IATA : 러시아는 계속해서 세계 항공 표준을 준수해야합니다

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Linda Hohnholz의 아바타
Written by 린다 혼홀츠

러시아 항공의 연결성에 대한 강력한 수요는 올해 승객 서비스에 대한 12 % 이상의 성장과 항공화물의 강력한 성장에서 분명합니다. 최근 추정에 따르면 항공 및 항공 지원 관광은 1.1 만 개의 일자리와 러시아 GDP의 1.6 %를 지원합니다.

이에 대응하여 IATA (International Air Transport Association)는 성장하는 항공 운송 부문에서 창출되는 경제적 사회적 이익을 극대화하기 위해 러시아 연방에 글로벌 표준 및 모범 사례를 구현할 것을 촉구했습니다.

IATA 운영 안전 감사를 포함한 글로벌 안전 표준의 긍정적 인 영향과 새로운 항공기에 대한 투자는 향상된 안전 성능에 반영됩니다. 지난 2016 년 동안 러시아 항공 모함의 치명적인 제트기 사고는 없었습니다. 그러나 400,000 년의 모든 사고 데이터를 보면 러시아 실적 (620,000 만 회당 XNUMX 회 사고)과 글로벌 평균 (XNUMX 만 회당 XNUMX 회 사고) 사이에 여전히 차이가 있습니다.

세 가지 주요 글로벌 표준을 훨씬 더 많이 구현하면 항공의 경제적 및 사회적 이익을 더욱 강화할 수 있습니다.

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IATA는 러시아에 다음을 요청합니다.

• 통제되지 않은 승객 행동을 기소 할 수 있도록 주에 더 많은 권한을 부여하는 중요한 글로벌 조약 인 몬트리올 의정서 2014 (MP14)를 비준합니다.

• 2020 년까지 항공의 탄소 중립 성장을 달성하기위한 시장 기반 조치에 대한 글로벌 계약 인 국제 항공을위한 탄소 상쇄 및 감소 계획 (CORSIA)에 대한 자원 봉사자. 2021 개국은 이미 XNUMX 년부터 CORSIA를 구현하기 위해 자원했습니다.

• 세관 및 국경 당국이 종이없는화물 운송을받을 준비가되었는지 확인함으로써 최근에 승인 된 몬트리올 협약 99 조약의 혜택이 느껴지도록합니다.

“러시아 항공은 상승 곡선에 있습니다. 새로운 낙관주의는 2018 년 월드컵을 위해 수백만 명의 방문객을 맞이하기위한 준비부터 차세대 여객기를 만들고자하는 열망에 이르기까지 모든 것에서 볼 수 있습니다. 러시아 항공의 성공적인 발전을위한 다음 장을 작성하려면 국가는 계속해서 글로벌 표준과 모범 사례를 따라야합니다. MP14를 비준하고 CORSIA 탄소 상쇄 계약에 자원하는 것은 러시아가 글로벌 항공 문제에서 주도적 인 위치를 차지하고 있다는 강력한 신호를 보낼 것입니다.”라고 IATA의 국장 겸 CEO 인 Alexandre de Juniac이 말했습니다. De Juniac은 러시아에서 정부 및 기업 관계자와 회의를하고 있습니다.

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린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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