아시아 태평양(APAC) 지역의 민간 터빈 헬리콥터 수는 10년 이상 꾸준히 증가해 왔습니다. 아시안 스카이 그룹(Asian Sky Group)의 조사에 따르면, 2014년부터 2024년까지 3,287대에서 4,131대로 연평균 2.3%의 성장률을 기록했습니다.
인도네시아의 민간 헬리콥터 함대는 154대로, 이 지역 전체의 3.7%를 차지하며 동남아시아에서 가장 큰 규모입니다. 살라딘 시레가르는 인도네시아의 독특한 지리적 특성을 고려하면 이는 그리 놀라운 일이 아니라고 설명합니다.
인도네시아는 광활하고 지리학적으로 복잡하고 독특합니다. 17,000개가 넘는 섬으로 이루어진 나라이며, 많은 지역이 매우 외딴곳에 있고 지형이 험난하여 접근하기 어렵습니다.
도시와 농촌 지역 모두 열악한 인프라로 인해 이동의 어려움이 가중되고 있습니다. 도시에서는 교통 체증이 심각한 문제입니다. 대도시권 밖에서는 도로나 해상 교통망이 부족한 지역이 많습니다. 이러한 요인들이 복합적으로 작용하여 헬리콥터를 이용한 지점 간 이동에 대한 수요가 급증하고 있습니다.
다양한 민간 헬리콥터 인도네시아
Asian Sky Group의 2024년 헬리콥터 함대 보고서에 따르면, 작년 인도네시아에서 이루어진 모든 헬리콥터 비행의 약 절반이 다중 임무였습니다. 나머지 50%의 비행은 기업 또는 개인 임대, 해외 비행, 전세기가 결합되어 전체 임무의 15% 이상을 차지했습니다.
또한 소수의 응급 의료 서비스(EMS), 수색 및 구조(SAR), 법 집행 및 훈련 비행도 있었습니다.
헬리콥터 전세 수요를 견인하는 부문 인도네시아
인도네시아에서 헬리콥터 전세 서비스 확대는 다양한 부문과 사용 사례의 결합으로 인해 촉진되고 있습니다.
우선, 주요 도시와 관광지를 중심으로 이용률이 증가했습니다. 특히 자카르타와 발리에서 헬리콥터 전세를 이용한 VIP 및 기업 고객 수송이 증가하고 있습니다. 혼잡한 도시에서는 헬리콥터가 더 빠르고 안정적인 이동을 제공하기 때문에 기업과 관광객 모두에게 여객 헬리콥터 전세가 인기를 끌고 있습니다.
헬리콥터 전세를 광범위하게 활용하는 또 다른 분야는 중공업입니다. 2024년 인도네시아에는 4,600개가 넘는 채굴 허가가 있었습니다. 또한, 전국에는 수많은 소규모 디젤 발전소와 여러 석유 및 가스 시설을 포함하여 수천 개의 에너지 시설과 발전소가 있습니다. 많은 산업 분야가 확장되고 있습니다. 예를 들어 니켈 및 구리 제련소와 정유소가 증가하고 있습니다. 짐작하시겠지만 이러한 시설은 외딴 지역에 위치하는 경우가 많습니다. 더욱이, 임무 수행에 필수적인 승무원과 화물을 이러한 현장으로 수송하는 데는 시간이 많이 소요되는 경우가 많기 때문에 헬리콥터 전세가 가장 실현 가능하고 편리한 옵션입니다.
관광, 기업 출장, 또는 외딴 산업 시설 접근 등 어떤 목적이든 헬리콥터는 탁월한 접근성과 유연성을 제공합니다. 헬리콥터는 경영진이 도시 혼잡을 피하고 팀이 인도네시아의 외딴 산업 현장으로 신속하게 이동할 수 있도록 지원합니다.
미래 전망 인도네시아의 헬리콥터 수요에 대한
APAC은 단기적으로 인도네시아 헬리콥터 전세 시장이 더욱 발전할 것으로 예상하고 이 기간 동안 고객을 지원할 것입니다.
국내 산업 성장은 지속될 것으로 예상되지만, 인프라 문제 또한 지속될 것으로 예상됩니다. 이러한 시나리오에 따르면 향후 5년간 여객 및 화물 헬리콥터 전세 수요가 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 기업 및 VIP 고객을 위한 여객 항공 전세 서비스 확대 기회도 있습니다.
인도네시아의 헬리콥터 회사들은 수요가 증가함에 따라 이러한 부문의 고객에게 안전하고 신뢰할 수 있고 편리한 헬리콥터 전세 서비스를 제공합니다.
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