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대한민국 정부는 지난 737월 800일 무안 국제공항에서 제주항공 여객기가 추락해 사망한 사고 이후 보잉 29-XNUMX 항공기 전체에 대한 전국적인 검사를 실시한다고 발표했습니다.
보잉 737-800 여객기는 한국 저가 항공사에서 주로 사용하는 항공기입니다. 현재 제주항공은 이러한 항공기 39대를 보유하고 있습니다. 티웨이항공, 진에어, 이스타항공, 에어인천, 대한항공은 보잉 62-737 항공기 800대를 운영합니다.
대한민국 대통령 권한대행 최상목은 미래의 항공기 사고를 막기 위해 국가 항공사 운영 체계 전반에 대한 긴급 안전 검토를 지시했습니다.
최씨는 “최종 결과가 나오기 전에도 관계 당국에 사고 조사 과정을 투명하게 공개하고 유가족에게 신속히 알려줄 것을 요청드린다”고 말했다.
국토교통부는 제주항공 여객기 사고 이후 국내 737-800 항공기에 대한 검사를 실시한다. 보잉 737 - 800방콕에서 출발해 승객 181명을 태우고 가던 중, 동체 착륙을 시도하다가 활주로에서 이탈한 뒤 서울에서 남서쪽으로 약 180마일 떨어진 무안 국제공항의 벽에 충돌하여 폭발한 여객기.
탑승자 179명 중 181명이 사망한 비극에 대한 조사가 진행 중이며, 이는 한국 역사상 가장 치명적인 항공기 사고로 기록되었습니다. 초기 조사 결과에 따르면 랜딩 기어의 오작동이 원인이었을 수 있습니다. 두 명의 승무원이 화재 충돌에서 살아남았고 현재 부상에 대한 치료를 받고 있습니다.
초기 보고서에 따르면 이 비극은 조류 충돌로 인해 발생한 비행기 랜딩 기어의 오작동에서 비롯된 것으로 나타났습니다. 항공기는 착륙을 시도했지만 착륙하기 전에 다시 선회해야 했습니다. 관찰자들은 비행기가 공중에 떠 있는 동안 제트 엔진에서 불꽃이 튀는 것을 발견했습니다. 항공기 조종사는 항공기를 동체에 착륙시키기로 결정했지만 충분히 감속할 수 없었고 활주로 끝에 있는 건물과 충돌하여 폭발과 그에 따른 화재가 발생했습니다.
한편, 현지 언론에 따르면 제주항공이 운항하는 또 다른 보잉 737-800은 오늘 이륙 직후 랜딩기어에 반복적으로 문제가 생겨서 한국 공항으로 회항해야 했습니다.
