카타르 항공 오늘 탄소 상쇄 프로그램의 공식 출시를 발표했습니다. 이제 항공사의 승객은 예약 시점에서 여행과 관련된 탄소 배출량을 자발적으로 상쇄 할 수 있습니다.
카타르 항공의 탄소 상쇄 프로그램은 국제 항공 운송 협회 (IATA)의 탄소 상쇄 프로그램과의 파트너십을 기반으로 구축되었으며, 이러한 배출을 상쇄하기 위해 구입 한 크레딧이 독립적으로 검증 된 탄소 감축과 더 넓은 범위를 제공하는 프로젝트에서 나온 것이라는 확신을 고객에게 제공합니다. 환경 및 사회적 혜택.
카타르 항공 그룹 최고 경영자 인 Akbar Al Baker는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 고객들에게 우리와의 여정과 관련된 탄소 배출량을 상쇄 할 수있는 기회를 제공하게되어 기쁩니다. 환경에 책임이있는 항공사 인 당사의 첨단 기술 항공기와 연료 효율 프로그램이 결합되어 항공기 성능을 최적화하고 비행이 환경에 미치는 영향을 줄입니다. 이제 우리 고객은 탄소 상쇄 프로그램에 기여하도록 선택하여 환경 발자국을 더욱 최소화 할 수 있습니다.”
IATA 총괄 겸 CEO 인 Alexandre de Juniac은 다음과 같이 말했습니다 :“카타르 항공이 IATA 탄소 상쇄 프로그램에 참여하게되어 기쁩니다. 그들의 약속은 카타르 항공 고객이 여행으로 인한 환경 영향을 줄일 수있는 기회를 제공하면서 환경에 대한 영향을 줄이려는 업계의 결의를 강조합니다. 장거리 여행과 관련하여 항공에 대한 대안은 없으며 탄소 상쇄는 기후 변화의 영향을 제한하는 즉각적이고 직접적이며 실용적인 수단입니다.”
고객은 카타르 항공 웹 사이트 및 모바일 애플리케이션을 통해 항공권을 구매할 때 카타르 항공의 탄소 상쇄 프로그램에 참여할 수 있습니다. 탄소 상쇄 프로그램에 관한 정보를 포함한 예약 정보는 아랍어, 중국어 (클래식), 중국어 (번체), 크로아티아어, 체코 어, 영어, 페르시아어, 프랑스어, 독일어, 그리스어, 헝가리어, 인도네시아어, 이탈리아어, 일본어를 포함한 여러 언어로 제공됩니다. , 한국어, 폴란드어, 포르투갈어, 루마니아어, 러시아어, 세르비아어, 스페인어, 태국어, 터키어, 우크라이나어 및 베트남어.
배출량은 인도의 Fatanpur Wind Farm 프로젝트를 통해 기후 및 지속 가능한 개발 전문가 ClimateCare로 상쇄 될 것입니다. 이 프로젝트는 청정 전력을 생산하여 Indian National Grid에 공급하기 위해 108MW의 복합 출력을 가진 풍력 터빈 발전기 (WTG)를 설치했습니다. 이 프로젝트는 Madhya Pradesh의 Dewas 및 Ujjain 지역에있는 Taluk Dewas, Tonkkhurd 및 Tarana Taluk 마을 안팎에 설치된 54 개의 풍력 터빈으로 구성됩니다. 터빈은 인도 전력망의 화석 연료 공급원에서 생성 된 전기를 대체하여 전체 탄소 강도를 줄이고 배출량을 줄입니다. 이 프로젝트는 연간 210,000 톤의 온실 가스 배출을 방지합니다.
ClimateCare의 파트너십 디렉터 인 Robert Stevens는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 카타르 항공 및 IATA와 협력하여 환경 영향에 대한 책임을지고 자하는 카타르 항공 고객을 대신하여 독립적으로 검증 된 고품질 탄소 배출권을 폐기하게되어 기쁩니다. 그들의 비행. Fatanpur 프로젝트에 대한 그들의 지원은 전 세계 탄소 배출량을 줄일뿐만 아니라 고용 기회도 제공합니다. 인근 학교에 자료와 전문 지식을 제공하여 향상된 교육을 제공합니다. 이동 의료 장치를 지원하여 지역 사회에 개선 된 의료 서비스를 제공합니다.”
IATA의 탄소 상쇄 프로그램은 조직이 배출량을 계산하고 상쇄 프로젝트를 선택하고이 정보를 고객에게 전달하는 방법을 평가하는 탄소 상쇄에 대한 최고 표준 인 독립 감사 기관인 품질 보증 표준의 승인을 받았습니다. IATA는이 표준을 충족하는 전 세계 단 XNUMX 개 조직 중 하나입니다.
카타르 항공 운영은 특정 항공기 유형에 의존하지 않습니다. 이 항공사의 다양한 현대식 연비 항공기는 각 시장에서 적절한 용량을 제공함으로써 계속 비행 할 수 있음을 의미합니다. COVID-19가 여행 수요에 미치는 영향으로 인해 항공사는 현재 시장에서 이러한 대형 항공기를 운영하는 것이 상업적으로 또는 환경 적으로 정당하지 않기 때문에 Airbus A380 항공기를 접지하기로 결정했습니다. 항공사의 52 개의 Airbus A350 및 30 개의 Boeing 787 항공기는 아프리카, 아메리카, 유럽 및 아시아 태평양 지역으로가는 가장 전략적으로 중요한 장거리 노선에 이상적인 선택입니다.
이 기사에서 배울 점:
- Qatar Airways' carbon offset program is built on a partnership with the International Air Transport Association's (IATA) Carbon Offset Program, providing its customers with the assurance that the credits bought to offset these emissions are from projects delivering independently verified carbon reductions as well as wider environmental and social benefits.
- Due to COVID-19's impact on travel demand, the airline has taken the decision to ground its fleet of Airbus A380s as it is not commercially or environmentally justifiable to operate such a large aircraft in the current market.
- “We are pleased to be working alongside Qatar Airways and IATA to retire high quality, independently verified carbon credits on behalf of Qatar Airways' customers who want to take responsibility for the environmental impact of their flights.
