중국의 해외 관광은 회복됐지만, 소비 지출과 신뢰도는 아직 회복되지 않았다.

믿기 어렵겠지만 사실입니다. 21세기의 4분의 1이 벌써 지나갔습니다.

함께 자란 사람들을 위해 2001 : 스페이스 오디세이 or Jonas, qui aura 25 ans en l'an 2000이번 세기는 기술적 낙관주의와 무한한 발전의 시대가 될 것으로 예상되었습니다. 기술적으로는 상당 부분 실현되었지만, 사고방식은 그렇지 못했습니다. 사회, 정치 체제, 경제 전반에 걸쳐 미래는 유토피아라기보다는 장기적인 불확실성의 상태처럼 느껴집니다.

한때 예측에서 찾아볼 수 없었던 기후 재앙은 이제 현실로 다가오고 있습니다. 심지어 의회 민주주의조차 번영이 확대되고 재분배가 고통 없이 이루어지는 동안에만 안정적인, 마치 호황기에만 작동하는 체제처럼 보입니다.

이러한 긴장감이 가장 뚜렷하게 드러나는 곳은 바로 중국입니다.

중국 해외 관광: 역사적인 상승세 후 정체기

관광 관점에서 볼 때, 21세기 중국의 첫 25년은 놀라웠습니다. 해외여행객 수가 급증했습니다. 12의 2001 백만 에 170의 2019 백만팬데믹으로 인해 잠시 중단되었다가 약 100만 명 수준으로 회복되었습니다. 135년 2025만회 여행COTRI Intelligence에 따르면 그렇습니다.

중국은 세계 관광 시장에 단순히 합류한 것이 아니라, 그 판도를 완전히 바꿔놓았습니다. 파리에서 푸껫까지, 두바이에서 더반까지, 수많은 여행지들이 중국 여행객들을 중심으로 전략, 인프라, 마케팅 전략을 재정비했습니다. 한때 꿈꿔오던 여행이 일상이 되었고, 특히 도시의 부유한 Z세대 소비자들에게는 더욱 그러했습니다.

하지만 그 추진력은 분명히 둔화되었습니다.

2025년까지 수출 물량이 2019년 수준으로 완전히 회복될 것이라는 예측은 지나치게 낙관적인 것으로 드러났습니다. 더 중요한 것은, 지출 수준단순히 이용 횟수뿐만 아니라 전반적인 구조적 취약성이 여전히 존재합니다. 현재 지표는 다음과 같은 점을 시사합니다. 2026년에는 입국자 수와 총 해외 지출액 모두 팬데믹 이전 수준으로 회복되지 않을 것입니다.이는 많은 관광지 마케터들이 예상했던 것보다 훨씬 더 근본적인 변화를 의미합니다.

중국발 아웃바운드 여행 급증, 거의 400%

여섯 번의 여행, 변함없는 한결같은 기분

저는 2025년에 중국 본토와 홍콩 특별행정구를 여섯 번 방문했습니다. 카트만두에서 청두까지는 비행기로 세 시간, 광저우까지는 네 시간이 걸립니다. 아이러니하게도 청두에서 신장 알타이까지 가는 국내선 항공편이 더 오래 걸립니다.

모든 지역에서 인상은 놀랍도록 비슷했습니다.

대규모 사회기반시설 건설이 계속되고 있습니다. 고속도로, 고속철도, 교량, 공항 등이 끊임없이 확장되고 있습니다. 하지만 동시에 이 나라는 곳곳에 여러 문제점들을 안고 있습니다. 미완성 아파트 단지정체된 자신감을 보여주는 침묵의 기념비들.

일상생활은 점점 더 디지털화되고 기술적으로 발전하고 있지만, 경제 심리는 방어적입니다.소비자들은 위험을 회피한다. 상점들은 한산하다. 배달용 자전거들이 도시 거리를 가득 메운다. 이 자전거들은 대개 자신의 학력에 맞는 일자리를 찾지 못한 대학 졸업생들이 운행한다.

인구 통계학적 관점에서 보면 대화는 더욱 심각합니다. 올해 제가 만난 거의 모든 젊은 여성들은 결혼할 의향도 없고 아이를 낳고 싶어 하지도 않는다고 말했습니다. 이러한 태도는 중국의 노동력, 소비 기반, 그리고 해외여행 잠재력에 장기적으로 심각한 영향을 미칠 것입니다.