Princess Cruises와 Fincantieri, XNUMX 대의 차세대 유람선 계약 체결

Princess_cruises_logo
Princess_cruises_logo

프린세스 크루즈 (Princess Cruises)와 Fincantieri는 175,000 년 말과 봄에 몬 팔콘 (Monfalcone)에서 인도 할 예정인 이탈리아에서 지금까지 건조 된 선박 중 가장 큰 2023 척의 차세대 2025 톤 크루즈 선박 건조를위한 최종 계약을 오늘 체결했다고 발표했습니다. 2018.이 발표는 XNUMX 년 XNUMX 월 양 당사자 간의 합의 각서의 최초 서명에 따른 것입니다.

이 선박은 각각 약 4,300 명의 승객을 수용 할 것이며 차세대 플랫폼 설계를 기반으로하며 주로 LNG (액화 천연 가스)로 구동되는 이중 연료를 사용하는 최초의 Princess Cruises 선박이 될 것입니다. LNG는 해양 산업에서 가장 환경 친화적 인 첨단 연료 기술이자 세계에서 가장 깨끗한 화석 연료로 대기 배출량과 해양 가스 유 사용량을 크게 줄입니다.

Princess Cruises 사장 인 Jan Swartz는 "Princess Cruises는 전 세계적으로 계속 성장하고 있습니다. 오랫동안 신뢰할 수있는 선박 건조 파트너 인 Fincantieri가 제작 한 우리 함대에 새로운 선박을 추가하고 있습니다. 이들은 이러한 차세대 크루즈 선박에 수십 년의 전문성을 제공합니다."라고 말했습니다. "더욱 흥미 진진한 점은이 두 선박이 전 세계 환대 산업에서 사용할 수있는 가장 진보 된 웨어러블 장치 인 OceanMedallion에 의해 구동되는 MedallionClass 플랫폼을 포함하도록 설계되었다는 것입니다."

Fincantieri의 CEO 인 Giuseppe Bono는 발표에 대해 다음과 같이 언급했습니다.“이 결과는 다시 한 번 시장으로부터받는 신뢰를 입증하고 있으며 이는 우리가 야망을 가지고 미래를 바라 볼 수있게합니다. 혁신에 초점을 맞춘 우리의 위대한 업적을 기리며, 그 덕분에 고객에게 규모뿐 아니라 기록적인 제안을 제공 할 수있었습니다. 게다가 우리는 Carnival Group의 최고 브랜드 중 하나 인 새로운 등급의 Princess Cruises 선박이이 유망한 프로젝트에서 비롯 될 수 있다고 굳게 믿습니다. 실제로 Princess Cruises의 경우 21 척의 선박 주문을 받았으며 이는이 업계에서 또 다른 전례없는 성과입니다.”

휴가 업계의 돌파구로 간주되고 최근 CES를 수상® 2019 Innovation Award, OceanMedallion은 향상된 게스트-크루 상호 작용을 통해 대규모로 개인화 된 서비스를 제공하고 양방향 엔터테인먼트를 가능하게하는 첨단 기술입니다. 손님은 현재 캐리비안 프린세스와 리갈 프린세스 기내에서 Princess MedallionClass 휴가를 경험하고 있습니다. 연말까지 메달리온 클래스 휴가는 로얄 프린세스, 크라운 프린세스, 스카이 프린세스 XNUMX 척의 추가 선박에서 활성화됩니다.

CLIA (Cruise Lines International Association)와 UN은 2004 년과 2014 년 사이에 순항하는 사람들의 수가 육상 휴가보다 20 % 이상 증가했다고보고했으며 CLIA는 30 년에 2019 천만 명의 사람들이 해양 크루즈를 탈 것으로 예상하고 있습니다. 시간 기록. 이러한 통계는 크루즈 산업뿐만 아니라 증가하는 크루즈 수요를 충족하기 위해 더 많은 재고에 열광하는 전문 여행 고문 파트너에게 밝은 미래를 의미합니다.

향후 XNUMX 년 동안 XNUMX 척의 선박이 건조되는 Princess Cruises는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 프리미엄 크루즈 라인입니다.

