몰도바 키시나우에서 개최된 이 권위 있는 컨퍼런스에는 전 세계의 주요 이해관계자, 업계 리더 및 항공 애호가들이 모여 새로운 트렌드를 탐색하고 통찰력을 교환하며 협업을 육성했습니다.
Aviation-Event는 항공 산업에 전념하는 국제 미디어 및 컨퍼런스 플랫폼으로, 유럽 전역과 그 외 지역의 파트너 항공사, 공항 및 목적지 관리 회사와 긴밀히 협력하여 주요 항공 컨퍼런스를 조직하고 주최합니다. 2007년 창립 이래 항공-이벤트(Aviation-Event)는 항공 산업 지도자들과 정치적 이해관계자들을 끌어모아 항공 산업의 공동 의제에 대한 토론과 해결책을 모색해 왔습니다.
항공 이벤트 2024 RMO는 지역 항공 부문에 영향을 미치는 중요한 문제에 대한 대화와 참여를 위한 포괄적인 포럼을 제공했습니다. 규제 프레임워크부터 인프라 개발, 시장 동향부터 기술 혁신까지, 이번 행사에서는 동유럽 항공 분야의 성장과 지속 가능성을 촉진하기 위한 다양한 주제를 다루었습니다.
존경받는 기조연설자와 업계 전문가들은 동유럽 항공의 현재 상태와 전망에 대한 전략적 통찰력과 관점을 공유하여 이해관계자들에게 귀중한 지침을 제공했습니다. Aviation-Event CEO인 Marcel Riwalsky는 다음과 같이 말했습니다. “올해 Aviation-Event 2024 RMO에 대한 압도적인 반응과 열정적인 참여에 매우 기쁘게 생각합니다. 이 회의는 지역 항공의 미래를 형성하기 위해 키시나우 국제공항과의 공동 노력을 강화하면서 의미 있는 대화, 협력 및 혁신을 촉진하는 역할을 했습니다. 항공 산업이 계속해서 발전하고 새로운 도전과 기회에 적응함에 따라 Aviation-Event는 협력을 촉진하고 혁신을 주도하며 글로벌 항공 생태계를 발전시키는 데 전념하고 있습니다.”
몰도바 공화국 인프라 및 지역 개발부 장관인 미르체아 파스칼루차(Mircea Pascaluşa)가 회의를 시작했습니다. 속담:
“몰도바는 유럽 연합으로의 통합이라는 매우 정확한 목표를 가진 작은 나라입니다. 운송의 주요 특징 중 하나인 편차 부문을 고려하지 않고는 새로운 통합을 논할 수 없습니다. 이 부문의 빠른 성장으로 인해 디지털화 도입이 필요해졌습니다.
“우리는 지역과 국제 관계에 있어서 몰도바의 중요성 때문에 이렇게 큰 국제 행사를 주최하게 되었습니다. 이는 우리와 모든 유럽 파트너에게 매우 중요하고 낙관적인 신호입니다. 몰도바 공화국은 처음으로 이 분야에서 상당한 진전을 이루었습니다. 키시나우에서 새로운 항공사가 운항되기 시작했습니다.
“1년 2024월 9일부터 XNUMX년차 현대화 수수료가 없어져 우리 시장이 더욱 매력적이게 되었습니다. 새로운 항공사가 우리 시장에 진입함에 따라 가격 경쟁력이 향상되어 시민들의 항공 여행이 더욱 저렴해졌습니다. 국제 기업들은 새로운 경로를 개척하고 있으며, 목적지는 우리 사업이 국제 시장에 더 잘 접근할 수 있도록 제공하고 있지만, 우리는 도전 과제를 무시하고 발전과 기회에 대해 말할 수 없습니다.
“2022년 우크라이나 전쟁으로 인해 수백만 명의 사람들이 몰도바로 이동하거나 머물게 되었습니다. 이는 승객 흐름에 영향을 미쳤습니다. 2023년에는 키시나우 국제공항 교통량의 상당 부분이 27% 증가했습니다. 전체 승객 수는 우크라이나 시민에게서 나왔습니다. 우리 공항의 집수 지역은 몰도바 공화국뿐만 아니라 우크라이나 남동부 지역까지 운전 거리가 최대 4시간까지 확장됩니다.
