개인 수선 탑승 사고 : 여행사가 책임을 져야합니까?

웨이브 러너 1-1
웨이브 러너 1-1

이번 주 기사에서는 Fox v. Sunset WaveRunner Tours, Inc., 2016 WL 4250401 (SD Fla. 2016)에서“Sunset Waverunner Tours, Inc. (Sunset Tours)가 개인용 선박 (PWC)을 임대 한 사례를 살펴 봅니다. 플로리다 주 키 웨스트에있는 원고 Ellen Fox와 Carrie Thornton. 그녀의 어머니 Ellen Fox가 승객으로 탑승 한 Thornton은 PWC 투어의 시작 지점을 떠난 직후 PWC를 맹그로브로 몰아 넣었습니다. 둘 다 부상을 입었고 키 웨스트에서 마이애미의 잭슨 기념 병원으로 대피했습니다. Thornton이 PWC를 운영 한 경험이 없다고 주장하면서 어머니와 딸은이 소송을 제기했습니다. Sunset Tours (주장) 과실 (및) 플로리다 법령 327.54 위반에 대한 소송을 제기했습니다.이 소송은 상징에 적용되며 위반에 대한 안전 규정 및 형사 처벌을 확립했습니다. Sunset Tours는… 임대 계약서에 포함 된 책임 면제 양식을 기반으로 요약 판결 동의를 제출했습니다. 원고는 Sunset Tours가 플로리다 안전 법령 327.54 및 FAC (Florida Administrative Code) 68D-36.107을 위반했기 때문에 그 자체로 과실이었고 따라서 석방이 무효라는 이론에 대한 요약 판결을 요구하는 크로스 모션을 제출했습니다. “Sunset Tour의 법령 및 관련 행정법 조항 준수에 대한 진정한 사실 분쟁이 있기 때문에… 두 가지 요약 판결 동의가 모두 거부되었습니다.”

테러 표적 업데이트

글로벌 사이버 공격

Sanger, Chan & Scott, Cyberattack Aftershock Feared as US Warns of its Complexity, nytimes.com (5 년 14 월 2017 일)에서는“지난주에 수십만 대의 컴퓨터 시스템을 압수 한 글로벌 사이버 공격의 구성 요소는 다음과 같을 수 있습니다. 원래 믿었던 것보다 더 복잡하며 전문가들은 악성 소프트웨어의 영향이 얼마 동안 지속될 수 있다고 경고했습니다. 월요일 아시아에서 새로운 근무가 시작되면서 새로운 유형의 랜섬웨어가 전 세계 컴퓨터에 영향을 미치면서 악성 소프트웨어가 더욱 다양한 형태로 확산 될 수 있다는 우려가있었습니다. 주말 동안 일본, 한국, 대만에서 새로운 사례 기금에 대한 초기보고가있었습니다.”

아프가니스탄

별도의 폭탄 폭발로 아프가니스탄에서 민간인이 사망했습니다. travewirenews.com (5 년 17 월 2017 일)에서는“화요일에 두 명의 어린이를 포함하여 최소 XNUMX 명의 민간인이 사망했습니다… 폭발 중 하나가 Dar-e-Tapa에서 발생했습니다. Kapitsa 지방의 Nijrab 지역 마을… 길가의 광산 폭발로 XNUMX 명의 어린이가 사망하고 XNUMX 명이 부상했습니다.”

베네수엘라

travelwirenews.com (42 년 5 월 17 일)은 베네수엘라 불안으로 인한 사망자 수가 2017 명에 이르렀으며, 이에 대해 travelwirenews.com (17 년 33 월 24 일)은“검찰은 화요일에 17 세에서 XNUMX 세 사이의 남성 XNUMX 명이 불안해 XNUMX 시간 동안 사망했다고 발표했습니다. . 익명의 XNUMX 세 소년이 집회 도중 머리에 총을 맞았다… 최근의 불안의 물결은 정부가 연합 한 대법원이 야당이 통제하는 의회를 박탈 한 XNUMX 월 초에 처음 일어났다. 결정은 나중에 취소되었지만 시위는 계속되고 강화되었습니다.”

콩고 민주 공화국

콩고 민주 공화국 카사이에서 500 개월 만에 사망 한 '5 명'에서 travelwirenews.com (16 년 2017 월 39 일)은“사망자 중 85 명, 경찰 390 명, 반란군 약 17 명… 카윈 민병대와 군대 사이의 폭력 증가… 유엔 조사관들은 불안이 시작된 이래로 카사이에서 XNUMX 월에 있었던 XNUMX 개 기지 자금을 포함하여 수십 개의 대규모 무덤을 발견했습니다.”

