프랑크푸르트 공항 중앙 활주로 필수 유지 보수로 인해 XNUMX주간 폐쇄

프사포트

센터 활주로 3월 17일~XNUMX일 운영 중단 - 활주로 측면 아스팔트 교체 - 에너지 절약형 LED 조명 설치 

3월 25일부터 프랑크푸르트 공항(FRA) 중앙 활주로(07C/XNUMXC)가 필수 유지 보수로 인해 약 XNUMX주간 폐쇄됩니다. 활주로의 XNUMX센티미터 두께의 아스팔트 표면은 운영 중에 교체됩니다. 정상적인 마모와 날씨 관련 마모로 인해 약 XNUMX년마다 정기적으로 유지 관리가 필요합니다.

센터 활주로 작업은 3월 11일 월요일 오후 00시에 시작되며, 오전 16시경부터 항공기가 다시 활주로에 이착륙할 수 있도록 17월 6일부터 00일까지 야간에 종료될 예정입니다. 17월 XNUMX일.

프랑크푸르트 공항(FRA)을 운영하는 회사인 Fraport는 축구장 80,000개 크기에 해당하는 약 13,000제곱미터의 표면을 교체하고 있습니다. 건설 차량은 유지 관리 과정에서 약 XNUMX미터톤의 아스팔트를 이동할 것입니다.

이를 위해서는 다중 교대 작업에서 약 100명의 작업자가 필요합니다.

동시에, Fraport는 활주로 길이를 따라 경계 조명에 있는 130개 이상의 오래된 할로겐 조명을 에너지 절약형, 오래 지속되는 LED 조명으로 교체할 것입니다. 공항 전체에 걸쳐 에너지 효율적인 LED 조명을 사용함으로써 Fraport는 이미 약 5,000미터톤의 CO를 절약합니다.2 매년.

FRA의 활주로 및 유도로 시스템에 사용되는 조명의 약 70%는 LED 조명으로 구성되어 있습니다. 앞치마와 터미널, 주차장 모두에서 이 에너지 절약형 조명 기술을 사용하는 것은 프랑크푸르트 공항에 대한 Fraport의 기후 전략의 중요한 요소입니다.

바쁜 여름 시즌이 끝나면 Fraport는 유지 보수 작업 기간 동안 센터 활주로를 사용할 수 없습니다. 유지 보수 작업을 성공적으로 완료하려면 광범위한 사전 계획이 필요합니다.

여기에는 Fraport 외에도 항공사, 정부 기관 및 DFS German Air Navigation Services가 포함됩니다. 평행한 남쪽 활주로(07R/25L)는 건설 작업 내내 계속 운영될 것이며 FRA의 다른 두 활주로인 ​​항공기 착륙에 사용되는 노스웨스트 활주로(07L/25R)와 항공기 이륙에 사용되는 18번 활주로도 마찬가지입니다.

Fraport AG는 책임 있는 항공 당국으로서 Hessian 경제 에너지 교통 주택부(HMWEVW)에 작업 기간 동안 활주로 방향 25에 대한 소음 유예 기간이 중단될 것이라고 알렸습니다.

소음 유예 모델은 중앙 활주로를 저녁 시간에 항공기 이륙과 아침에 착륙에 사용할 수 있도록 제공합니다. 따라서 소음 유예 기간은 모든 활주로를 완전히 사용할 수 있는 경우에만 충족될 수 있습니다.

www.fraport.de

저자,

Juergen T Steinmetz의 아바타

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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