복원력이 두바이 월드에 보상

두바이, 아랍 에미리트 (eTN) – 사업 및 프로젝트 포트폴리오를 관리 및 감독하고 운송 및 물류, 도시 개발, 드라이 도크 및 해양을 포함한 여러 부문을 통해 전 세계 두바이의 급속한 경제 성장에 기여하는 지주 회사 인 Dubai World 그리고 투자 및 금융 서비스는 관광, 호텔 및 부동산 때문에 오늘날의 매력의 중심입니다. 에미레이트 항공이 9-11 년의 노력 끝에 만들어 낸 성공 스토리 중 하나입니다.

두바이가 관광 산업에 거의 진출하지 않았던 80 년대에는 상인들이 다른 곳에 관심을 갖도록 설득하기가 어려웠습니다. 그럼에도 불구하고 정부는 사람들이 호텔에 투자하도록 장려하기 위해 큰 조치를 취했습니다. “Jumeirah Beach Hotel은 세계의 어떤 호텔과도 견줄 수있는 최초의 호텔로 설립되었습니다. 상인들은이 초호화 리조트의 개념이 시장과 관심을 창출 할 것이라고 믿지 않았습니다. Burj Al Arab은 상인들이 관광 포트폴리오에 XNUMX ~ XNUMX 년 동안 돈을 투자하는 장기 투자가되었습니다. 이것은 전례가없는 일이었습니다.”라고 두바이 월드 회장 인 HE Sultan Ahmed bin Sulayem이 말했습니다. “관광은 붐을 일으켰습니다. 호텔을 짓는 것에 대해 부정적이라고 생각했던 상인 중 한 명이 이제 살 호텔을 찾아달라고 요청합니다. 오늘날 사용할 수있는 것이 많지 않습니다.”

Bin Sulayem은 관광이 진화하고 있으며 산업을 강하게 만드는 것은 관광 분야 사람들의 창의력이라고 믿고 있다고 말했습니다. “훌륭한 호텔은 계속해서 훌륭 할 것입니다. 변하지 않는 사람들은 결국 사라질 것입니다.”라고 그는 말했다.

Palm and the World, Dubai World와 같은 상징적인 프로젝트를 개발하는 부동산 및 관광 부동산 개발 회사인 Nakheel은 Bin Sulayem의 아들입니다. “두바이에서 우리는 항상 새로운 것을 보고 싶어합니다. 그렇지 않으면 같은 것을 계속 보면 지루할 것입니다. 두바이는 서비스 산업에서 살아남는다. 우리는 다른 사람들이 가지고 있는 부를 많이 가지고 있지 않습니다. 그러므로 우리는 누구보다도 더 열심히 일해야 합니다. 우리의 모토는 위험을 감수하고, 기회를 잡고, 독창적이 되는 것입니다. 무엇보다도 가장 중요한 과제는 다른 기업과 차별화하는 것입니다.”

두바이에서 30 억 달러 이상의 부동산 개발 업체 인 Nakheel은 600 개의 호텔 및 리조트 포트폴리오에 걸쳐 1,000 억 달러 규모의 개발을 개척하는 데 투자했습니다. 길이와 너비가 1.5km에 달하는 팜 주 메이라 (Palm Jumeirah)는 세계에서 가장 큰 인공 건물 중 하나입니다. 여기에는 1.5 개의 객실을 갖춘 리조트와 2,000 마일의 해변가에 광대 한 워터 테마 파크가있는 Kerzner International의 새로운 Atlantis가 있습니다. XNUMX 억 달러 규모의 토지 매립 프로젝트 인 The Palm, Jumeirah 한가운데에 지어 질 것입니다. 궁극적으로이 리조트는 최소 XNUMX 개의 객실을 보유하게되며, 이는 바하마의 나소에있는 파라다이스 아일랜드에있는 아틀란티스 리조트를 뒤흔들 것입니다.

