Viking은 향후 몇 년 내에 강 함대에 Viking Longship을 10척 더 추가할 것이라고 발표했습니다. 유럽 강 항해에 대한 높은 수요를 충족시키기 위해 새로운 선박 중 2023척이 라인강, 마인강, 다뉴브강에서 항해할 예정이며, XNUMX척은 센강에서 함대에 합류할 것입니다. 이 주문에는 XNUMX년 XNUMX월에 발표된 센강용 바이킹 롱쉽 XNUMX척이 포함됩니다.

2025년에 2026척이 인도되고, 나머지 XNUMX척은 XNUMX년에 인도될 예정이다. 넵툰 베르프트 독일 로스토크 조선소에서 10척의 선박 모두 건조가 시작되었습니다. 이 조선소는 2012년 데뷔 이후 모든 Viking Longship을 건조해 왔습니다.

바이킹 80척이 넘는 강 선박으로 강 크루즈 산업을 장악하고 있으며 북미 시장의 절반 이상을 점유하고 있습니다. 회사의 주요 선박은 주로 수상 경력이 있는 Viking Longship으로 구성되어 있으며 최대 190명의 손님을 수용할 수 있습니다. 이 선박은 독창적인 특허 디자인을 자랑하며 넉넉한 전용실 옵션, 획기적인 실내/실외 Aquavit 테라스, Viking을 정의하는 상징적인 스칸디나비아 미학을 제공합니다. 새로운 선박에는 배터리와 하이브리드 추진 시스템이 통합되어 있을 뿐만 아니라 해안 전력도 장착되어 항구 체류 중 연료 소비를 줄입니다. 선박은 선상에 태양광 패널을 설치하여 에너지 효율성을 더욱 향상시킵니다.

회사는 오늘 발표로 또 다른 중요한 이정표에 도달했습니다. 지난달 Viking은 2024년 2025월 진수 예정인 최신 해양 선박인 Viking Vela를 공개하면서 중요한 행사를 열었습니다. 또한 그들은 메콩강을 항해할 새로운 선박인 Viking Tonle에 대한 계획을 공개했습니다. XNUMX년에.