니다. 세계가 중국의 세계 관광 시장 복귀를 크게 기대하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
그럼에도 불구하고, 여러 국가의 점진적인 여행 제한 완화에도 불구하고, 중국은 상대적으로 더디게 진행되어 국경을 재개한 후에도 회복이 더디게 진행되었습니다. 2023년에 예상했던 중국 출국 여행의 급격한 증가는 실현되지 않았습니다. 그러나 업계 데이터, 특히 2024년 31월 2024일 현재 중국 본토에서 발생한 여행 예약을 조사한 결과, XNUMX년 상황은 빠르게 변화했습니다. 분석에 따르면 중국 여행자들은 세계를 탐험하려는 상당한 열의를 보였습니다.
아웃바운드 여행이 아직 팬데믹 이전 수준으로 돌아오지는 않았지만, 여행 성수기에는 인기 여행지로의 예약 수요가 눈에 띄게 급증하고 있습니다. 특히 2024년 설 연휴 이전에 중국 본토에서 아시아 태평양 지역 국가로 여행하기 위해 106월 말에 이루어진 예약 건수는 2019년 수준의 XNUMX%에 도달했습니다.
- 2024년에는 중국 본토에서 출발하는 여행이 눈에 띄게 급증하여 전 세계적으로 392%라는 놀라운 증가율을 기록했습니다. 일부 목적지에서는 2,000%가 넘는 놀라운 상승률을 목격했습니다.
- 중국인 여행자들은 전 세계 국가들과의 상호 무비자 협정을 최대한 활용하고 있으며 여행 선택을 제한하지 않고 있습니다.
- 항공료 가격의 하락으로 중국인 여행객의 여행 비용이 더욱 저렴해지면서 이러한 상당한 증가에 기여했습니다.
- 2024년 중국인 여행객이 가장 빠르게 성장하는 노선은 마카오, 호주, 일본, 러시아, 방글라데시입니다.
- 또한 중국인 여행객들이 다시 한번 비즈니스 클래스 여행을 선호하고 있으며, 프리미엄 이코노미 여행에 대한 수요도 늘어나고 있습니다. 이러한 추세는 중국 여행객의 해외 항공 여행 선호도를 강조합니다.
- 항공사들이 증가하는 수요를 충족시키기 위해 노력함에 따라 출국 항공사의 수용력이 특정 노선에서 3000%를 초과하는 등 크게 증가했습니다.
업계 예약 데이터 분석에 따르면, 이미 발생했거나 2024년(31년 2024월 2023일까지)에 발생할 예정인지 여부에 관계없이 중국 본토에서 출발하는 여행량이 크게 급증한 것으로 나타났습니다. 392년 같은 기간과 비교해 전체 예약건수는 XNUMX%라는 놀라운 증가세를 보였다.
31년 2024월 1000일까지 이루어진 여행 예약에 대한 Sabre의 분석에서 알 수 있듯이, 일년 내내 다양한 글로벌 지역으로의 아웃바운드 여행이 크게 증가했습니다. 특히 주목할만한 점은 중국인 여행자가 일년 내내 미리 예약하는 추세입니다. 여행산업에 대한 높은 신뢰도. 2000월과 XNUMX월의 예약은 모든 지역에서 상당한 증가를 보였습니다. 각 지역에서 전년 대비 XNUMX% 이상 증가했으며, 해당 기간 동안 유럽과 중동 여행의 경우 눈에 띄게 XNUMX%를 초과했습니다.
2023년 대비 예약 건수가 크게 급증한 것을 보면 중국 여행객들은 아시아 태평양(APAC) 지역의 다른 국가로의 여행을 미리 꼼꼼하게 계획하고 있습니다. 골든 위크 연휴 기간인 1347월은 전년 대비 예약이 676%로 눈에 띄게 증가했습니다. 반면, 중국에서 유럽 및 중동 지역(EMEA)으로의 아웃바운드 여행은 올해 XNUMX분기에 최고치를 기록했으며, 특히 XNUMX월에는 XNUMX%라는 눈에 띄는 증가율을 기록했습니다. 이러한 상승 추세는 일년 내내 계속되어 XNUMX월에 전년 대비 상당한 상승세를 보였습니다.
336분기 북미 여행은 2024% 증가해 APAC에 이어 미주 지역에서 두 번째로 높은 성장률을 보였습니다. 또한 라틴 아메리카 여행은 꾸준히 증가하고 있으며, 특히 예약이 크게 증가할 것으로 예상되는 XNUMX년 XNUMX분기에는 더욱 그렇습니다. 해가 지남에 따라 예약량도 변화할 것으로 예상됩니다.
중국 관광객들은 하루 평균 지출액이 1,000달러에 이를 정도로 사치스러운 여행 소비 습관으로 잘 알려져 있다. 2023년까지 지난 XNUMX년 동안 중국은 XNUMX인당 가처분 소득이 크게 증가해 여행 지출이 증가할 가능성이 있음을 나타냅니다.
