중국의 오미크론 규제 완화가 글로벌 항공화물 회복에 도움

중국의 오미크론 규제 완화가 글로벌 항공화물 회복에 도움
중국의 오미크론 규제 완화가 글로벌 항공화물 회복에 도움
해리 존슨의 아바타
Written by 해리 존슨

COVID-19 조치가 완화됨에 따라 특히 중국에서 아시아 생산이 재개되면서 항공 화물 수요가 뒷받침될 것입니다.

2022년 XNUMX월 세계 항공화물 시장 데이터에 따르면, 국제 항공 운송 협회 (IATA), 중국의 오미크론 규제 완화는 공급망 제약을 완화하고 XNUMX월 실적 개선에 기여했습니다. 

  • 화물 톤-킬로미터(CTK)로 측정한 글로벌 수요는 8.3년 2021월 수준보다 8.1% 낮았습니다(국제 운영의 경우 -9.1%). 이는 XNUMX월의 XNUMX% 감소에서 개선된 것이다. 
  • 용량은 2.7년 2021월보다 5.7% 증가했습니다(국제 작업의 경우 +0.7%). 이는 XNUMX월의 전년 동기 대비 XNUMX% 하락을 상쇄한 것입니다. 아시아 태평양 지역이 가장 큰 성장을 기록하면서 모든 지역에서 용량이 확장되었습니다. 
  • 항공 화물 성능은 여러 요인에 의해 영향을 받고 있습니다.  
    • 오미크론으로 인한 중국의 봉쇄가 완화되면서 XNUMX월 무역 활동이 약간 증가했습니다. 신흥 지역도 더 강력한 볼륨으로 성장에 기여했습니다.  
    • 화물 수요와 세계 무역의 선행 지표인 신규 수출 주문은 중국을 제외한 모든 시장에서 감소했다.  
    • 우크라이나 전쟁은 러시아와 우크라이나에 기반을 둔 여러 항공사가 주요 화물 업체였기 때문에 유럽에 서비스를 제공하는 데 사용되는 화물 용량을 계속해서 손상시키고 있습니다. 

“0.3월은 특히 중국의 일부 오미크론 제한이 완화되면서 항공 화물에 대해 긍정적인 소식을 제공했습니다. 계절 조정 기준으로 19개월의 하락 후 성장(XNUMX%)을 보았습니다. 특히 중국에서 COVID-XNUMX 조치가 완화되면서 아시아 생산이 회복되면서 항공 화물 수요가 뒷받침될 것입니다. 그리고 여객 수송의 강력한 반등은 수용력 위기가 가장 중요한 시장에서 항상 그런 것은 아니지만 배 수용력을 증가시켰습니다. 그러나 전반적인 경제 상황의 불확실성을 주의 깊게 관찰해야 한다”고 말했다. 윌리 월시, IATA 사무총장.  

XNUMX월 지역 실적

저자,

해리 존슨의 아바타

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

확인
통보
손님
0 코멘트
인라인 피드백
모든 댓글보기
0
의견을 부탁드립니다.x
공유 대상...