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중동 분쟁으로 항공 교통이 마비되고 아프리카 관광 산업이 위협받고 있다.

남아프리카 공화국, 범아프리카 관광 파트너십 촉구

중동 분쟁으로 인해 여러 걸프 항공사들이 항공편을 취소하거나 항로를 변경하면서 아프리카 관광 산업이 차질을 빚고 있습니다. 주요 항공사로는 다음과 같은 곳들이 있습니다. 에미레이트 카타르 항공 아프리카를 주요 허브를 통해 전 세계 목적지와 연결합니다. 두바이 도하여행사들은 이러한 상황이 관광객 유입을 감소시킬 수 있다고 경고합니다.

중동 지역의 지속적인 분쟁으로 인한 광범위한 항공편 운항 차질로 인해 아프리카 여러 지역의 관광 산업이 잠재적인 손실에 직면하고 있습니다.

업계 관계자들은 걸프 지역 일부의 주요 영공 및 공항 운영 폐쇄로 인해 주요 항공사들이 아프리카와 유럽, 아시아, 북미를 연결하는 항공편을 취소하거나 경로를 변경할 수밖에 없었다고 밝혔습니다.

에미레이트 항공, 카타르 항공, 에티하드 항공과 같은 항공사들은 두바이, 도하, 아부다비와 같은 주요 항공 허브를 통해 아프리카와 전 세계를 연결하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 이러한 허브 공항의 일시적인 폐쇄와 제한 조치는 수많은 해외 ​​관광객들이 의존하는 여행 노선에 차질을 빚게 했습니다.

케냐와 남아프리카공화국을 비롯한 여러 아프리카 국가의 여행사들은 항공편 취소와 여행 일정 불확실성으로 인해 예약이 둔화되었다고 보고했습니다. 아프리카를 여행하는 많은 미국 및 유럽 관광객들은 광범위한 노선과 비교적 저렴한 요금 때문에 걸프 지역 항공사들을 이용하는 경우가 많습니다.

케냐 여행사 협회는 이번 사태가 관광 산업 전반에 걸쳐 광범위한 재정적 영향을 미칠 수 있다고 경고했습니다. 협회에 따르면, 약 1,200만 명의 관광객이 이번 사태로 큰 타격을 입을 수 있다고 합니다. 아프리카로 향하는 환승 항공편의 50%가 중동을 경유합니다.이로써 해당 지역은 유럽 대륙에서 가장 중요한 항공 관문 중 하나가 되었습니다.

영공 폐쇄로 인해 전 세계 수천 명의 여행객이 발이 묶였습니다. 항공사들은 항공편을 취소하거나 터키, 아라비아해, 북아프리카 등 다른 경로로 우회해야 했습니다. 이러한 장거리 노선은 비행 시간과 운영 비용을 증가시킵니다.

운영 비용 상승은 티켓 가격 인상으로 이어질 것으로 예상됩니다. 업계 분석가들은 제트 연료 비용만으로도 상당한 비중을 차지한다고 지적합니다. 항공사 운영 비용의 25~35%즉, 세계 유가가 급등하면 항공료가 크게 오르고 여행 수요가 감소할 수 있다는 뜻입니다.

아프리카 항공사들도 영향을 받았습니다. 에티오피아 항공은 지역 분쟁으로 인해 이미 상당한 손실을 입었다고 밝혔습니다. 지난주에 1억 3700만 달러해당 항공사는 중동 지역 10개 목적지행 항공편 운항을 중단했으며, 100편 이상의 항공편을 취소했습니다. 매주 100 회 운항이는 약 1000년 동안 여행에 차질을 초래할 것으로 예상됩니다. 50,000 승객 화물 운송 작업도 포함됩니다.

나이로비, 아디스아바바, 엔테베, 다르에스살람, 라고스, 요하네스버그 등 아프리카 주요 관광 중심지에는 걸프 지역 항공사들이 매일 수십 편의 항공편을 운항하고 있어 이번 운항 중단은 지역 관광 및 비즈니스 여행에 특히 큰 타격을 줄 것으로 예상됩니다.

이집트, 튀니지, 탄자니아, 모로코를 포함한 여러 아프리카 관광지들이 2026년 1분기 국제 관광객 감소 가능성에 대해 경고하고 있습니다.

관광업계 관계자들은 향후 몇 주 안에 항공편 운항이 완전히 정상화되지 않으면 중동 위기의 파급 효과가 아프리카 대륙의 관광 수입과 여행 산업에 상당한 영향을 미칠 수 있다고 말합니다.

저자 소개,

Apolinari Tairo-eTN 탄자니아

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