크루징에서 가장 유명한 이름 중 하나 인 프린세스 크루즈 카리브해, 알래스카, 파나마 운하, 멕시코 리비에라, 유럽, 남미를 포함한 전 세계 17 개 목적지로 매년 380 백만 명의 승객을 수송하는 170 척의 현대식 크루즈 선박을 운영하는 가장 빠르게 성장하는 국제 프리미엄 크루즈 라인 및 여행사입니다. 호주 / 뉴질랜드, 남태평양, 하와이, 아시아, 캐나다 / 뉴 잉글랜드, 남극 대륙 및 월드 크루즈. 전문 목적지 전문가 팀이 111 일에서 XNUMX 일까지 XNUMX 개의 여정을 큐레이팅했으며 Princess Cruises는 "여정을위한 최고의 크루즈 라인"으로 지속적으로 인정 받고 있습니다.
2017 년에 모회사 인 Carnival Corporation과 함께 Princess Cruises는 휴가 업계에서 가장 발전된 웨어러블 장치 인 OceanMedallion이 지원하는 MedallionClass Vacations를 MedallionClass 선박을 타고 항해하는 각 게스트에게 무료로 제공했습니다. 수상 경력에 빛나는 혁신은 고객이 가장 좋아하는 일을 할 수있는 더 많은 시간을 제공하여 번거롭지 않고 개인화 된 휴가로가는 가장 빠른 방법을 제공합니다. MedallionClass Vacations는 2019 년 말까지 2020 척의 선박에서 활성화 될 것입니다. 활성화 계획은 XNUMX 년 이후에도 전 세계 함대에 걸쳐 계속 될 것입니다.
Princess Cruises는 다년간의 "Come Back New Promise"를 계속합니다. 450 억 XNUMX 천만 달러에 달하는 제품 혁신 및 크루즈 선박 개조 캠페인은 라인의 온보드 게스트 경험을 지속적으로 향상시킬 것입니다. 이러한 개선으로 인해 더 많은 경외감, 평생의 추억 및 크루즈 휴가를 통해 공유 할 수있는 의미있는 이야기가 생깁니다. 제품 혁신에는 수상 경력에 빛나는 Chef Curtis Stone과의 파트너십이 포함됩니다. 브로드 웨이의 전설 Stephen Schwartz와 함께하는 매력적인 엔터테인먼트 쇼 디스커버리 및 애니멀 플래닛에서 온 가족을위한 몰입 형 활동 (해안 여행부터 선상 활동까지 포함) 수상 경력에 빛나는 Princess Luxury Bed 등으로 바다에서 최고의 수면을 즐겨보세요.
2019 년 2020 월에 인도 될 예정인 다음 신규 선박 인 Sky Princess와 4,300 년 2023 월에 Enchanted Princess가 그 뒤를 잇는 새로운 Royal 급 선박 2025 척이 현재 주문 중입니다. Princess는 가장 큰 선박 2019 척을 발표했습니다. 약 2025 명의 승객을 수용 할 수있는 Princess 함대의 선박이 XNUMX 년과 XNUMX 년에 인도 될 예정입니다. 이제 Princess는 XNUMX 년과 XNUMX 년 사이에 향후 XNUMX 년 동안 XNUMX 척의 선박이 도착합니다.이 회사는 Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE : CCL)의 일부입니다. ; NYSE : CUK).

Fincantieri의 세계에서 가장 큰 조선 그룹 중 하나이며 다양 화와 혁신 부문에서 XNUMX 위를 차지하고 있습니다. 유람선 설계 및 건설 분야의 선두 주자이며 해군에서 해상 선박에 이르기까지, 고도로 복잡한 특수 선박 및 페리에서 메가 요트에 이르기까지 모든 첨단 조선 산업 분야에서 참조 플레이어이며 선박 수리 및 개조, 생산 분야에서 시스템 및 기계 및 전기 부품 장비 및 애프터 서비스.
230 년이 넘는 역사와 7,000 척 이상의 선박이 건조 된 Fincantieri는 이탈리아에서 항상 관리 사무실과 모든 엔지니어링 및 생산 기술을 유지해 왔습니다. 이탈리아에서 8,600 명 이상의 직원과 약 50,000 명의 직원을 고용하는 공급 업체 네트워크를 보유한 Fincantieri는 여러 조선소의 단편화 된 생산 능력을 강화하여 크루즈 부문에서 가장 광범위한 고객 및 제품 포트폴리오를 확보했습니다. 경쟁과 관련하여 자신을 유지하고 글로벌 수준에서 자신을 주장하기 위해 Fincantieri는 제품 포트폴리오를 확장하여 운영하는 부문에서 세계적인 리더가되었습니다.
글로벌화와 함께이 그룹은 20 대륙에 약 4 개의 조선소를 보유하고 있으며 19,000 명 이상의 직원을 보유하고 있으며 서구를 선도하는 조선 업체입니다. 이 회사는 여러 외국 해군 외에도 세계의 주요 크루즈 운항사 인 이탈리아와 미국 해군을 보유하고 있으며 초 국가적 프로그램 내에서 일부 주요 유럽 방위 회사의 파트너입니다.
Fincantieri의 사업은 주로 유람선, 해군 및 해양 선박 건설에서 발생하는 수익으로 최종 시장, 지리적 노출 및 고객 기반에 따라 광범위하게 다각화됩니다. 덜 다각화 된 플레이어와 비교할 때 이러한 다각화를 통해 최종 시장에 대한 수요 변동의 영향을 완화 할 수 있습니다.
www.fincantieri.com

<

저자,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

공유 대상...