통합 제휴에 따라 두 항공사는 도하와 시드니, 멜버른, 브리즈번, 퍼스의 주요 공항 간에 28개의 새로운 주간 왕복 서비스를 시작할 예정입니다. 버진 오스트레일리아는 카타르 항공의 항공기와 승무원을 사용하여 'wet lease' 계약에 따라 새로운 서비스를 운영할 것입니다.

새로운 서비스는 카타르 항공이 이미 운항하고 있는 국제선 서비스에 추가될 예정입니다.

홈 | ACCC

ACCC는 호주의 경쟁 규제 기관이자 국가 소비자법 옹호자입니다. 우리는 경쟁과 공정한 거래를 촉진하고 국가 인프라를 규제하여 모든 사람이 시장을 활용할 수 있도록 합니다.

ACCC 위원인 Anna Brakey는 "우리는 이 행위가 호주와 중동 간 항공편의 추가 용량을 추가하는 등 공공의 이익을 가져올 가능성이 높으며, 공공의 피해가 최소한으로 발생할 가능성이 높다고 생각합니다."라고 말했습니다.

"이로 인해 이러한 노선에 가격 하락 압력이 가해질 가능성이 높고, Virgin Australia와 Qatar Airways의 고객에게 추가 연결 및 로열티 프로그램 혜택이 있는 국제선 항공편 선택의 폭이 넓어질 것입니다."

ACCC는 다음을 발표했습니다. 초안 결정 18년 2025월 XNUMX일에 허가를 부여할 것을 제안했습니다. 초안 결정 이후 이해 관계자의 제출물 대부분은 허가를 지지하는 것이었습니다. 그러나 일부 이해 관계자는 습식 임대 계약이 호주 항공 일자리를 침해한다는 우려를 제기했습니다.

"우리는 버진 오스트레일리아나 다른 호주 항공사가 향후 5년 내에 호주-도하 노선을 단독으로 운항하기 시작할 가능성은 낮다고 생각합니다. 비록 그러한 행위가 허가되지 않았더라도 말입니다."라고 브라키 여사는 말했습니다.

"우리는 이 행위가 호주 항공 인력에 중대한 부정적인 영향을 미칠 가능성은 낮다고 생각합니다."

일부 이해 당사자는 이 행위로 인해 버진 오스트레일리아가 다른 항공사와 제휴 관계를 맺는 능력이 저하될 수 있다는 우려를 제기했지만, 신청자들은 제안된 독점적 조치에 대한 승인을 구하지 않았습니다.

이러한 조치에는 지원자들이 중동이나 터키 및 호주에 본사를 둔 서로의 전속 인터라인, 코드셰어 및 로열티 파트너가 되는 것이 포함됩니다.

독점 조치가 허가를 신청한 행위에 포함되지 않았지만, ACCC는 독점 조치가 해당 행위와 인과관계가 있어 대중에게 피해를 입힐 가능성이 있는지 여부를 고려했습니다.

"우리는 독점적 조치가 소비자에게 미치는 전반적인 영향이 미미할 가능성이 높다는 결론을 내렸습니다. 이는 Velocity Frequent Flyer 회원이 유럽, 중동 및 아프리카를 오가는 서비스를 포함하여 전 세계적으로 운항되는 Singapore Airlines 서비스에서 Velocity 포인트를 계속 적립하고 사용할 수 있기 때문입니다."라고 Brakey 씨는 말했습니다.

"유럽, 중동 및 아프리카를 오가는 서비스에 대한 다른 항공사와의 Virgin Australia의 협정은 최근 몇 년 동안 제한적이던 Etihad Airways와의 Virgin Australia의 파트너십을 제외하고는 변경되지 않을 것입니다."

ACCC는 다음을 허가했습니다. 임시 승인 29년 2024월 2025일에 버진 오스트레일리아와 카타르 항공에 허가를 내려 새로운 오스트레일리아-도하 노선의 마케팅과 판매를 시작할 수 있게 되었으며, XNUMX년 XNUMX월부터 운항을 시작할 예정입니다. 최종 결정이 발효될 때까지 임시 허가는 유지됩니다.