타임 스퀘어 카오스

Rosenberg & Stack에서 nytimes.com의 nytimes.com (22 년 5 월 18 일)에서 보행자로 차를 타면서 사망자 2017 명과 부상자 18 명은“갑자기 차가 없어야하는 차가있었습니다. 보도를 쟁기질했습니다. 햇살이 가득한 멋진 날에 타임 스퀘어에 부풀어 오른 군중. 그리고 그것은 빠르게 움직이고있었습니다. 볼라드에 부딪혔을 때 22 세 여성이 사망하고 XNUMX 명이 부상을 입 었으며 맨해튼의 심장부는 공황과 학살의 현장으로 바뀌 었습니다. 차는… 보도를 따라 세 블록 이상을 여행했습니다.”

영국에서는 숨을 쉬지 마십시오.

'더러운'대기 오염은 미국과 남미보다 100,000 명당 영국인을 더 많이 죽이고있다. travelwirenews.com (5 년 18 월 2017 일)은“영국의 대기 오염으로 인한 사망자 수는 멕시코보다 더 많다. 세계 보건기구 (IWHO)에 따르면 오염으로 인해 영국인 25.7 만 명당 100,000 명이 사망했으며, 이는 유럽에서 15 번째로 최악의 비율이며 스웨덴의 XNUMX 배 높은 비율입니다. 세계에서 가장 깨끗한 국가 목록 XNUMX 위를 차지했습니다.”

통조림을 남겨주세요.

Drunk Australian은 싱가포르 공항에서 경찰과 음란 한 싸움을 벌인 뒤 통조림을 벌이고 있습니다.eturbonews.com (5 년 16 월 2017 일)은“호주 남성이 싱가포르 공항에서 체포에 저항하고 경찰을 폭행 한 후 11 건의 혐의로 기소 될 가능성이 있습니다. 술취한 난투는 비디오에 찍 혔고 그 이후로 입소문이났습니다… '경찰관들은이 녀석이 그들과 싸우기로 결정하고 체포에 저항 할 때 무례하게 깨어났습니다.'”.

참으로 끔찍한 성가심

White의 nytimes.com (5 년 15 월 2017 일)은 끔찍한 성가심을 해결하기 위해 기술에 투자하고 있습니다. nytimes.com (5.73 년 12 월 2015 일)은“항공 업계는 수하물 부주의 비율이 그 어느 때보 다 낮다고 말합니다. 실제로 이달 초 항공 운송 기술 회사 인 SITA는 전 세계적으로 가방을 잘못 취급 한 비율이 작년에 천당 XNUMX 개로 XNUMX 년에 비해 XNUMX % 이상 감소했으며 사상 최저치를 기록했다고 밝혔다. SITA는 기술 개선에 대한 항공사와 공항의 투자로 인한 감소의 상당 부분을 차지했습니다.”

델타의 안면 인식 기술

얼굴 인식 기술을 테스트하는 Delta Air Lines에서 생체 인식 기반 셀프 서비스 백 드롭, www.eturbonews.com (5 년 17 월 2017 일)은“Delta Air Lines는 Minneapolis-St. 폴 국제 공항은 이번 여름에 600,000 만 달러를 투자하여 고객이 빠르고 안전하며 쉽게 가방을 확인할 수 있도록합니다. 미국 항공사 최초로 신원 확인을 통해 고객의 여권 사진과 일치하는 얼굴 인식 기술을 테스트 할 수있는 기계가 하나 장착 될 것입니다.”

안녕 아이스 시트, 우리는 당신을 그리워 할 것입니다

Chilling 경고에서 : Glacier National Park는 124 년 이후 1850 개의 활성 빙하를 잃었습니다. travelwirenews.com (5 년 15 월 2017 일)은 다음과 같이 언급했습니다.“미국 지리 조사에 따르면 지구 온난화로 빙하 국립 공원이 한때 풍부한 빙상을 휩쓸 었습니다. , 몬태나의 보호 된 야생 지역에 단지 26 개의 빙하가 남아 있다고 말합니다. '대륙의 왕관'이라고 불리는이 인기있는 북미 관광 명소는 150 년에 약 1850 개의 빙하가 있었던 곳이었습니다.”