Nakheel의 형성은 Nakheel Group의 중요한 진전을 이룹니다. Palm과 함께 Nakheel은 21 세기의 아이콘을 만듭니다.

bin Sulayem이 말했듯이 성공의 비결은 무엇이 효과가 있고 무엇이 효과가 없는지에 대해 말하는 컨설턴트의 말을 듣지 않는 것입니다. 그렇지 않으면 에미레이트 항공이나 두바이 공항이 없었을 것입니다. 또는 술탄의 또 다른 천재인 제벨 알리 자유 무역 지역/두바이 항만청 항구. “80년대에는 항구를 심화하는 데 문제가 있었습니다. 우리를 통과한 선박은 700~800톤 규모의 컨테이너 화물선이었는데, 우리에게는 해당 시설이 없었습니다. 우리는 70미터의 깊이가 필요했습니다. 우리 컨설턴트들은 선박이 두바이에 오지 않을 것이라는 문제를 연구했습니다. 그들은 홍해 어귀에 있는 아덴이나 살랄라로만 갈 것입니다. (해상 경로는 북미, 지중해, 홍해/수에즈 운하 및 극동이었습니다). 두바이 항구에 가려면 배가 70일, 즉 75~XNUMX시간의 여정을 거쳐야 합니다.” 그에 따르면, 어떤 선박도 두바이 항구를 이용하기 위해 그렇게 하지 않았을 것이며 오히려 예멘을 통해 거대한 선박으로 두바이에 공급을 했을 것이라고 합니다. "오래된 두바이 선박을 이용해 두바이로 끌고 갈 것입니다."

UAE 부통령이자 현재 두바이의 통치자 인 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 (Sheikh Mohamed bin Rashid al Maktoum)은 술탄 빈 술라 엠에게 컨설턴트의 말을 듣지 말고 계획을 세우라고 말했습니다.“우리는 항구를 70 미터까지 준설했습니다. 항구를 300 미터로 넓히고 21 킬로미터로 늘 렸습니다. 이제 선박의 90 %가 두바이를 통과합니다. 그들은 더 이상 Aden이나 Salalah에 가지 않습니다.”라고 그는 말했다.

Sheikh Mohamed는 1997 년에 섬 개념에 대해 생각했습니다. Sulayem은 다음과 같이 말했습니다 :“원형 방파제가있는 섬은 괜찮 았습니다. 70km의 해변은 쉬웠습니다. XNUMX는 여전히 쉬웠습니다. 하지만 XNUMX?”

이 필수 해변 스트레칭은 70km의 해변이있는 Palm의 아이디어를 촉발 시켰습니다. 해변가를 늘리려는 아이디어는 둑길이 늘어나거나 길어짐에 따라 트렁크를 탄생 시켰습니다.

“예, 70km를 달성했습니다. 우리는 또한 제벨 알리에서 일하는 사람들을위한 숙소로 정원이라는 프로젝트를 만들었습니다.”라고 회장이 제안했습니다.

두바이의 끊임없는 도전은 이미 바다에있는 무언가에 투자하는 것이 었습니다.

Sulayems의 어휘에서 성공의 가치가있는 모든 것은 독특하고 독보적이어야합니다. 환경도 고려해야합니다. 건축 과정에서 환경은 그의 프로젝트에 의해 전혀 손상되지 않았다고 그는 주장했다. “1997 년부터 2002 년까지 우리는 Palm이 환경, 특히 우리가 마시는 물이 담수화되어 있다는 것을 알고 있기 때문에 환경에 악영향을 미치지 않도록 해저를 연구했습니다. 우리는 바다 바닥이 사막 인 것을 보았습니다! 두바이에서 낚시는 바다에서 멀리 떨어져있었습니다.”라고 Sulayem이 말했습니다.

프로젝트의 독창성은 두바이와 그의 지도자들에게 가장 중요합니다. Sulayem은 Blue Communities를 후원하기 위해 지식을 도입했다고 말했습니다. “몇 년 안에 우리는 필요하지 않기 때문에 더 이상 많은 양을 회수하지 못할 것입니다.”라고 그는 말했습니다. "우리는 우리의 리드를 따르기 위해 다른 프로젝트와 개발자 및 목적지에 대한 경험을 문서화할 것입니다."

가장 저명한 두바이 사업가는 모든 프로젝트가 두바이에서 붐을 일으키기 위해서는 매력적이고 독특해야한다고 강조했습니다. 확실히 Palm과 같이 섬의 풍미를 가지고 있지만 가장 큰 성장을 자랑하는 도시와 매우 가까운 Palm처럼 중동과만의 관광, 호텔 개발 및 리조트 부동산은 그렇지 않다면 전 세계에 있습니다.