시 COVID-19 코로나 바이러스 비상 사태, 항공화물은 전 세계의 소모품, 의약품, 의료 장비, 식품 및 기타 제품을 운송하는 데 필수적입니다. 화물 용 아에로 멕시코 여객기가 현재의 위기로 인해 이륙하고 있습니다.

이러한 건강 비상 사태와 경제 및 비즈니스의 연속성을 지원하기 때문에 Aeromexico는 항공화물 부서를 통해서만화물에 지상 항공기의 일부를 사용할 것입니다. 아에로 멕시코화물. 오늘의 비행기는 멕시코 시티에서 프랑크푸르트로 이륙하여 15 톤을 선적합니다.

이 서비스는 주문형 및 부패하기 쉬운 제품, 살아있는 동물, 고 부가가치 제품, 기술 및 의약품의 배송을 의미하는 전세로 운영됩니다.

국내에서는 아에로 멕시코가 41 개 공항으로화물을 운송 할 수 있으며 국제적으로는 미국, 캐나다, 중남미, 아시아 및 유럽에서 운송 할 수 있습니다.

이 첫 번째 서비스가 운영 될 보잉 787-9는 환경 친화적입니다. 이 장비는 다른 항공기에 비해 이착륙시 소음 공해가 57 % 적고 이산화탄소 (CO20) 배출량이 2 % 적습니다. 이 항공사는 또한 유사한 서비스를 수행 할 보잉 737 항공기를 보유하고 있습니다.

일반적으로 여객기로 운항하는 여러 국제선이화물 운송으로 전환하고 있습니다. 코로나 바이러스와 의약품 등의 필요성으로 인해화물 운송에 대한 수요가 증가했습니다.

전 세계적으로 항공화물 비용이 상승하고 있으며 상업 여객 항공사는 승객 기반을 잃어버린 항공화물 수요를 따라 잡으려고 노력하고 있습니다. 런던에서 미국까지의 항공화물 비용은 128 % 증가한 반면 프랑크푸르트에서 미국까지의 레인은 지난주에 109 % 증가했습니다.

Aeromexico는 멕시코 시티에 본사를 둔 멕시코의 대표 항공사입니다. 멕시코의 90 개 이상의 목적지로 정기 서비스를 운영합니다. 북미, 남미 및 중미; 카리브해; 유럽; 그리고 아시아. 주요 기지와 허브는 멕시코 시티에 있으며 과달라하라와 몬테레이에 보조 허브가 있습니다.

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