옐로 스톤 울프 킬러가 찾았다

Travelwirenews.com (10,000 년 5 월 13 일)의 옐로 스톤 공원에서 화이트 울프 킬러에게 제공된 2017 달러의 보상에서“옐로 스톤 국립 공원에서 희귀 한 화이트 울프의 불법 총격 사건 이후 정보에 대해 두 개의 별도의 5,000 달러 보상이 제공되었습니다. '헤이든 밸리의 여왕'흰 늑대는 국립 공원에서 가장 잘 알려진 늑대 중 하나였으며 불법 살인은 옹호 단체와 옐로 스톤 방문객 모두에게 분노를 불러 일으켰습니다.”

터키 투어 버스 충돌

20 명 사망, 터키 관광 버스 사고로 11 명 부상, www.eturbonews.com (5 년 13 월 2017 일)은“터키 남서부 마르 마리스 리조트 타운 근처에서 터키 관광객이 몰리는 버스 추락 사고로 최소 20 명이 숨지고 11 명이 부상 당했다… .

금주의 여행법 사례

Fox 사건에서 법원은“당사자들은 3 년 2013 월 1 일 플로리다 키 웨스트의 Salt Run 채널에서 PWC 충돌이 발생했다는 데 동의합니다. 또한 원고가 개인으로 분류되는 Yamaha WaveRunners를 임대했습니다. 플로리다 및 연방 규정 (및 해당)에 따른 선박 WaveRunner는 3 USC XNUMX의 의미 내에서 '선박'이며 WaveRunner와 맹그로브 간의 충돌이 주 영토 범위 내에서 미국의 항해 가능한 해역에서 발생했습니다. 플로리다 원고는 자발적으로 임대 계약에 서명했으며, 여기에는 모든 책임으로부터 Sunset Tours의 해제가 포함됩니다.”

주어진 훈련 없음

“Sunset Tours 직원 인 Curtis Lemon은 체크인 부스에서 일하고 있었고 원고와 그 가족이 Bar [e] Boat Lease Rental Contract와 PWC Renter Orientation Checklist에 서명하도록했습니다. 원고는 Lemon이 문서를보고 질문이 있는지 묻는 것 외에 교육이나 지침을 제공하지 않았다고 주장합니다… 원고는 Lemon이 원고의 WaveRunner를 안전하게 운영 할 수있는 능력을 평가하지 않았다고 주장합니다… Sunset Tours는 Lemon이 원고에게 요청했다고 주장합니다. 서명하기 전과 투어 비용을 지불하기 전에 체크리스트를 꼼꼼히 읽고 질문이 있는지 물었습니다.”

안전 연설

“Coleman은 원고가 처음이라고 확인했습니다. 즉, 이전에 PWC를 타본 적이 없습니다. Coleman은 '걱정하지 마세요'라고 말했습니다. 콜맨의 안전 연설은 WaveRunner의 작동, 안전 절차 (수신호, 속도, 투어 가이드를 따르기위한 지침, 킬 스위치 끈, 스로틀 링의 필요성 포함)를 다루는 표준 연설이었습니다. 조종 명령, 떨어졌을 경우 다시 탑승하는 방법). 그는 WaveRunner가 저속에서 불안정하고 진동하며 엉뚱한 느낌을 준다고 말했습니다. Thornton은 지침을 들었지만 WaveRunner를 완전히 제어하고 작동하기 전에는 질문을하지 않았습니다. 안전 연설 후… Coleman은 먼저 선미에서 각 WaveRunner를 부두에서 밀었다. 각 PWC는 솔트 런 채널에서 열린 물을 향해 북쪽으로 진행했습니다.”

사고

“원고들 (반론) Thornton이 채널을 따라 내려 갔고 WaveRunner가 오른쪽으로 향하기 시작했습니다. 그들은 계속해서 스로틀을 열어두고 오른쪽 방향을 수정하기 위해 스티어링 휠을 왼쪽으로 돌렸다 고 말합니다. 그들은 PWC가 '운전대에 반응하지 않았고'WaveRunner가 채널을 따라 늘어선 맹그로브에 충돌했다고 말합니다. 그러나 Sunset Tours는 이에 대해 이의를 제기합니다. 그것은 Thornton의 증언을 가리키며, 그녀가 부두를 떠나 수로로 밀려나 자마자 가스가 열린 상태에서 스로틀을 아래로 유지했다고 증언했습니다. 그녀는 부두에서 안전 지시를 한 '젊은'직원이 항상 스로틀을 누르라고 말했다. 그녀는 PWC가 오른쪽으로 돌기 시작하기 전에 그녀와 그녀의 어머니가 '폭풍을 일으켰고 정말 빨리 가고있다'고 증언했습니다.”

Coleman이 라이센스를 받았습니까?