중국인 여행자의 엄청난 구매력을 인식한 전 세계 수많은 국가에서는 선호하는 목적지가 되기 위해 다양한 계획을 시행해 왔습니다. 남아프리카, 케냐, 탄자니아, 태국, 인도네시아, 프랑스, 사우디아라비아를 포함한 많은 국가에서는 이러한 부유한 관광객을 유치하기 위해 타겟 마케팅 전략을 개발했습니다.
중국의 아웃바운드 여행이 계속 증가함에 따라 2023년에서 2024년 사이에 인기 있는 여행 경로에 변화가 있었고, 다양한 목적지로의 예약도 다양하게 증가했습니다.
10년 중국 출국 여행객에게 가장 인기 있는 상위 2024개 여행지 순위는 2023년과 비슷한 수준을 유지했습니다. 그러나 몇 가지 눈에 띄는 변화가 있었습니다. 호주는 10계단 상승해 상위 18위권에 진입했고, 말레이시아는 10위에서 XNUMX위로 뛰어올랐습니다. 반면, 캐나다와 스페인은 XNUMX위권 밖으로 밀려났다. 한국과 일본이 각각 XNUMX위와 XNUMX위를 차지하며 순위가 상승해 미국과 태국을 밀어냈다.
여행지 상위 30곳을 살펴보면 2023년에 비해 움직임이 더욱 많아졌다. 도박 명소로 유명한 마카오는 중국 본토로부터의 여행이 크게 늘어나 44위에서 15위로 올라섰다. 영국도 22위에서 16위로 순위가 올랐고, 카자흐스탄은 40위에서 29위로 도약하며 겨울 스포츠 활동으로 관광객을 끌어들이고 있다. 또한 방글라데시는 인기 상승을 경험하여 30위에서 46위로 올라섰습니다. 이러한 증가세는 기업 및 가족 방문과 새로운 여행 경로의 도입에 따른 것으로 추정됩니다.
모든 지역에서 중국 본토 방문객 수가 크게 증가하고 있습니다. 아래에서는 중국 본토에서 가장 인기 있는 도시를 지역별로 살펴보겠습니다. 각 시각적 표현은 2023년부터 2024년까지의 인기 변화와 여행 예약 증가율을 표시합니다.
북미에서는 미국으로 향하는 트래픽이 200% 이상 급증해 1위 자리를 유지했고, 캐나다가 2위를 차지했다. 중국 본토 여행자가 선호하는 미국 여행지의 경우, 10년과 2024년을 비교할 때 상위 2023위 목록은 크게 변하지 않았습니다. 뉴욕, 로스앤젤레스, 샌프란시스코는 계속해서 상위 9위 자리를 유지하고 있습니다. 가장 큰 변화는 중국 관광객 유치에 적극적으로 나서는 하와이의 인기 상승으로 호놀룰루가 5위에서 XNUMX위로 올라섰다는 점이다.
러시아, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 영국 유럽에서 방문객 수가 가장 크게 급증하고 있습니다. 영국은 유럽 여행지 순위에서 5위에서 2위로 올랐습니다. 인기 도시로는 런던이 모스크바를 제치고 5위에서 1위로 뛰어올랐다. 중국 여행객이 가장 많이 찾는 상위 10개 여행지 중 이탈리아와 스페인에는 각각 XNUMX개의 도시가 포함되어 있습니다.
중동에서는 이란이 가장 높은 방문객 증가세를 보이며 10위에서 8위로 올라섰고 이스라엘과 자리를 바꿨다. 도시 관점에서 보면 두바이는 여전히 최고의 여행지 자리를 유지하고 있는 반면, 아부다비는 7위에서 3위로 눈에 띄는 상승세를 보였습니다.
국가 관점에서 볼 때 브라질은 계속해서 라틴 아메리카에서 2023위 자리를 유지하며 6년에 비해 가장 큰 트래픽 급증을 경험했습니다. 반면, 아르헨티나는 3위에서 2위로 크게 도약하여 가장 인기 있는 여행지 중 하나가 되었습니다. . 대규모 중국 국외 거주자 커뮤니티로 유명한 파나마는 2023위 자리를 유지하고 있습니다. 특히 9년 중국 관광객 환영 시상식에서 영예로운 금상을 수상한 페루는 2023위에서 10위로 올라섰다. 반면 베네수엘라는 300년 중국과 관광 협정을 체결했음에도 불구하고 순위가 XNUMX계단 하락했다. 도시별로 보면 브라질은 상위 XNUMX위 안에 두 곳의 여행지를 자랑하며, 상파울루와 리우데자네이루 모두 여행 예약량이 XNUMX% 이상 눈에 띄게 증가했습니다.
