중국 항공공업집단(AVIC)이 보도한 바에 따르면, 중국의 AS700D 전기 유인 비행선이 금요일에 첫 비행을 성공적으로 마쳤습니다. 이는 저고도 경제 분야의 친환경 항공 기술 분야에서 중국의 중요한 진전을 상징합니다.
AVIC에 따르면, 이번 성과는 중국이 자체 개발한 AS700D의 기술적 준비성과 기본 원칙을 확인해 주었으며, 향후 전기 비행선 개발을 위한 기술 기반을 마련했다고 합니다.
첫 비행은 오늘 아침 중국 중부 후베이성의 징먼에서 이루어졌습니다.
비행 중 비행선은 수직 이륙을 실행하여 빠르게 고도 50m까지 상승한 후 잠시 공중에 떠 있었다가 수직 착륙하여 안정적으로 정지했습니다.
AVIC 산하 특수 비행체 연구소에서 개발한 AS700D는 기존 항공용 가솔린으로 운항되던 AS700 유인 비행선에서 전면적으로 전기화되어 업그레이드된 새로운 전기 비행선입니다.
AS700D 비행선은 리튬 배터리로 구동되는 정교한 전기 구동 시스템과 혁신적인 프로펠러 시스템, 추력 벡터 제어 메커니즘, 고급 냉각 시스템을 채택하여 기존 항공 엔진 및 연료 시스템을 효과적으로 대체합니다.
AS700D의 수석 설계자인 주레이에 따르면, "비행선이 리튬 배터리 전력을 사용하는 것은 상당한 변화를 의미하며, 이를 통해 작동 중에 거의 제로 배출과 감소된 소음 수준을 달성할 수 있습니다."
저우에 따르면 AS700D는 자연 보호 구역이나 생태적으로 민감한 지역과 같이 소음, 배출, 이착륙 프로토콜에 대한 엄격한 규정이 있는 환경에서의 임무는 물론 콘서트나 마라톤과 같은 이벤트에 특히 적합합니다.
개발자에 따르면, 최대 비행 고도 3,100m, 최고 속도 시속 80km인 AS700D는 조종사를 포함해 최대 10명을 탑승시킬 수 있습니다.
이 비행선은 항공 사진 촬영, 보안 감시, 교통 관리, 통신 중계 등 다양한 기능을 수행할 수 있습니다.