“원고들은 Coleman이 자격을 갖춘 보트 안전 코스를 이수했다는 증거가 없다고 주장합니다. 그들은 Sunset Tours가 다른 두 직원을위한 보트 훈련 안전 카드를 제작했지만 Coleman은 그렇지 않다는 점에 주목했습니다. Sunset Tours는 Coleman을위한 카드를 생산할 수 없다는 것에 도전하지 않지만 Coleman이 자신이 보트 탑승자의 안전 카드와 선장 면허를 받았다는 증언에서 명백히 증언한다고 주장합니다. 그러나 선장 면허는이 사건에서 2016 년 충돌 이후 2013 년에 획득되었습니다.”

소유자 매뉴얼

“소유자 매뉴얼은 WaveRunner가 '고성능 보트'라고 경고하고 운영자에게 '제한 내에서 승차'하라고 조언합니다… Thornton은 경고, 위험에 대한 정보 및 PWC 작동에 대한 다이어그램 지원 지침이 포함 된 계약 및 체크리스트에 서명했습니다.”

플로리다 법령

“원고들은 Sunset Tours… PWC의 안전한 운영에 필요한 적절한 교육과 훈련을 원고에게 부주의하게 제공하지 못했다고 주장합니다… 플로리다 법령 327.54를 위반하여… 부분적으로 다음과 같이 명시되어 있습니다. (1) 정복은 고의로 임대, 고용 또는 (e) 선박에 10 마력의 모터가 장착 된 경우… 정복이 다음을 포함하는 대여 전 또는 탑승 전 지시를 제공하지 않는 한. (대여 할 선박의 10 가지 작동 특성. (2) 안전한 선박 운항 및 선박 통행권 (3) 선박의 안전하고 적절한 운항에 대한 선박 운영자의 책임 (4) 선박이 운항 될 수로의 지역적 특성”.

릴리스

“Sunset Tours는 공개 언어에 초점을 맞추고 양측이 327.54 조 준수 여부에 대한 반대 견해를 촉구하기 때문에, 안전 법규 위반이 사건과 관련 될 때 공개에 관한 일반 규칙이 어떻게 수정되는지 논의하는 것이 적절합니다. 이 정확한 문제는 Tassinari v. Key West Water Tours, LC, 2007 WL 1879172 (SD Fla. 2007)에서 해결되었습니다. 플로리다 키 웨스트에서 임대 한 PWC와 관련된 또 다른 개인 상해 사건”

공공 정책에 반대

“타시 나리 법원은 법령에 의해 만들어진 안전 의무가 다음과 같기 때문에 계약이 당사자의 안전 준수 실패에 대한 책임에서 당사자를 면제하는 경우 공공 정책상의 이유로 면제 / 해방이 집행 될 수 없다고 주장했습니다. 일반적으로 대중에게 빚진 의무이며 개인이 포기할 권한이 없습니다. ' 법원은 PWC 임대 계약의 석방 및 포기 조항이 '피고인의 일반 과실에 대한 책임을 면제하기에 충분하며, 문제가되는 안전 법령을 위반하여 발생하는 책임에 적용되는 경우 공공 정책에 위배된다'고 판단했습니다. 사례”.

결론

“사실적 시나리오가 Tassinari와 달리 피고의 직원이 해당 안전법을 위반했는지 여부는 분명하지 않습니다. (여기) 실제로 분쟁이 있으며 어느 당사자도 Sunset Tours의 준수 여부에 대한 사실 집약적 인 질문에 대해 요약 할 자격이 없습니다. 안전 법령 및 규정을 준수합니다”.

톰디커슨 3 | eTurboNews | eTN

저자 인 Thomas A. Dickerson은 뉴욕 주 대법원 제 41 부 항소 부의 은퇴 한 부 판사이며 매년 업데이트되는 법률 서적, Travel Law, Law Journal Press를 포함하여 2016 년 동안 여행법에 대해 저술 해 왔습니다. (2016), 미국 법원의 국제 불법 행위 소송, Thomson Reuters WestLaw (50), 집단 소송 : 2016 개 주 법률, Law Journal Press (400) 및 9 개 이상의 법률 기사가 nycourts.gov/courts/에서 제공됩니다. XNUMXjd / taxcertatd.shtml. 추가 여행법 뉴스 및 개발, 특히 EU 회원국의 경우 IFTTA.org를 참조하십시오.

이 기사는 Thomas A. Dickerson의 허가없이 복제 할 수 없습니다.

많은 것을 읽으십시오 여기에 Dickerson 판사의 기사.

저자,

혼의 아바타. 토마스 A. 디커슨

Hon. 토마스 A. 디커 슨

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