아시아 태평양 지역 내에서 호주와 일본은 상당한 성장을 경험했으며, 호주는 8위에서 6위로, 일본은 5위에서 2위로 상승했습니다. 호주는 중국인 관광객이 선호하는 여행지가 되기 위해 노력하고 있으며, 일본은 상위 10위 안에 두 도시가 포함됐다. 특히 마카오와 오사카는 여행 예약이 가장 많이 급증한 도시다.
대유행이 시작된 이후 중국은 입국 및 출국 여행 모두에 대한 문을 사실상 폐쇄했습니다. 그러나 2023년 2024월부터 이 정책에 급격한 변화가 일어나 XNUMX년까지 무비자 협정이 지속적으로 발전, 확대되고 있습니다.
중국은 최근 싱가포르와 30일간 무비자 여행을 위한 상호협정을 체결해 지난 9월 1일 발효해 비즈니스, 관광, 레저, 관광 등 목적의 입국을 허용했다. 마찬가지로 태국과 중국도 2023월에 체결된 임시 비자 정지를 대체하기 위해 XNUMX월 XNUMX일 발효된 유사한 합의에 도달했습니다. 태국은 XNUMX년에 이 협정의 이점을 즉시 경험했지만 더 많은 협정이 체결됨에 따라 순위가 약간 하락하여 여행자에게 더 넓은 범위의 옵션을 제공했습니다.
최근 업데이트에는 올해 15월까지 진행될 프랑스, 독일, 이탈리아, 네덜란드, 스페인, 말레이시아 시민을 위한 15일 비자 면제 시범 프로그램 도입이 포함됩니다. 또한 스위스와 아일랜드 시민을 위한 28일 무비자 입국 프로그램도 있습니다. 또한 중국과 러시아는 국경을 넘는 관광 단체에 대해 비자 면제 정책을 재개했습니다. 또한 중국과 조지아는 XNUMX월 XNUMX일부터 여행자에 대한 비자 요구 사항을 없애기로 합의했습니다.
이러한 발전은 특히 동남아시아 지역의 아웃바운드 및 인바운드 여행에 영향을 미치고 있습니다.
싱가포르는 466년 대비 중국에서 인바운드 예약이 461% 급증했고, 반대 방향으로의 여행이 2023% 증가했습니다. 중국 본토에서 말레이시아로의 여행도 증가했습니다.
또한 러시아로의 여행은 758% 증가한 반면, 러시아에서 중국 본토로의 여행은 677% 증가했습니다. 중국을 오가는 여행은 비자 면제 협정을 맺은 국가에만 국한되지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 중국 여행자들은 이제 도착 전이나 도착 시 비자를 신청하더라도 다양한 목적지를 탐험하는 데 더 개방적입니다. 예를 들어, 중국 본토에서 호주로의 아웃바운드 여행과 예약은 1000% 급증한 반면, 인도네시아로의 여행은 거의 600%나 크게 증가했습니다. 또한, 영국은 선호 여행지로 525% 증가했으며, 인도는 여행량이 520%나 증가했습니다.
항공사들은 특히 중국에서 출발하는 국제 노선에서 증가하는 수요를 충족하기 위해 역량을 확장했습니다. 올해 280분기 중국의 생산능력은 전년 동기 대비 400% 급증했다. 베이징, 선전, 청두 등 주요 허브에서는 각각 560%, 3200%, 400%의 놀라운 용량 증가를 경험했습니다. 또한 이러한 허브에서는 인바운드 용량이 560%, 3300%, XNUMX%씩 크게 증가했습니다.
수용 능력이 증가하고 수요와 공급의 균형이 맞춰지면서 중국 본토에서 출발하는 노선의 운임은 2023년에 비해 크게 인하되었습니다. 이로 인해 중국 승객의 여행이 더욱 경제적이게 되었습니다. 2024년 73분기 동안 주요 노선의 운임 인하는 최대 -71%, -XNUMX%에 이르렀으며, 상하이-서울 및 상하이-도쿄 노선에서 운임 비용이 가장 눈에 띄게 감소했습니다.
항공권 가격 인하는 2024년 대부분 기간 동안 뚜렷이 나타나고, 2025년 예약이 이뤄지면서 다가오는 해에도 운임 인하 패턴이 지속되는 패턴도 눈에 띈다.
많은 중국 여행자들이 여행 경험을 향상시키기 위해 추가 비용을 기꺼이 지출하고 있습니다. 비즈니스 클래스 여행 예약 비율은 2019년 3.6%에서 2024년 3.7%로 2019년보다 소폭 낮았다. 일등석 여행은 0.4% 감소했지만 프리미엄 이코노미는 0.8% 증가했다. 여행하다. 이는 항공사와 대행사가 일반적인 여행 경험을 향상시키려는 승객을 수용할 수 있는 기회가 있음을 시사합니다.