“수치로 말하면, 2023년 키시나우 국제공항은 전년도에 비해 2.8% 크게 증가한 23만 명 이상의 승객을 기록했습니다. 또한 키시너우 공항에서 이용 가능한 목적지 수가 46개로 증가하여 몰도바 공화국과 더 많은 유럽 도시를 연결하여 동서 유럽의 허브가 되었습니다.
“우리 인프라는 경로 네트워크를 확장하고 새로운 파트너와 계속 긴밀하게 협력하고 통합 프로세스에서 제공되는 모든 기회를 활용하는 안전 및 서비스 품질 목표에 대한 최고 표준을 유지합니다.
“[국내] 인프라의 8/10이 노선 네트워크를 확장하고 최고의 표준, 안전 및 서비스 품질을 유지했습니다. Thess 목표는 유럽 파트너와 계속 긴밀하게 협력하고 통합 프로세스에서 제공되는 모든 기회를 활용합니다.
“유럽 연합에 몰도바 공화국이 통합된 것은 다양한 부문의 현대화와 발전에 있어서 중요한 단계를 나타냅니다. 연결성 및 안전성 향상부터 새로운 경제적 기회 창출을 위한 매력적인 투자에 이르기까지 혜택은 다양합니다. 이는 우리 시민을 위한 더 나은 미래를 보장하기 위해 결단력과 헌신을 가지고 함께 협력해야 하는 부분입니다.”
질문에 대해 장관은 이렇게 말했다.
질문은 “당신은 실제로 그러한 종류의 합의를 얻기 위해 협상하고 있으며 트래픽 증가 측면에서 당신의 기대는 무엇입니까?”였습니다. 이에 그는 이렇게 대답했습니다.
“2012년부터 우리는 Open Sky 계약에 대해 유럽 연합과 긴밀히 협력해 왔으며 올해 규정의 70% 이상을 구현했습니다. 우리는 후보자 자격을 갖고 있기 때문에 이 작업을 계속합니다. 최근 우리는 유럽 파트너들과 매우 중요한 회의를 가졌습니다.”
“교통 규칙, 항공 성장 측면에서 우리는 매우 집중적인 기간을 보냈습니다. 대유행 이전 승객 흐름은 2.8만 명에 달했습니다. 팬데믹 기간 이전에 처리된 승객 흐름의 숫자와 비슷합니다. 올해에는 3.1년보다 훨씬 높은 2019만 명을 예상합니다. 향후 증가에 대한 우리의 예측은 긍정적입니다.”
세계은행 그룹 IFC의 수석 항공 운송 전문가인 Andy Ricover는 "키시나우 국제공항 개발 및 운영을 위한 전략적 민간 파트너 유치"에 대해 흥미로운 프레젠테이션을 했습니다.
우크라이나 전쟁 중 직원이 직장을 그만둬 키시너우 국제공항의 직원 부족과 관련된 기타 문제.
Elena Stepanov와의 비공식 대화. Antrim 및 관광 정보 센터 전무이사는 관광 흐름이 증가하고 있다고 밝혔습니다. 그들의 목표는 스테이케이션 프로그램을 구현하는 것입니다. 그들의 손님에는 의학적 이유로, 특히 치과 수술을 위해 몰다비아를 방문하는 사람들이 포함됩니다.
ACI 세계 사무총장 겸 CEO인 Luis Felipe de Oliveira는 다음과 같이 말했습니다: “전 세계 여객 교통량은 20년까지 2042억 명에 육박할 것으로 예상되며 2024년 추정치는 두 배로 늘어날 것으로 예상됩니다. 이러한 기하급수적인 성장을 안전하고 지속 가능하게 수용하려면 승객 수와 항공사의 협력이 필요합니다. 정부를 포함한 전체 항공 시스템. 우리는 함께 충분한 수용 능력을 확보하고 안전과 보안을 유지하며 순제로 항공 배출 목표를 달성해야 합니다. 결의안의 만장일치 채택은 지속 가능한 성장을 위한 전 세계 공항의 의지를 보여주는 것이며, 강력한 공동 대응을 제공한 ACI 회원들에게 감사드립니다. 협업은 필수적일 뿐만 아니라 앞으로 나아갈 수 있는 유일한 방법입니다.”